የመኪና ሞተሮች የማንኛውም ተሽከርካሪ አስፈላጊ እና ማዕከላዊ የአሠራር ክፍሎች ናቸው ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ማናችንም ብንሆን ሞተሮቹን ለመንከባከብ ብዙ ጊዜ አናጠፋም። ሞተሮች በየጊዜው እንዲንከባከቧቸው እና በተደጋጋሚ እንዲተነተኑ እና ሥራቸውን ለማቆየት አጠቃላይ ጥገና እንዲደረግላቸው ያስፈልጋል። ማንኛውንም ተጋላጭነቶች እና ከባድ ችግሮች ለማስወገድ ፣ ሞተርዎን በመደበኛነት መፈተሽ አስፈላጊ ነው። ሆኖም ፣ በየእለቱ ካልሆነ ምርመራ የሚያስፈልጋቸው አንዳንድ ጉልህ ክፍሎች እና ስልቶች አሉ። እነዚህን ምርመራዎች እና አጠቃላይ ጥገናን በመደበኛነት ካከናወኑ ሞተርዎ ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆይ እና የበለጠ በብቃት የመሥራት ዕድሉ ከፍተኛ ነው።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. የሞተሩን የማቀዝቀዣ ስርዓት ይፈትሹ።
በአንድ ሞተር ውስጥ ያለው የማቀዝቀዝ ስርዓት የውስጥ ሙቀቱን ጠብቆ ለማቆየት እና ከመጠን በላይ ሙቀትን ከኤንጂኑ ውስጥ ለማስተላለፍ ይረዳል። ረጅም ጉዞ በሚያቅዱበት ጊዜ ሁሉ የማቀዝቀዝ ስርዓቱ ያለ ክትትል መተው የለበትም። የማቀዝቀዣው ስርዓት እንደ ራዲያተር ፣ ቴርሞስታት ፣ የውሃ ፓምፕ እና ማቀዝቀዣ ያሉ የተለያዩ ክፍሎችን ይ containsል።
- ሞተርዎን ከከፍተኛ ሙቀት ለመጠበቅ እና ለመጠበቅ ቀላሉ መንገድ በሞተሩ የማቀዝቀዣ ክፍሎች ውስጥ የሚፈሰው ተገቢውን የማቀዝቀዣ መጠን መኖሩን ማረጋገጥ ነው።
- ምንም ፍሳሽ እንዳይኖር ሁል ጊዜ የማቀዝቀዣውን ደረጃ ከዝቅተኛው ደረጃ በላይ ግን ከከፍተኛው ደረጃ በታች ያድርጉት።
- በብርቱካን ወይም በቀይ ውስጥ በጣም ጥልቅ ቀለም ያለው ማቀዝቀዣ (ማቀዝቀዣ) የራዲያተሩን በማፍሰስ በአዲስ ትኩስ መተካት አለበት።
- የማቀዝቀዝ ስርዓቱን መጠበቅ ከመጠን በላይ በማሞቅ ከሚያስከትለው ጉዳት በጣም ያነሰ ነው።
ደረጃ 2. መተንፈስን ለማመቻቸት የሞተሩን አፍንጫ ይጥረጉ።
ሞተሩ በማቃጠያ ክፍሎቹ ውስጥ ነዳጅ ለማቃጠል አየርን ይጠቀማል እንዲሁም ሰዎች እንደሚያደርጉት በተመሳሳይ መንገድ ይተነፍሳል። የተሽከርካሪውን የአየር ማጣሪያዎችን በየጊዜው መመርመርዎ በጣም አስፈላጊ ነው። መኪኖች በብቃት ለመሮጥ የማያቋርጥ የአየር ፍሰት ያስፈልጋቸዋል። ከነዳጅ በስተቀር አየር የመኪና ሞተርን በኃይል መሙላት መሠረታዊ አካል ነው። አየር ምንም ዓይነት እገዳ ሳይኖር በተደጋጋሚ ወደ ሞተሩ ውስጥ መግባት አለበት።
