የቫልቭ ምንጮችን እንዴት መለወጥ እንደሚቻል (ከስዕሎች ጋር)

ዝርዝር ሁኔታ:

የቫልቭ ምንጮችን እንዴት መለወጥ እንደሚቻል (ከስዕሎች ጋር)
የቫልቭ ምንጮችን እንዴት መለወጥ እንደሚቻል (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: የቫልቭ ምንጮችን እንዴት መለወጥ እንደሚቻል (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: የቫልቭ ምንጮችን እንዴት መለወጥ እንደሚቻል (ከስዕሎች ጋር)
ቪዲዮ: ፊት ላይ የሚወጡ ጥቁር ምልክቶችን በ 3 ቀን የሚያጠፉ ዉጤታማ ዘዴወች | Ethiopia | Ethio Data 2024, ግንቦት
Anonim

የቫልቭው ምንጭ ለሞተርዎ የቫልቭ ባቡር ወሳኝ አካል ነው። የእሱ መሠረታዊ ዓላማ ቫልቭው እንዲከፈት መፍቀድ ነው ፣ እና ከዚያ እያንዳንዱን ቫልቭ ወደ ዝግ ቦታ ይመልሱ እና በመቃጠሉ ሂደት ውስጥ ከመቀመጫው ጋር በጥብቅ ይያዛሉ። የሚከተሉት መመሪያዎች በማንኛውም የጄኔራል III/IV GM LS ላይ የተመሠረተ V-8 ላይ ፣ የቫልቭ ምንጮችን የመተካት ሂደት ፣ ከመጀመሪያ እስከ መጨረሻ ሊተገበሩ ይችላሉ።

ደረጃዎች

የ 3 ክፍል 1 - የቫልቭ ሽፋን ማስወገጃ

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 1 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 1 ይለውጡ

ደረጃ 1. በሾፌሮቹ የጎን ቫልቭ ሽፋን ላይ የሽብል ጥቅሎችን ያግኙ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 2 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 2 ይለውጡ

ደረጃ 2. ሻማዎችን ያላቅቁ።

ከፊት ከፊት ካለው ጠመዝማዛ ጀምሮ ፣ የሻማውን ሽቦ ወደ ሻማው ወደ ታች ይከታተሉት። በሽቦው መጨረሻ ላይ ያለውን ቡት በጥብቅ በመያዝ እና በእሱ ላይ በመሳብ ሽቦውን ከሻማው ያስወግዱ። የተሰኪው ሽቦ ከመጠምዘዣው እንዲንጠለጠል ያድርጉ። በሾፌሮቹ በኩል ያሉት ሁሉም አራት ገመዶች ከየራሳቸው ብልጭታ እስኪያቋርጡ ድረስ ይህንን ሂደት ከፊት ወደ ኋላ ይድገሙት።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 3 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 3 ይለውጡ

ደረጃ 3. በማዕከላዊው-አብዛኛው ጠመዝማዛዎች መካከል ያለውን ትልቅ አገናኝ ያግኙ።

ጠፍጣፋ የጭንቅላት መሽከርከሪያን በመጠቀም ፣ በቅንጥብ እና በአገናኝ አካል መካከል በመቃኘት በቅንጥቡ ላይ ረጋ ያለ ወደ ላይ ግፊት ያድርጉ ፣ የአገናኙን የወንድ ጫፍ ቀስ ብለው ወደ ሞተሩ መሃል ይጎትቱ። አሁን የወንድን መጨረሻ ከመንገድ ላይ ያውጡ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 4 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 4 ይለውጡ

ደረጃ 4. መቀርቀሪያዎቹን ይፍቱ።

የ 3/8 ድራይቭ ራትኬት እና የ 10 ሚሜ ሶኬት በመጠቀም ፣ ከቫልቭ ሽፋን አናት ላይ የሽቦውን ቅንፍ የሚያያይዙትን አምስት ብሎኖች ይፍቱ። የክርን ጥቅል ስብሰባ እንዳይወድቅ እርግጠኛ በመሆን እያንዳንዱን መቀርቀሪያ በእጅ በጥንቃቄ ይከርክሙ። አንዴ ስብሰባው ነፃ ከሆነ ፣ ከኤንጂኑ ወሽመጥ አውጥተው ለአሁኑ ያስቀምጡት።

