ከድምጽ ስርዓትዎ የሚወጣው ሙዚቃ ደካማ እና የማይስብ መስሎ ከታየ ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን ሊፈልጉ ይችላሉ። ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች ባስ እና ንዑስ-ባስ ተብለው የሚጠሩ ዝቅተኛ ድምጾችን የሚጫወቱ ድምጽ ማጉያዎች ናቸው። አንዱን ወደ ነባር ስርዓት ማዛወር መጀመሪያ የሚመስለውን ያህል አስቸጋሪ አይደለም። የንዑስ ድምጽ ማጉያዎች ብዙ ኃይል ይጠይቃሉ ፣ ስለሆነም እንደ የመኪና ባትሪ እና ማጉያ ለሁለቱም የኃይል ምንጭ መገናኘት አለባቸው። ከስቲሪዮ ድምጽ ማጉያዎች ጋር ካገናኙዋቸው በኋላ ለደህንነት ሲባል የተለየ ሽቦ ወደ መሬት ምንጭ ፣ ለምሳሌ የተጋለጠ የብረት መቀርቀሪያ (ቦልት) ያሂዱ። አንዴ ሁሉም ሽቦዎች በቦታቸው ከገቡ ፣ ለሙዚቃ በሚሰጡት የማሻሻያ ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች ለመደሰት የድምፅ ስርዓትዎን ያብሩ።
ደረጃዎች
ክፍል 1 ከ 5 - ሽቦ መግዛት እና ባትሪውን ማለያየት
ደረጃ 1. ለመጫን የሚያስፈልጉትን ሁሉንም አቅርቦቶች የያዘ የሽቦ ኪት ያግኙ።
ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችዎ ከሽቦ ጋር አይመጡም ፣ ስለዚህ በራስዎ መግዛት አለብዎት። ይህንን ለማድረግ ቀላሉ መንገድ የሽቦ መለዋወጫዎችን መግዛት ነው። መሣሪያው ከ 16 ጫማ (4.9 ሜትር) በላይ ርዝመት ያላቸው እና የተለያዩ አያያorsችን በሽቦ አሠራሩ ወቅት የሚጠቀሙባቸውን ማያያዣዎች ማካተት አለበት። ለመጫን የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል
- 20 ጫማ (6.1 ሜትር) የኃይል ሽቦ።
- የመሬት ሽቦ ቢያንስ 3 ጫማ (0.91 ሜትር) ርዝመት አለው።
- ባለ 15 ጫማ (4.6 ሜትር) RCA ሽቦ ከቀይ እና ከነጭ አያያorsች ጋር።
- ባለ 15 ጫማ (4.6 ሜትር) ሰማያዊ የርቀት ሽቦ።
- እንዲሁም በተናጠል ሊገዛ የሚችል የድምፅ ማጉያ ሽቦ።
- ባለ 50 አምፕ ውስጥ የመስመር ፊውዝ እና ፊውዝ መያዣ።
- ሽቦዎችን ለማገናኘት የክርን ቀለበት ተርሚናሎች።
- ለርቀት ሽቦው የፕላስቲክ ክር ማያያዣ።
ደረጃ 2. ለንዑስ ድምጽ ማጉያዎቹ የተረጋጋ ፣ በደንብ አየር የተሞላ ቦታ ይምረጡ።
ክፍት እና ተደራሽ አካባቢ ስለሆነ ብዙ ሰዎች ንዑስ ማጉያዎችን በግንዱ ውስጥ ማስገባት ይመርጣሉ። ለሱቢው ብዙ ቦታን ይሰጣል እንዲሁም በአጠገቡ ያለውን አምፕ ቦታን ይተዋል። የድምፅ ስርዓትዎ ሙቀትን ያመጣል ፣ ስለዚህ ተጨማሪው ቦታ አየር እንዲኖረው በማድረግ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ ይረዳል። እንዲሁም በአሽከርካሪው ወንበር ስር ወይም በሌላ ቦታ ውስጥ ያሉትን ንዑስ ማጫዎቻዎችን መግጠም ይችሉ ይሆናል።
