የአየር ብክለት ችግሮች የመኪናዎችን ልቀት ለመቀነስ ወደ ከፍተኛ ደረጃዎች አምጥተዋል። ከ 1980 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ የ Bosch ኦክስጅን ዳሳሽ Honda ን ጨምሮ በብዙ ተሽከርካሪዎች ላይ መደበኛ መሣሪያዎች ነበሩ። ልቀቶችዎን ዝቅ ለማድረግ የ Honda ኦክስጅን ዳሳሾችን እንዴት እንደሚፈትሹ ይወቁ።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. Honda ኦክስጅን ዳሳሾች እንዴት እንደሚሠሩ ይረዱ።
- በጢስ ማውጫው ውስጥ ከትንሽ ኦክስጅን ጋር የተቀላቀለ የበለፀገ ነዳጅ በአነፍናፊው የፕላቲኒየም ኤሌክትሮዶች አማካይነት ከ 0.8 እስከ 0.9 ወደ የተለመደው ቮልቴጅ ይመራል።
- በጢስ ማውጫዎች ውስጥ ብዙ ኦክስጅን ያለው ዘንበል ያለ ነዳጅ ድብልቅ ከ 0.1 እስከ 0.3 ቮልት እንዲወርድ ያደርገዋል።
- የተመጣጠነ አየር እና የነዳጅ ድብልቅ በአማካይ 0.45 ቮልት አካባቢ ነው።
ደረጃ 2. የኦክስጂን ዳሳሾችን በመደበኛነት ይፈትሹ።
የ Honda ኦክስጅን ዳሳሾች ብዙውን ጊዜ ቢያንስ 50, 000 ማይሎች (80,000 ኪ.ሜ) ይቆያሉ ፣ ግን የቆዩ መኪኖች ወይም የተበከሉ ዳሳሾች ልቀትን የመቀነስ አቅማቸውን ሊነኩ ይችላሉ። አነፍናፊዎቹ በእነዚህ ክፍተቶች ላይ መፈተሽ አለባቸው-
- ያልተሞቁ የኦክስጂን ዳሳሾች (ከ 1976 እስከ 1990 መጀመሪያ ሞዴሎች) - በየ 30 ፣ 000 እስከ 50 ፣ 000 ማይል (48 ፣ 000 እስከ 80 ፣ 000 ኪ.ሜ)።
- የመጀመሪያው ትውልድ የሞቀ የኦክስጂን ዳሳሾች (ከ 1980 ዎቹ አጋማሽ እስከ 1990 ዎቹ አጋማሽ)-በየ 60,000 ማይል (97 ፣ 000 ኪ.ሜ)።
- ሁለተኛው ትውልድ የሞቀ የኦክስጂን ዳሳሾች (ከ 1990 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ)-በየ 100 ፣ 000 ማይል (160 ፣ 000 ኪ.ሜ)።
ደረጃ 3. ተሽከርካሪዎ ምን ያህል የ Honda ኦክስጅን ዳሳሾች እንዳሉ ይወቁ።
- አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በ 1980 ዎቹ መጨረሻ በ V6 እና V8 ሞተሮች ላይ ሁለት የ Bosch ኦክስጅን ዳሳሾችን አስተዋውቀዋል።
- በ 1990 ዎቹ አጋማሽ ላይ ኦንቦርድ ዲያግኖስቲክስ II ሲዘጋጅ የ Honda ኦክስጅን ዳሳሾች ብዛት በእጥፍ ጨመረ።
- በካታሊቲክ መቀየሪያ አቅራቢያ ተጨማሪ የኦክስጂን ዳሳሾችን ይፈትሹ።
ደረጃ 4. የእርሳስ ቤንዚን የሚጠቀሙ ከሆነ የ Bosch ኦክስጅን ዳሳሾችን ይፈትሹ ፣ ከቀዘቀዙ ፍሰቶች ጋር ችግር ካለብዎት ወይም ብዙ ጊዜ በመኪናዎ ውስጥ ዘይት ይጨምሩ።
