የክረምት መንዳት ተጨማሪ ትዕግስት እና ትኩረት ይጠይቃል ፣ በተለይም ለማያውቁት። በረዶ እና በረዶ ታይነትን ሊገድቡ እና ለአደገኛ የመንዳት ሁኔታዎች ሊያደርጉ ይችላሉ። ጎማዎች ከመንገድ ይልቅ በረዶን ለመያዝ በጣም ከባድ ነው ፣ በተለይም የክረምት ጎማዎች ጥልቅ ጎድጓዶች ከሌሉ። በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ለመንዳት ካልለመዱ ፣ ሙሉ በሙሉ ከመንዳት መቆጠብ ይሻላል። በበረዶ መንገዶች ላይ ከማሽከርከር መራቅ ካልቻሉ መኪናዎ የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም እንዳለው ወይም እንደሌለው ማወቅ አስፈላጊ ነው። በበረዶ ላይ ብሬክ ለመሞከር ሲሞክሩ ይህ ዘዴ ምን እንደሚጠቀሙ ይወስናል።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - የአስቸኳይ ብሬኪንግ ሁኔታን ማስወገድ
ደረጃ 1. ከሌሎች መኪኖች የተጠበቀ ርቀት ይጠብቁ።
ጅራት ሁል ጊዜ መጥፎ ልምምድ ቢሆንም ፣ በተለይ በበረዶ ሁኔታ ውስጥ አደገኛ ነው። ከፊትዎ ካለው ተሽከርካሪ ጀርባ ቢያንስ 8 ሰከንዶች ይቆዩ። በክረምት መንዳት ካልለመዱ ከ 10 ሰከንዶች በኋላ ይቆዩ።
- የሚቀጥለውን ርቀት ለመለካት ፣ እርስዎ ከሚከተሉት ተሽከርካሪ ቀድሞ አንድ ቋሚ ነጥብ ይምረጡ። የመንገድ ምልክቶች ለዚህ በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ። ከፊት ለፊት ያለውን መኪና ይከታተሉ ፣ እና አፍንጫው እርስዎ የመረጡትን ቋሚ ነጥብ ካቋረጡ በኋላ መቁጠር ይጀምሩ። የመኪናዎ አፍንጫ ይህንን ተመሳሳይ ነጥብ እስኪያልፍ ድረስ ይቆጥሩ። ከ 8-10 ባለው ክልል ውስጥ ከሆኑ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት እንደሚጠብቁ ያውቃሉ።
- ሁሉም የበረዶ ሁኔታዎች ተመሳሳይ የማቆሚያ ርቀት አያስፈልጋቸውም። በ 0 ዲግሪ ፋራናይት (-18 ዲግሪ ሴልሺየስ) ላይ ፣ በ 32 ዲግሪ ፋራናይት (0 ዲግሪ ሴልሺየስ) ከሚያደርጉት የማቆሚያ ርቀት ሁለት እጥፍ ያህል ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 2. ትክክለኛ ጎማዎችን ይግዙ።
ብዙ በረዶ እና በረዶ በሚታይበት አካባቢ ውስጥ ከሆኑ ፣ በተሽከርካሪዎ ላይ የክረምት ጎማዎች መኖራቸው ማሽከርከርን አደገኛ ያደርገዋል። እነሱ በተለይ በክረምት ሁኔታ ውስጥ መኪናዎን መጎተት እንዲይዝ ለማገዝ የተነደፉ ናቸው ፣ ጎድጎዶቹ በተለምዶ ጠለቅ ያሉ እና በሰያፍ የተጠጉ ናቸው።
በሞቃታማ የአየር ጠባይ ውስጥ የሚኖሩ ከሆነ ፣ ነገር ግን ስለ በረዷማ መንገዶች የሚጨነቁ ከሆነ ፣ ቢያንስ የሁሉም ወቅቶች ጎማዎችን ማግኘት አለብዎት።
ደረጃ 3. ቀስ ይበሉ።
በገበያው ላይ ምርጥ የክረምት ጎማዎች ሊኖሩዎት ይችላሉ ፣ ግን አሁንም ጥንቃቄን መጠቀም አለብዎት። በበረዶ መንገዶች ላይ እየነዱ ከሆነ ፣ በሀይዌይ ላይም እንኳ ከ 45 ማይል / 72 ኪ.ሜ / በሰዓት በፍጥነት መሄድ የለብዎትም። በዝግታ ማሽከርከር ምላሽ ለመስጠት ብዙ ጊዜ ይሰጥዎታል ፣ ይህም ተሽከርካሪዎን ለማንቀሳቀስ የበለጠ ርቀት ይሰጥዎታል።