ልብ ይበሉ ፣ ለተሻለ የድምፅ ጥራት ፣ ማጉያው በተቻለ መጠን ወደ ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች ቅርብ መሆን አለበት። አንዳንድ የንዑስ ድምጽ ማጉያ ስርዓቶች አብሮገነብ አምፖልን ያጠቃልላል ፣ ይህ ደግሞ ከችግር ያነሰ ያደርገዋል።
ደረጃ 3. ከመጀመርዎ በፊት የመኪናውን ባትሪ ያላቅቁ።
በማብራት ውስጥ ቁልፍን በመጠቀም መኪናዎን ይዝጉ ፣ ከዚያ መከለያውን ይክፈቱ። በላዩ ላይ ከብረት ጥንድ ጥንድ ጋር የተገናኘ ቀይ እና ጥቁር ገመድ ያለው ካሬ ሳጥን የሚመስል ባትሪውን ያግኙ። እነዚህ ኬብሎች በብረት ፍሬዎች ጥንድ ተይዘዋል። መደበኛውን የመፍቻ ወይም ተመሳሳይ መጠን ያለው የሶኬት ቁልፍ በመጠቀም በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዞሯቸው።
- ባትሪውን ማለያየት ሁሉንም የኤሌክትሪክ ሥርዓቶች ያሰናክላል ፣ ሽቦዎቹ እንዳይነኩ ደህና ይሆናሉ። በተሽከርካሪው ውስጥ ባትሪውን መተው ይችላሉ ፣ ግን ቀይ ገመድ ከባዶ ብረት ጋር አለመገናኘቱን ያረጋግጡ።
- ከመንካትዎ በፊት ባትሪውን ይፈትሹ። ዝገት ካስተዋሉ የጎማ ጓንቶችን እና የደህንነት መነጽሮችን ይልበሱ።
ክፍል 2 ከ 5 - የኃይል ሽቦውን ወደ ሞተሩ ማዛወር
ደረጃ 1. የኃይል ሽቦውን ለመመገብ በኬላ ውስጥ ክፍት ይፈልጉ።
ፋየርዎል የሞተር ክፍሉን ከሌላው መኪና የሚለየው የብረት ክፈፍ ነው። ምንም እንኳን ተዘግቶ ቢታይም ፣ ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን በሚጭኑበት ጊዜ እርስዎ የሚጠቀሙበት መክፈቻ ይኖረዋል። ይህ መክፈቻ ትንሽ ነው ፣ ስለዚህ ለማየት ከባድ ሊሆን ይችላል። ክፍቱን ለመሞከር እና ለመሞከር ከሞተሩ በር ላይ ከላይ ወደ ታች ያብሩ።
- ብዙ መኪኖች በተሳፋሪው በኩል ጓንት አቅራቢያ መክፈቻ አላቸው። እንዲሁም ወደ መኪናው ውስጥ ገብተው እዚያ ያለውን መክፈቻ መፈለግ ይችላሉ።
- መክፈቻ ካላዩ ፣ በሹል ቢላ ወይም በአረብ ብረት ቢት በተገጠመ ቁፋሮ ቀዳዳ ማድረግ ይችሉ ይሆናል። ማንኛውንም ሽቦ ከመቁረጥ ለመራቅ ይጠንቀቁ።
ደረጃ 2. የኃይል ገመዱን ከባትሪው ወደ subwoofer ያሂዱ።
የኃይል ገመድ ብዙውን ጊዜ በሽቦ ኪት ውስጥ ረጅሙ ሽቦ ሲሆን ቀይ ቀለም አለው ፣ ግን መለያውን መፈተሽዎን ያረጋግጡ። በመኪናዎ ውስጥ እስኪወጣ ድረስ ሽቦውን ወደ ሞተሩ ክፍል እና በኬላ ቀዳዳ በኩል ዝቅ ያድርጉት። ከዚያ ወደ ንዑስ ድምጽ ማጉያዎቹ ሁሉ ለመሳብ ወደ መኪናዎ ውስጥ ይግቡ። እንዳይጋለጥ እና ለጉዳት አደጋ እንዳይጋለጥ በአንድ በኩል ያዙሩት። ለአሁኑ ሽቦው አልተገናኘም።
- በኬላ ቀዳዳ በኩል ሽቦውን ማዞር ትንሽ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። ይህንን ለማቅለል hanger ን ቀጥ ያድርጉ ፣ ከዚያ አንዱን ጫፍ ወደ መንጠቆ ያዙሩት። ሽቦውን ለመምራት መንጠቆውን ይጠቀሙ።