- የ Honda ኦክስጅን ዳሳሽ በሲሊኮን (ከጋኬት ማሸጊያዎች) ፣ ፎስፈረስ ወይም እርሳስ ከተበከለ ሊሳካ ይችላል።
- የሜካኒካዊ ጭንቀትን ወይም እንደ የመንገድ ፍንዳታ ያሉ አካባቢያዊ ሁኔታዎችን ጨምሮ ለሌሎች ውድቀቶች መንስኤዎች የኦክስጂን ዳሳሾችን ይፈትሹ።
ደረጃ 5. በዳሽቦርዱ ላይ ካለው የፍተሻ ሞተር መብራት ጋር ተዳምሮ ለሚከተሉት ለሚከተሉት የችግር ምልክቶች ትኩረት ይስጡ-
- የልቀት ልቀት ሙከራ አለመሳካት።
- የማሽከርከር ችግሮች ፣ እንደ ማመንታት።
- የነዳጅ ፍጆታ መጨመር።
ደረጃ 6. ጥሩ ጥራት ያለው ዲጂታል ቮልቲሜትር ተበድሩ ወይም ይግዙ።
የአናሎግ ቮልቲሜትር የኦክስጂን ዳሳሾችን ለመመርመር በቂ አይሰራም።
ደረጃ 7. የቮልቲሜትር አወንታዊ መሪውን ከአነፍናፊ ውፅዓት ሽቦ ጋር ያገናኙ።
ደረጃ 8. አሉታዊውን መሪ ወደ መለዋወጫ ቅንፍ ወይም ንፁህ የሞተር ማገጃ ያያይዙ።
ደረጃ 9. ሞተሩን ሳይጀምሩ ቁልፉን ያዙሩት።
በቮልቴጅ ውስጥ ለውጥ ካላዩ ግንኙነቶቹን ይፈትሹ እና ሂደቱን ይድገሙት።
ደረጃ 10. አነፍናፊውን ለማሞቅ መኪናውን ይጀምሩ እና ሞተሩን ቢያንስ በ 2 000 RPM ያሂዱ።
- ሞተሩን ጥቂት ጊዜ ማደስ ያስፈልግዎት ይሆናል።
- በሰከንድ በርካታ የመስቀል ቆጠራዎችን (የ 0.45 ቮልት ምልክትን ማለፍ) ይፈልጉ። ይህ የተዘጋ የተዘበራረቀ አሠራርን የሚያመለክት ሲሆን ሞተሩ በቂ ሙቀት እንዳለው ይነግርዎታል።
ደረጃ 11. ፈጣን የቮልቴጅ ለውጦችን ከ 0.2 ወደ ቢያንስ 0.7 ይፈልጉ።
ይህ ከተከሰተ የ Honda ኦክስጅን ዳሳሽ ጥሩ ነው።
- ቮልቴጁ ከ 0.45 በታች ተስተካክሎ ከቀጠለ ፣ የተረጋጋ ዝቅተኛ ነው።
- ቮልቴጁ ከ 0.45 በላይ ተረጋግቶ ከቆየ ፣ ከፍ ያለ ነው። አየር ወደ ፒሲቪ ቫልዩ እንዲገባ ይፍቀዱ። ይህ ቮልቴጁን ከ 0.3 በታች ካነሳ ፣ አነፍናፊው ምናልባት ጥሩ ነው።
ደረጃ 12. ትክክለኛውን የቮልቴጅ ለውጦች ካላዩ የቮልቲሜትር ይንቀሉ።
- ደረጃዎቹን እንደገና ያያይዙ እና ይድገሙት።
- አሁንም ፈጣን የቮልቴጅ ለውጦች ከሌሉ መጥፎ የኦክስጂን ዳሳሽ አለዎት።
ጠቃሚ ምክሮች
የ Honda ኦክስጅን ዳሳሽ በጥሩ ሁኔታ በሚሠራበት ጊዜ በዓመት ቢያንስ $ 100 በነዳጅ ወጪዎች ላይ መቆጠብ እና ወደ አካባቢው የሚወጣውን ልቀት መቀነስ ይችላሉ።
ማስጠንቀቂያዎች
- የ Bosch ኦክስጅን ዳሳሾችን በ 3- ወይም 4-ሽቦ ሁለንተናዊ የኦክስጅን ዳሳሾች በመተካት ይጠንቀቁ። ትክክል ያልሆነ ጭነት የኦክስጂን ዳሳሹን ወይም የመኪናውን ኮምፒተር ሊጎዳ ይችላል።
- የኦክስጂን ዳሳሽ አለመሳካት ችላ ማለት ካታሊቲክ መቀየሪያውን ሊጎዳ እና ወደ ማቆም እና ደካማ አፈፃፀም ሊያመራ ይችላል።