ዘዴ 2 ከ 3: ABS ብሬክስን መጠቀም
ደረጃ 1. መኪናዎ ABS ብሬክስ እንዳለው ያረጋግጡ።
በበይነመረብ ላይ ወይም በአከፋፋይ ቢሆን የመኪናዎን ዝርዝር ሁኔታ በመፈተሽ ብዙውን ጊዜ ይህንን ማድረግ ይችላሉ። ተሽከርካሪዎ በጣም በቅርብ ጊዜ ፣ የኤቢኤስ ብሬክስ የመሆን እድሉ ሰፊ ነው። በእውነቱ እርግጠኛ ካልሆኑ በሚቀጥለው ጊዜ መኪናዎን አገልግሎት በሚሰጡበት ጊዜ ሁል ጊዜ ከመካኒክ ጋር ማረጋገጥ ይችላሉ።
ደረጃ 2. በተሽከርካሪ መሽከርከሪያዎ ላይ አጥብቀው ይያዙ።
ኤቢኤስ ብሬክስ አብዛኛው ሥራ መንኮራኩሮችዎ እንዳይቆለፉ የሚከለክል ስለሆነ ፣ በበረዶ ላይ ብሬክ ሲፈልጉ ማሽከርከርን ቀላል ያደርጉልዎታል። እጆችዎን በ 10 እና በ 2 አቀማመጥ ላይ ከማቆየት ይልቅ ሁል ጊዜ ከመሪው ተሽከርካሪው ጎን እንዲቆዩ እጆችዎን ማወዛወዝ አለብዎት። ይህ ማለት ፣ መሪውን በኃይል ማዞር ቢያስፈልግዎ እንኳን ፣ እጆችዎ በጭራሽ አይሻገሩም ፣ ይህም የበለጠ ቁጥጥር ይሰጥዎታል።
ይህ ብዙ የዘር መኪና አሽከርካሪዎች ከሚጠቀሙበት መያዣ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው።
ደረጃ 3. በተቻለ ፍጥነት ብሬክ።
እነሱ መንኮራኩሮችዎ እንዳይቆለፉ ለመከላከል ትልቅ ሥራ ሲሠሩ ፣ የ ABS ብሬክ እንዲሁ በበረዶ ላይ እና በበረዶ ላይ እንደ መንገድ አይሰሩም። እንደዚያ ፣ በፍጥነት ምላሽ መስጠት አስፈላጊ ነው ፣ ከዚያ ስርዓቱ እንዲሠራ ያድርጉ። ንቁ መሆን እና ሁል ጊዜ ዓይኖችዎን በመንገድ ላይ ማድረጉ በጣም አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 4. ፍሬኑ ላይ አጥብቀው ይግፉት።
በኤቢኤስ ብሬክስ አማካኝነት ፍሬኑን ስለማፍሰስ ወይም ቋሚ ግፊት ስለማድረግ መጨነቅ የለብዎትም። የፍሬን ፔዳልን በጥብቅ ይግፉት። የፔዳል መንቀጥቀጥ ሊሰማዎት እና ትንሽ ወደ እግርዎ ወደ ኋላ ሊገፉ ይችላሉ። ይህ የተለመደ ነው; ኤቢኤስ እንዳይቆለፍ ለመከላከል ከመንኮራኩሮቹ የተወሰነውን ጫና በማቃለል ላይ ይገኛል። እግርዎን አያስወግዱት ወይም ፍሬኑን አይጫኑ ፣ ስርዓቱ እንዲሠራ ያድርጉ።
ደረጃ 5. እንቅፋቶችን ለማስወገድ በጥንቃቄ ይምሩ።
አንዳንድ ጊዜ ብሬኪንግ በቂ አይደለም ፣ እና ሊደርስ ከሚችል ግጭት መራቅ ሊያስፈልግዎት ይችላል። ማሽከርከር ከፈለጉ ለስላሳ እና ትክክለኛ እንቅስቃሴዎችን ያድርጉ። መሪውን ማሽከርከር መኪናዎን መንሸራተት እና መንሸራተት ሊያስከትል ይችላል። መንኮራኩሮቹ መጎተታቸውን ያጣሉ እና የተሽከርካሪዎን ቁጥጥር ያጣሉ።
ዘዴ 3 ከ 3 - ደፍ ብሬኪንግን መጠቀም
ደረጃ 1. መኪናዎ የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) ካለው ያረጋግጡ።
ደፍ ብሬኪንግ ABS ከሌላቸው ተሽከርካሪዎች ጋር ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ ስርዓት መንኮራኩሮቹ በድንገተኛ ብሬኪንግ ሁኔታ እንዳይቆለፉ ይከላከላል ፣ ስለዚህ መኪናዎ ኤቢኤስ ከሌለው ተሽከርካሪዎችዎን መቆለፍ ይችላሉ። ይህ መኪናው እንዲንሸራተት ወይም እንዲንሸራተት ሊያደርግ ይችላል።