- አብዛኛዎቹ መኪኖች ለሽቦ ማከማቻ በጎን በኩል ትንሽ ተጨማሪ ቦታ አላቸው። ምንጣፉን ወይም የጌጣጌጥ ፓነሎችን በማንሳት እነዚህን ሰርጦች ያጋልጡ።
- የጌጣጌጥ ፓነሎች ብዙውን ጊዜ በፕላስቲክ ፒንሎች ተይዘዋል። ካስማዎቹን ለማጥፋት የ flathead screwdriver ይጠቀሙ። ከማስወገድዎ በፊት እያንዳንዱ ፓነል የት እንደሚገኝ ልብ ይበሉ ስለዚህ በኋላ ላይ እንደገና ለመጫን ምንም ችግር የለብዎትም።
ደረጃ 3. ከኃይል ሽቦው የፊት ጫፍ 6 ኢንች (15 ሴ.ሜ) ይቁረጡ።
በአንድ መስመር ውስጥ ሽቦውን ሊቆርጥ የሚችል እንደ የሊማን ማንጠልጠያ ያለ ሹል የሆነ ነገር ይጠቀሙ። በሞተሩ ክፍል ውስጥ ካለው ሽቦ መጨረሻ ይለኩ። በእሱ በኩል ይቁረጡ እና በኋላ ላይ እንደገና ለመጠቀም ይህንን ክፍል ወደ ጎን ያስቀምጡ።
ንዑስ ድምጽ ማጉያውን ለማብራት የሚጠቀሙበት የመስመር ውስጥ ፊውዝ ከባትሪው ውስጥ በ 6 ኢንች (15 ሴ.ሜ) መሆን አለበት። ሽቦውን ከባትሪው ወደ ፊውዝ ለማስቀመጥ ወደሚያቅዱበት ቦታ እንዲደርስ ይቁረጡ።
ደረጃ 4. ጭረት 1⁄2 በ (1.3 ሴ.ሜ) ውስጥ ከቀሪው ሽቦ።
በሞተሩ ክፍል ውስጥ ባለው ረጅም የኃይል ገመድ መጨረሻ ላይ የሽቦ ቆራጮች። መከለያው እስኪሰበር ድረስ ቢላውን ወደ ታች ይምቱት ነገር ግን ከሱ በታች ያለው ሽቦ አይደለም። ከዚያ ሽቦውን ለማጋለጥ የተቆረጠውን መያዣ ያውጡ።
የታችኛውን ሽቦዎች አደጋ ላይ ሳይጥሉ መከላከያን ለማስወገድ ከፈለጉ የሽቦ ቆራጮች በጣም ጥሩ መሣሪያ ናቸው። እንዲሁም እንደ ሹል ቢላ የሆነ ነገር መጠቀም ይችላሉ ፣ ግን በጣም ይጠንቀቁ።
ደረጃ 5. የተጋለጠውን ሽቦ ይከርክሙት እና በመስመር ውስጥ ፊውዝ ውስጥ ይሰኩት።
ሽቦውን ለመከርከም በሽቦ መቀነሻ መሣሪያ መንጋጋ ውስጥ ያዙት እና ይጭመቁት። ክሪፕሊንግ መሳሪያው የሽቦቹን ክሮች ወደ ፊውዝ ላይ ካሉት ክፍት ቦታዎች ወደ አንዱ የሚስማማውን ወደ አንድ ፣ ንጹህ ኳስ ያዋህዳል። በላዩ ላይ ባለው ቀዳዳ ላይ የአለን ቁልፍን በመጠቀም ተርሚናል ይክፈቱ። ተርሚናሉን ለመክፈት ቁልፉን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት ፣ ከዚያ የኃይል ሽቦውን ያስገቡ እና ተርሚናሉን እንደገና ይዝጉ።
የኃይል ሽቦው በ fuse ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን አለበት። ለመንቀሳቀስ ቀላል ሆኖ ከተሰማዎት በአሌን ቁልፍ በትንሹ ተርሚናሉን ያጥብቁት። ከመጠን በላይ እንዳያጠፉት ይጠንቀቁ።
ደረጃ 6. ከተቆረጠ በኋላ የሽቦውን የተቆረጠውን ርዝመት ወደ ፊውዝ ያገናኙ።
ቀደም ብለው ያስቀመጡትን የሽቦ ርዝመት ይቁረጡ። ስለ ይለኩ 1⁄2 በ (1.3 ሴ.ሜ) ከ እንደአስፈላጊነቱ ለመክፈት እና ለመዝጋት የተከረከመውን ጫፍ ወደ ፊውሱ ክፍት ክፍል ይሰኩት። ከባትሪው ጋር ማያያዝ እንዲችሉ ይህ ሽቦ ከተቀረው የኃይል ሽቦ ተቃራኒ ይሆናል።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ፊውዝውን በማይደናቀፍበት ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ላይ ያድርጉት። በመኪናው ፍሬም ላይ በመጠምዘዣ ወይም በኬብል ማሰሪያ ለመሰካት ይሞክሩ።