የአየር ማጣሪያዎን በጨረፍታ ይመልከቱ እና ከቆሻሻ ነፃ እና ከሳንካዎች ፣ ወዘተ አስፈላጊ ከሆነ በንጹህ ማጣሪያ ይለውጡት።
ደረጃ 3. ሞተሩን በየጊዜው በአዲስ የሞተር ዘይት ይመግቡ።
የሞተርዎን ንፅህና ለመጠበቅ ፣ ጥሩ የሞተር ዘይት ያስፈልግዎታል። የሞተር ዘይት አዘውትሮ ለውጦች አስፈላጊ ናቸው። የሞተር ዘይት አስፈላጊዎቹን የሞተር ክፍሎች ይቅባል ፣ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅና እንዳይበላሹ ይከላከላል። የዘይት መቀያየሪያ ክፍተቶችን በጣም ካራዘሙ ሞተርዎን በከፍተኛ ሁኔታ ሊጎዳ እና ዘላቂ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ለዘይት ለውጦች ክፍተቶች የተሽከርካሪዎን መመሪያ ያማክሩ ፤ በጣም የዘመኑ መመዘኛዎች ከእያንዳንዱ ከ 5, 000 ማይሎች (8, 000 ኪሜ) በኋላ የሞተር ዘይቱን ለመቀየር ይጠቁማሉ። ሆኖም ፣ አንዳንድ አሮጌ ሞተሮች ረጅም ጊዜ ሊሄዱ እንደማይችሉ ልብ ይበሉ ፣ ስለሆነም ለእንደዚህ ዓይነቶቹ መኪኖች ዘይቶችን በበለጠ ይለውጡ።
ደረጃ 4. የነዳጅ ማጣሪያዎችን ይከታተሉ።
ወደ ሞተሩ ውስጥ ንጹህ የነዳጅ መርፌን ለማረጋገጥ የነዳጅ ማጣሪያዎች ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። ይህ ሞተሩን ከሚጎዱ ተቀማጭ ክምችቶች ግንባታ ይከላከላል እና በነዳጅ አቅርቦት ውስጥ ነጠብጣቦች እንዳይከሰቱ ይከላከላል። የነዳጅ ማጣሪያዎች ማንኛውንም ንጥረ ነገሮች ወይም የማይፈለጉ ቅንጣቶችን ከመፍጠር ያቆማሉ ፣ ይህም ለኤንጂኑ አጥፊ ሊሆን ይችላል።
የተወገዱት ቅንጣቶች ልክ እንደ ዘይት ማጣሪያ ሁሉ በድስት ውስጥ ይከማቻሉ። ሞተርዎ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ የነዳጅ ማጣሪያውን መተካት አስፈላጊ ነው። ጋዝ ወደ ሞተሩ በብቃት እንዲገባ በአዲስ ማጣሪያ ይተኩት።
ደረጃ 5. ተደጋጋሚ ማስተካከያዎችን ያግኙ።
የሞተሩ ካርበሬተሮች ተደጋጋሚ ማስተካከያ አስፈላጊ ነው። እንዲሁም ሻማዎችን ይለውጡ እና ገመዶችን ፣ የማብሪያ ሽቦዎችን ፣ ካፕ እና ሮተርን ይፈትሹ። ሆኖም ፣ አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች በዕድሜ መኪኖች ውስጥ የማቀጣጠያ ሽቦዎች ወይም አከፋፋዮች የላቸውም ፣ ግን ይልቁንም የዕድሜ ልክ ሻማዎችን ስለሚጠቀሙ አዳዲስ ሞዴሎች መደበኛ መደበኛ ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል። ልዩ የነዳጅ ማጽጃ መፍትሄዎችን በመጠቀም የነዳጅ ማፍሰሻ ስርዓቱ ሊስተካከል ይችላል ፤ ይህ ብዙውን ጊዜ የተሽከርካሪውን ርቀት ለማሻሻል ይረዳል።