- ደፍ ወይም መጭመቂያ ብሬኪንግ መጠቀም ተሽከርካሪዎቹ ሳይቆለፉ መኪናው በተቻለ ፍጥነት እንዲቀዘቅዝ ያስችለዋል።
- የባለቤትዎን መመሪያ ይፈትሹ ወይም መኪናዎ ኤቢኤስ ካለዎት መካኒክዎን ይጠይቁ።
- አብዛኛዎቹ ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ኤቢኤስ ቢኖራቸውም ፣ የቆዩ መኪኖች የላቸውም።
ደረጃ 2. ተረጋጋ።
ይህ በአስቸኳይ ሁኔታ ውስጥ ማድረግ ከባድ ቢሆንም ፣ መደናገጥ ተሽከርካሪዎን መቆጣጠር ለማጣት እርግጠኛ የሆነ የእሳት መንገድ ነው። በበረዶ ላይ ብሬክ ማድረግ ካስፈለገዎት ማቀዝቀዝ አስፈላጊ ነው።
በአስቸኳይ ሁኔታ ውስጥ እንዴት ምላሽ እንደሚሰጡ ከተጨነቁ በተወሰኑ የማሽከርከር ትምህርት ቤቶች ላይ በበረዶ ላይ ለመንዳት እጅዎን መሞከር ይችላሉ።
ደረጃ 3. የፍሬን ፔዳል ሲገፉ ተረከዝዎን መሬት ላይ ያኑሩ።
ተረከዝዎን ወደ ወለሉ ማቆየት በእግርዎ ውስጥ ካሉ ጡንቻዎች ይልቅ ፍሬኑን ለመግፋት በእግርዎ ውስጥ ያሉትን ጡንቻዎች እንዲጠቀሙ ያስችልዎታል። ይህ የበለጠ ቁጥጥር ይሰጥዎታል።
ፍሬኑን ከመጨፍለቅ ይቆጠቡ። ይህ መንኮራኩሮቹ እንዲቆለፉ እና መኪናዎ መጎተት ሊያጣ እና መንሸራተት ሊጀምር ይችላል።
ደረጃ 4. በእግርዎ ያለማቋረጥ ይግፉት።
የመግቢያ ብሬኪንግ ቁልፍ ይህ ነው። በፍሬን ፔዳል ላይ ጠንካራ ፣ የማያቋርጥ ግፊት ይተግብሩ። ፍሬኑን ሲገፉ መኪናዎ ቀስ በቀስ ማሽቆልቆል መጀመር አለበት። ግፊቱን እንኳን ይጠብቁ ፣ እና መንኮራኩሮችዎ እንዲቆለፉ ከማድረግዎ በፊት ያቁሙ።
በፍሬክ ፔዳል ውስጥ ግብረመልስ ይሰማዎታል ፣ እርስዎ በሚሰብሩበት ጊዜ የተወሰነ ገደብ። ከእርስዎ ብሬክስ ውስጥ በጣም ማሽቆልቆል በሚችሉበት ጊዜ ይህ ነው ፤ ይህንን ካለፉ መንኮራኩሮችዎ ይቆለፋሉ እና መጎተትዎን ያጣሉ።
ደረጃ 5. መኪና መንሸራተት እንደጀመረ ከተሰማዎት ብሬኪንግን ቀስ ብለው ያቁሙ።
ደፍ ካለፉ ፣ መንኮራኩሮችዎ ሊቆለፉ እና መኪናው መንሸራተት ሊጀምር ይችላል። መንሸራተቻውን ለማቆም ፣ ጣቶችዎን ወደ ላይ በማጠፍ (ብሬክስ) ላይ ትንሽ ጫናዎን ማቃለል ይፈልጋሉ። አንዴ መኪናው መጎተት እንደጀመረ ከተሰማዎት ደፍ ላይ እስኪደርሱ ድረስ ፍሬኑን (ብሬክስ) በተቀላጠፈ ሁኔታ መጫን ይችላሉ።
መኪናዎ የፊት ጎማ ድራይቭ ካለው ፣ ብዙውን ጊዜ ወደ የፊት መንሸራተት ይሄዳል ፣ የመኪናው አፍንጫ ወደሚፈልጉት አቅጣጫ እየራቀ። ከኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ጋር ፣ የመኪናው ጀርባ መጀመሪያ መንሸራተት ይጀምራል።
ደረጃ 6. መሄድ ወደሚፈልጉት አቅጣጫ ይምሩ።
መኪናዎ ቢንሸራተቱ እና በፍሬን ትግበራ ማረም ካልቻሉ ፣ በጣም በጥንቃቄ ማሽከርከር ያስፈልግዎታል። መንኮራኩሩን ማወዛወዝ ሁኔታው እንዲሠራ ስለሚያደርግ ይረጋጉ። ከፊት ወይም ከኋላ ተንሸራታች ውስጥ ይሁኑ ፣ በተሽከርካሪ መንኮራኩር በትንሽ ቁጥጥር በተደረገ እንቅስቃሴ ወደሚፈልጉት አቅጣጫ መኪናውን ይምሩ።
ጠቃሚ ምክሮች
- በበረዶ ላይ የድንገተኛ ብሬኪንግ ሁኔታን ለማስወገድ በጣም ጥሩው መንገድ በጥንቃቄ መንዳት ነው።
- በመደበኛነት በበረዶ እና በበረዶ መንዳት ካለብዎት ተሽከርካሪዎን በክረምት ጎማዎች ማስታጠቅ ጥሩ ነው።