ደረጃ 7. የኃይል ገመዱን ከቀለበት ተርሚናል ጋር ወደ አዎንታዊ የባትሪ ተርሚናል ይንጠለጠሉ።
ስትሪፕ 1⁄2 በ (1.3 ሴ.ሜ) ውስጥ ከአጫጭር የኃይል ሽቦ ርዝመት ነፃ ጫፍ። ከዚያ ፣ የቀለበት ተርሚናል ላይ ባለው ክፍት በኩል የተጋለጠውን ጫፍ ይግፉት። የተርሚናል ተቃራኒው ጫፍ በመኪናዎ ባትሪ ላይ ካለው አዎንታዊ ተርሚናል በላይ የሚገጣጠም የብረት ቀለበት ነው። አወንታዊውን የባትሪ ገመድ እና ነት ወደ ቦታው በመመለስ በቦታው ይጠብቁት።
ቀለበቱ ብዙውን ጊዜ በተሰየመው እና ከእሱ ጋር በተገናኘው ቀይ ገመድ ሊታወቅ በሚችለው በአዎንታዊ ተርሚናል ላይ መገጣጠም አለበት። ሲጨርሱ የባትሪውን ተርሚናል ነት መልሰው መመለስ ይችላሉ።
ክፍል 3 ከ 5 ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን ከስቲሪዮ ጋር ማገናኘት
ደረጃ 1. የርቀት መቆጣጠሪያውን እና የ RCA ሽቦዎችን ከግንዱ ወደ ስቴሪዮ ራስ ያሂዱ።
ከቻሉ እነዚህን ገመዶች ከመኪናው ተቃራኒው ጎን ከኃይል ሽቦው ያሂዱ። ምንጣፍ ወይም የጎን መከለያዎች ስር ያለውን ማንኛውንም ቦታ ይጠቀሙ። የርቀት ሽቦው ብዙውን ጊዜ ሰማያዊ ቀለም አለው ፣ የ RCA ሽቦ ቀይ እና ነጭ መሰኪያዎች አሉት።
የርቀት እና የ RCA ሽቦዎች ከተቻለ ሁል ጊዜ ከኃይል ሽቦው ርቀው መሆን አለባቸው። ያለበለዚያ እርስ በእርሳቸው ጣልቃ በመግባት በድምፅ ጥራት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።
ደረጃ 2. ከኋላ ያሉትን ሽቦዎች ለመድረስ የስቴሪዮውን ጭንቅላት ይጎትቱ።
በብዙ መኪኖች ውስጥ ስቴሪዮ በተከታታይ የፕላስቲክ ክሊፖች በኩል ከአከባቢው ጋር ተጣብቆ ይቆያል። እነሱን ለመድረስ ከዳሽቦርድ ፓነሎች ጥቂቶቹን ማጥፋት ያስፈልግዎታል። ከዚያ ፣ ከእሱ ጋር የተገናኙትን ሽቦዎች በማጋለጥ ስቴሪዮውን ወደ እርስዎ ማንሸራተት እስከሚችሉ ድረስ ቅንጥቦቹን በ flathead screwdriver ይከርክሙ።
- አንዳንድ ስቴሪዮዎች የፊሊፕስ ዊንዲቨርን እንዲያስወግዱ የሚጠይቁ ብሎኖች አሏቸው።
- የማስወገጃው ሂደት በአምሳያዎች መካከል ይለያያል ፣ ስለዚህ የስቴሪዮውን ሽቦ እንዴት ማግኘት እንደሚቻል የበለጠ ዝርዝር መረጃ ለማግኘት ለመኪናዎ የባለቤቱን መመሪያ ይመልከቱ።
ደረጃ 3. የ RCA ገመዱን በስቲሪዮ ላይ ባለ ባለ ቀለም ማያያዣዎች ውስጥ ይሰኩት።
የ RCA ገመዱን በስቴሪዮ ማቀፊያ በኩል ይጎትቱ። በመቀጠልም በጀርባው ጫፍ ላይ ተከታታይ ቀይ እና ነጭ መውጫዎችን ይፈልጉ። ተጓዳኝ የ RCA ገመዶችን ወደ ባለቀለም መሸጫዎች ይግፉት።