ጠቃሚ ምክሮች
- ሁልጊዜ ከሚታወቅ ቦታ ጋዝ ወይም ነዳጅ ይግዙ።
- ከብሬክ ዝገት ለመከላከል የፓርኪንግ ፍሬኑን ያላቅቁ።
- አዲስ መኪና ከገዙ በሞተሩ ውስጥ መደበኛ ያልሆነ የመፈናቀል ስህተቶችን ለመከላከል በመጀመሪያ 1 ፣ 000 ማይሎች (1 ፣ 600 ኪ.ሜ) ውስጥ ከ 55 ማይል/ሰከንድ (89 ኪ.ሜ/ሰ) ፍጥነት አይበልጡ።
- ለመጀመሪያዎቹ ጥቂት ግማሽ ሰዓት መንዳት ፣ የሞተር ኤምፒኤምኤስ በደቂቃ ከ 3000 በታች ለማቆየት ይሞክሩ።
- ለአንድ ወር ወይም ከዚያ በላይ ለማረፍ እያሰቡ ከሆነ ተሽከርካሪውን ይታጠቡ እና በሰም ይለውጡ።
- ሁልጊዜ ለሞተር ምልክቶች እና የማስጠንቀቂያ መብራቶች ይጠንቀቁ እና ለእነሱ በፍጥነት ምላሽ ይስጡ። ችግሮች ከነገ ይልቅ ዛሬ መገኘት አለባቸው። የሆነ ነገር ከቦታ ውጭ የሚመስል ከሆነ በተቻለ ፍጥነት ይመልከቱት።
- ለሞተር ረጅም ዕድሜ የእርስዎ ሜካኒክ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ስለሆነም ለአጠቃላይ ጥገና አስተማማኝ እና ብቃት ያለው የሞተር ባለሙያ ይምረጡ። በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ የሜካኒካዊ ጥያቄዎችን ይጠይቁ እና ጋራrageን በመደበኛነት ይጎብኙ።
- የመኪናዎ ባለቤት መመሪያ መኪናውን በተመለከተ ብዙ መረጃዎችን ይ containsል ፣ ስለሆነም በጥንቃቄ ያንብቡት።
- የ ‹BOWfit› የሚለውን ደንብ ሁል ጊዜ ያስታውሱ። ይህ የሚያመለክተው ለጥገና መርሃ ግብር እና ለስሜታዊነቱ ፣ ‹B ›ለ ብሬክስ ፣ ‹O› ለኦይል ለውጦች እና ማረጋገጫ ፣ ‹W ›መስኮቶችን በየቀኑ ለማፅዳት እና በየአመቱ አንድ ጊዜ የጎማ ሚዛንን ፣‹ ፈ ›ለፈሳሾች ፣ በሞተር ውስጥ ነዳጅ እና ማጣሪያዎች ፣ ‹እኔ› ለመኪናዎ ማቀጣጠል እና የውስጥ ጽዳት በየሳምንቱ ያልበለጠ እና ‹ቲ› ማለት የመኪናዎን ተሽከርካሪ ጢሮስ መፈተሽ ነው።
ማስጠንቀቂያዎች
- በሚነሳበት ጊዜ የመኪናዎን ሞተር በጭራሽ አይወዳደሩ እና ከጀመሩ በኋላ ለ 20 ደቂቃዎች ያህል በጭራሽ አይግፉት።
- መሪውን ተሽከርካሪውን ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ በጭራሽ አያዙሩት ፣ ከዚያ ለረጅም ጊዜ ይያዙት። ይህንን ማድረግ የማሽከርከሪያ ፓምፕዎን በእጅጉ ሊጎዳ ይችላል።
- ታንከሪው ጣቢያውን እየሞላ መሆኑን ካዩ በጭራሽ ነዳጅ አይሙሉ። ብጥብጡ በመኪናዎች ውስጥ ያለውን ቅንጣቶች ሊያነቃቃ ይችላል ፣ ይህም የመኪናዎን የነዳጅ ስርዓት ሊዘጋ ይችላል።