ልብ ይበሉ ስቴሪዮ በርካታ ቀይ እና ነጭ መውጫዎች ሊኖሩት ይችላል። አር/SW የተሰየሙትን ይፈልጉ። በተሽከርካሪዎ የኋላ (R) ክፍል ውስጥ ድምጽን ያስተዳድራሉ።
ደረጃ 4. ሰማያዊውን የርቀት ሽቦ ወደ ሰማያዊ ስቴሪዮ ሽቦ ያገናኙ።
የእርስዎ ስቴሪዮ በጥቁር አያያዥ ውስጥ የተካተቱ ባለ ብዙ ቀለም ሽቦዎች ስብስብ ይኖረዋል። ሰማያዊው ሽቦ በዚህ አያያዥ ውስጥ ተሰክቶ ወይም ተፈትቶ ሊሆን ይችላል። ለንዑስ ድምጽ ማጉያዎች ከሚጠቀሙት ጋር ይህንን ሽቦ ለመቀላቀል ቀላሉ መንገድ እንደ ክራፕ ማያያዣ ወይም ፖሲ-አያያዥ ካለው የፕላስቲክ አያያዥ ጋር ነው። ስትሪፕ 1⁄2 በ (1.3 ሴ.ሜ) ውስጥ ከርቀት ሽቦ እና ስቴሪዮ ሽቦ አጥፋቸው ፣ ያጥ crimቸው ፣ ከዚያም የተጋለጡ ጫፎች እርስ በእርስ እንዲገናኙ ወደ አያያዥው ውስጥ ይሰኩዋቸው።
- በስቲሪዮው ላይ ያለው ሰማያዊ ሽቦ በርቀት ፣ አንቴና ወይም ማጉያ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።
- ሽቦዎችን ለመቀላቀል ሌላኛው አማራጭ አንድ ላይ መለጠፍ ነው። እነሱን በብረት ብረት መግፈፍ እና ማሞቅ ያካትታል። መገጣጠሚያውን ለመጠበቅ ከዚያ በኋላ የሚሽከረከር መጠቅለያ ቱቦ ያስቀምጡ።
ደረጃ 5. በግቢው ውስጥ ስቴሪዮውን ይተኩ።
ሁሉም ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን ወደ ስቴሪዮ ማገናኘት ጨርሰዋል ፣ ስለዚህ በቦታው መልሰው ይግፉት። ሁሉም ሽቦዎች ተጣብቀው መቆየታቸውን እና ከስቲሪዮው በስተጀርባ መግባታቸውን ያረጋግጡ። ያንን ሲያጠናቅቁ ከስቲሪዮው በስተጀርባ ያለውን የንዑስ ድምጽ ማያያዣ ሽቦዎችን ለማራገፍ ያገ anyቸውን ማንኛውንም የጎን ፓነሎች ይተኩ።
ክፍል 4 ከ 5 - የመሬት ሽቦን ለተጋለጠ ብረት ማስጠበቅ
ደረጃ 1. በመኪናው ፍሬም ላይ የተጋለጠ የብረት ሽክርክሪት ወይም መቀርቀሪያ ያግኙ።
ከጎኖቹ ጎን ለጎን መቀርቀሪያ የኋላ ጎማዎችን ለመመልከት ይሞክሩ። ከመኪናው ጉድጓድ ላይ ተጣብቆ እንዲታይ ምንጣፉን ወደ ኋላ መመለስ ያስፈልግዎታል። የመሬት ሽቦው ከመጠን በላይ የኤሌክትሪክ ኃይልን ከድምጽ ስርዓትዎ ያርቃል። ስርዓትዎን ደህንነት ለመጠበቅ ከማንኛውም ተደራሽ የብረት ክፍሎች ይጠቀሙ።
ተሽከርካሪዎ የመገናኛ ነጥብ ከሌለው አንዱን መጫን ይችላሉ። በብረት ውስጥ ለመቦርቦር የድንጋይ ንጣፍ ይጠቀሙ ፣ ከዚያ መከለያ ወይም መቀርቀሪያ ያስገቡ። ከብረት ውጭ በሌላ ነገር እንዳትቆፍሩ እርግጠኛ ይሁኑ
ደረጃ 2. በቦሎው ዙሪያ ማንኛውንም ቀለም ይጥረጉ።
አንዳንድ ጊዜ መከለያው በቀለም በተቀባ በትንሽ መድረክ ላይ ይገኛል። ቀለሙ የመሬቱ ሽቦ ከሽቦው ጋር ጥሩ ግንኙነት እንዳይኖረው ይከላከላል። በመያዣው ዙሪያ ያለውን ቀለም ቀስ በቀስ ለማስወገድ የቀለም መቀቢያ ይጠቀሙ።
ሁሉንም ቀለም ማስወገድ የለብዎትም ፣ በቦልቱ ዙሪያ ያለውን ቁሳቁስ ብቻ። የመሬት ሽቦውን ሲጭኑ በፓነሉ ላይ የት እንዳረፈ ማየት ይችላሉ። ከቀለበት ማያያዣው በታች ማንኛውንም ቀለም ያስወግዱ።
ደረጃ 3. ጭረት 1⁄2 ውስጥ (1.3 ሴ.ሜ) ከመሬት ሽቦ ከመጫንዎ በፊት።
የመሬቱ ሽቦ አብዛኛውን ጊዜ ጥቁር እና ከሌሎቹ ተያያዥ ሽቦዎች በጣም አጭር ነው። መከለያውን ከአንድ ጫፍ ለማውጣት እንደገና የሽቦ ማጠፊያዎችን ይጠቀሙ ፣ ከዚያም የተጋለጡትን ክሮች በአንድ ላይ ይከርክሙ። ያልተቆረጠውን የሽቦውን ጫፍ በግንዱ ውስጥ ለጊዜው ይተውት።
በማያያዣው ውስጥ በደንብ እንዲገጣጠሙ የሽቦ ክሮች በጥብቅ አንድ ላይ መጠቀማቸውን ያረጋግጡ። ሽቦው ሥራውን ካልሠራ ፣ ስርዓትዎን ሊያፈርስ ወይም ሊያስደነግጥዎት ይችላል።
ደረጃ 4. ሽቦውን ወደ ቀለበት ተርሚናል ውስጥ ይንሸራተቱ እና ከመጋገሪያው ጋር ያያይዙት።
ተርሚናል ላይ ባለው መክፈቻ ላይ ሽቦውን ይሰኩት። ሽቦው ከቀለበት ጋር እንደተገናኘ እስኪያዩ ድረስ ሁሉንም ወደ ተርሚናል ይግፉት። ከዚያ እሱን ለመጫን ቀለበቱን በቦርዱ ላይ ያድርጉት።
- የሽቦ ኪትዎ ምናልባት ከሁለት የቀለበት ተርሚናሎች ጋር መጣ ፣ ግን ሁል ጊዜ ከሃርድዌር መደብር የበለጠ መግዛት ይችላሉ።
- በቦታው ላይ ተጣብቆ እንዲቆይ መቆለፊያ ወይም የኮከብ ማጠቢያ በቀለበት ተርሚናል ላይ ማስቀመጥ ያስቡበት። በንዑስ ድምጽ ማጉያዎች እና አምፖች ላይ በጣም ከተለመዱት ችግሮች አንዱ ተርሚናሉ ከመያዣው ወይም ከመጠምዘዣው ጋር ሙሉ ግንኙነት በማይኖርበት ጊዜ ነው።
ክፍል 5 ከ 5 - ማጉያው እና ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን ማገናኘት
ደረጃ 1. ገና ካልተዋቀረ አምፕ ይጫኑ እና ሽቦ ያድርጉ።
አምፖሉ በንዑስ ድምጽ ማጉያ ማቀፊያ አጠገብ ወይም አናት ላይ መዘጋጀት አለበት። ከንዑስ ድምጽ ማጉያዎቹ የተለየ ከሆነ ፣ በስቲሪዮ ላይ ካሉት ጋር ለመገናኘት የራሱ ቀለም ሽቦዎች ሊኖሩት ይችላል። እንደአስፈላጊነቱ ብዙ ጠማማ ማያያዣዎችን ይጠቀሙ ወይም ሽቦዎቹን አንድ ላይ ያሽጡ። አለበለዚያ ፣ ከድምጽ ስርዓትዎ ጋር ለማገናኘት ያሉትን ገመዶች ይጠቀሙ።
አምፕ ሽቦዎች በቀጥታ ወደ ውጫዊ ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች። እያንዳንዱን ንዑስ ድምጽ ማጉያ ከተለየ የድምፅ ማጉያ ሽቦዎች ጋር ለማገናኘት ያቅዱ።
ደረጃ 2. ቀይ የኃይል ገመዱን ከማጉያው ጋር ያገናኙ።
“ኃይል” ወይም ተመሳሳይ የሆነ መሰየሚያ ያለው ማስገቢያ ይፈልጉ። ስትሪፕ 1⁄2 በ (1.3 ሴ.ሜ) ውስጥ ከሽቦው ጫፍ ላይ ሽፋን ፣ ከዚያም የተጋለጡትን ክሮች አንድ ላይ በማጣበቅ ይከርክሙት። በመጨረሻም ፣ በአምፕ ጀርባ ላይ ባለው ማስገቢያ ውስጥ ይግፉት።
- የኃይል መክፈያው እንዲሁ እንደ ባትሪ ወይም 12v ተብሎ ሊሰየም ይችላል።
- ማስገቢያው ብዙውን ጊዜ በትንሽ ስፒል ቁጥጥር ይደረግበታል። እሱን ለመክፈት በፊሊፕስ ዊንጭ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ሽቦውን ካስገቡ በኋላ መልሰው ይዝጉት።
- የተቀላቀለ አምፕ እና ንዑስ ድምጽ ማጉያ የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ ከጀርባው ላይ የሽቦ ቀዳዳዎችን ይፈልጉ።
ደረጃ 3. ሰማያዊውን የርቀት ሽቦ ወደ አም ampው የርቀት ማስገቢያ ይሰኩ።
ለርቀት ብዙውን ጊዜ REM ተብሎ ተሰይሟል። የኃይል ሽቦውን ሲያስገቡ የሄዱባቸውን ተመሳሳይ ደረጃዎች ይሂዱ። ማንኛውንም የሾርባ ቦታን ይፍቱ ፣ ሽቦውን አውልቀው ወደ አምፖሉ ውስጥ ያስገቡ። ከመቀጠልዎ በፊት ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።
የርቀት ማስገቢያው በሌሎች ቦታዎች መሃል ላይ ሊሆን ይችላል። የሚቻል በሚሆንበት ጊዜ ገመዶችን ከጉዳት ለመጠበቅ በረጋ ኩርባ ውስጥ ያርሙ። ቦታዎቹን ለመድረስ በጠንካራ ማዕዘን ላይ ለመጠምዘዝ አይሞክሩ።
ደረጃ 4. የጥቁር መሬቱን ሽቦ ከአምፕ አሉታዊ ማስገቢያ ጋር ያያይዙት።
የመጨረሻው መክፈቻ ከመጠን በላይ የኤሌክትሪክ ኃይልን ከአምፖው እና ከንዑስ ድምጽ ማጉያውን ማቃለል ነው። የመሬቱን ሽቦ መጨረሻ ይከርክሙት እና መከለያውን ከፈታ በኋላ ይሰኩት። ሽቦዎቹ በትክክለኛው ቦታ ላይ መቀመጣቸውን እና በሾላዎቹ በጥሩ ሁኔታ እንደተጠበቁ ለማረጋገጥ ሁሉንም ግንኙነቶች እንደገና ይፈትሹ።
በድምጽ ማጉያ ላይ ያሉት ወደቦች በተለምዶ በቀለማት ያሸበረቁ ናቸው። እነሱ ከሆኑ ፣ ሁሉም ሽቦዎች በትክክለኛው ክፍተቶች ውስጥ መሆናቸውን ሁለቴ ለማጣራት ቀለሞቹን ይጠቀሙ።
ደረጃ 5. ተለያይተው ከሆነ የድምፅ ማጉያውን ከድምጽ ማጉያ ገመዶች ጋር ወደ አምፕ ያገናኙ።
ከአምፖው ወደ ንዑስ ድምጽ ማጉያ ግብዓቶች ለማራዘም በቂ የድምፅ ማጉያ ሽቦን ያላቅቁ። ከዚያ ፣ ያርቁ 1⁄2 በ (1.3 ሴ.ሜ) ከሁለቱም ጫፎች ጠፍቷል። በሁለቱም መሣሪያዎች ላይ አዎንታዊ (+) እና አሉታዊ (-) ተርሚናሎችን ይፈልጉ። ሽቦውን ወደ አዎንታዊ ወደቦች ይሰኩት ፣ ከዚያ ለአሉታዊዎቹ በሌላ የሽቦ ርዝመት ሂደቱን ይድገሙት።
- የድምፅ ማጉያ ሽቦ ብዙውን ጊዜ ከባዶ ሽቦ ጋር እንዲመሳሰል በሚያደርግ በነሐስ ቀለም ባለው ሽፋን ተለይቶ ይታወቃል። በሁለቱም መሣሪያዎች ላይ እስካልገጠሙ ድረስ በአዎንታዊ ወይም አሉታዊ ወደቦች ውስጥ ሊሰካ ይችላል።
- አንዳንድ የድምፅ ማጉያ ሽቦዎች የተለያዩ ፣ ባለቀለም ኮድ ያላቸው ሽቦዎችን ያካትታሉ። ጥቁር ሽቦውን ወደ አሉታዊ ወደቦች እና ቀዩን ሽቦ ወደ አዎንታዊዎቹ ይሰኩ።
ደረጃ 6. የ RCA ኬብሉን በኤምኤፉ ጀርባ ላይ ካሉት በቀለሙ ወደቦች ጋር ያያይዙ።
በአምፖው ጀርባ ላይ ብዙውን ጊዜ ቀይ እና ነጭ ቀለም ያላቸውን ወደቦች ልብ ይበሉ። እነሱ በስቲሪዮዎ ላይ ካሉት ጋር ተመሳሳይ ናቸው። ገመዱን ጨርሶ ማላቀቅ አያስፈልግዎትም። የንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን ሽቦ ለመጨረስ በቀላሉ መሪዎቹን ወደ ተጓዳኝ ወደቦች ይሰኩ።
የ RCA መሰኪያዎች በትክክለኛው ወደቦች ውስጥ መሆናቸውን ያረጋግጡ። የእርስዎ ስርዓት እርስዎ የሚጠብቁትን የድምፅ ጥራት ካላመነ ፣ የ RCA ገመዶችን በአጋጣሚ ቀይረው ይሆናል።
ደረጃ 7. ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን ለመፈተሽ አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል ገመድ ያያይዙ።
አሉታዊውን ገመድ በባትሪው ላይ ይንጠቁት እና ባስወገዱት ነት ይሸፍኑት። እሱን ለማጠንከር በሰዓት አቅጣጫ በመጠምዘዣ ወይም በሶኬት ቁልፍ ያዙሩት። ሁሉም ነገር እርስዎ በሚፈልጉት ቦታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ ሽቦዎን የመጨረሻ ቼክ ይስጡ። ከዚያ መኪናዎን ይጀምሩ እና ስቴሪዮውን ከፍ ያድርጉ!
ችግሮችን ካስተዋሉ ምናልባት ከተበላሸ ግንኙነት ሊሆን ይችላል። የመሬት ሽቦውን ጨምሮ ሽቦዎቹ ደህንነታቸው የተጠበቀ እና የተገናኙ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ባዶ ንዑስ ድምጽ ማጉያ ድምጽ ማጉያ ለመጫን እየሞከሩ ከሆነ ፣ ለማስገባት ማቀፊያ ይግዙ። ብዙ የተለያዩ መከለያዎች አሉ ፣ ግን ከተናጋሪው ጋር የሚስማማውን ያግኙ።
- ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች በሌላ ቦታ ተጭነዋል ፣ ልክ እንደ ቤትዎ ፣ በመኪናዎች ውስጥ እንዳሉት በተመሳሳይ መንገድ ይሰራሉ። ልዩነቱ በባትሪ እና በጠባብ ቦታዎች ውስጥ ሽቦዎችን ማካሄድ የለብዎትም።
- የገመድ ትስስሮች ሽቦዎችን ወይም ፊውዝ መያዣዎችን ከተሽከርካሪዎ ጎኖች ለመጠበቅ በጣም ጠቃሚ ናቸው።
- ሁሉም ተሽከርካሪዎች የተለያዩ የሽቦ አሠራሮች እንዳሏቸው ልብ ይበሉ ፣ ስለዚህ ንዑስ ድምጽ ማጉያ ለመገጣጠም መውሰድ ያለብዎት እርምጃዎች በትንሹ ሊለያዩ ይችላሉ።
- የእርስዎ ንዑስ ድምጽ ማጉያ እና አምፕ ብረትን የማይነኩ መሆናቸውን ያረጋግጡ አለበለዚያ እነሱ አይሰሩም። ይህንን ለማስቀረት ፣ አምፖሉን በንዑስ ድምጽ ማጉያ አጥር ላይ ለመጫን የመጫኛ ቅንፎችን መጠቀም ይችላሉ።
- ከተሽከርካሪዎ ወይም ከድምጽ ማጉያ ማቀፊያዎ የሚመጡትን መሰናክሎች ለማቃለል በድምፅ ማጉያ አረፋ ወይም በመርጨት ውስጥ ይመልከቱ። እንደ ብርድ ልብሰ ጡብ ያሉ የማይረባ ቁሳቁስ እንዲሁ ከመጠን በላይ የመጠለያ ቦታን ለመሙላት ይረዳል።
ማስጠንቀቂያዎች
- ከሚንቀሳቀሱ የኤሌክትሪክ ክፍሎች ጋር መስራት አደገኛ ነው። ንዑስ ድምጽ ማጉያ ከመጫንዎ በፊት ሁል ጊዜ መኪናው ከባትሪው ጋር መገናኘቱን ያረጋግጡ።
- ካልተጠነቀቁ በመኪናዎ እና በውስጣዊ ሽቦው ላይ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ። ለእርዳታ ሜካኒክ ወይም የመኪና ኤሌክትሪክ ሠራተኛ ያማክሩ።