  • የ 3/8 ድራይቭ ራትኬት እና የ 8 ሚሜ ሶኬት በመጠቀም በቫልቭ ሽፋን መሃል ላይ ያሉትን አራቱን የቫልቭ ሽፋን መከለያዎችን ይፍቱ። ከተፈታ በኋላ የቫልቭውን ሽፋን ከሲሊንደሩ ራስ ላይ ቀስ አድርገው ያንሱት። የቫልቭው ሽፋን ከተጣበቀ ፣ በሽፋኑ እና በሲሊንደሩ ራስ መካከል በቀስታ ይከርክሙ። የቫልቭውን ሽፋን ወደ ጎን ያዋቅሩት።
  • የተሳፋሪውን የጎን ቫልቭ ሽፋን ለማስወገድ ሂደቱን ይድገሙት።

የ 3 ክፍል 2: ቫልቭ ስፕሪንግ መተኪያ

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 5 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 5 ይለውጡ

ደረጃ 1. በአሽከርካሪው ጎን ላይ ያለውን በጣም ብልጭታ መሰኪያውን ያግኙ።

የ 3/8 ራትኬት ፣ የ 3 ኢንች (7.6 ሴ.ሜ) ቅጥያ እና የ 5/8 ሻማ ሶኬት በመጠቀም ሻማውን ያላቅቁ። አንዴ ከተፈታ በኋላ ራትኬቱን ከቅጥያው ላይ ያስወግዱ እና የእሳት ብልጭታውን ቀሪውን መንገድ በእጅ ያውጡ። መሰኪያውን ያስወግዱ እና ወደ ጎን ያስቀምጡ። አራቱ ብልጭታዎች ከአሽከርካሪው ጎን ሲሊንደር ራስ እስኪወገዱ ድረስ ይህን ሂደት ይድገሙት።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 6 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 6 ይለውጡ

ደረጃ 2. ከእያንዳንዱ የቫልቭ ስፕሪንግ በላይ የሮክ እጆችን ያግኙ።

ከፊት ካለው የሮክ አቀንቃኝ ክንድ ጀምሮ የሮክ ክንድ መቀርቀሪያውን ለማላቀቅ እና ለማስወገድ የ 3/8 ራትኬት እና የ 10 ሚሜ ሶኬት ይጠቀሙ። ሮኬቱን ያስወግዱ እና በቅባት ጠቋሚ እንደ ቁጥር አንድ ምልክት ያድርጉ። ወደ ጎን አስቀምጥ። ለቀሩት 7 ሮኬቶች ይህን ሂደት ይቀጥሉ ፣ የተወገዱበትን ቅደም ተከተል በቁጥር በመሰየም።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 7 ን ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 7 ን ይለውጡ

ደረጃ 3. አየር ወደ ፊት ወደ አብዛኛው የእሳት ብልጭታ ቀዳዳ የሚገባ።

በእጅዎ በጥብቅ ይዝጉ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 8 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 8 ይለውጡ

ደረጃ 4. የቫልቭ ስፕሪንግ መጭመቂያውን መሠረት ይጫኑ።

የተሰጠውን ሃርድዌር ወደ ሮክ ክንድ መቀርቀሪያ መያዣዎች በመገጣጠም በመጀመሪያዎቹ ሁለት የቫልቭ ምንጮች መካከል ባለው ሲሊንደር ራስ ላይ ተጭኗል። በቫልቭ ስፕሪንግ መቆለፊያዎች እና በመጭመቂያው ጠርዞች መካከል በቂ ቦታን በማረጋገጥ መጭመቂያውን ወደ ስቱቱ ላይ ያንሸራትቱ። የተሰጠውን ነት ከኮምፕረሩ ጋር እስኪያጣ ድረስ እስቴቱ ላይ ይከርክሙት።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 9 ን ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 9 ን ይለውጡ

ደረጃ 5. አየርን በመጠቀም የአየር ማናፈሻ እና የአየር መጭመቂያ ይጠቀሙ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 10 ን ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 10 ን ይለውጡ

ደረጃ 6. ኮምፕረሩ ላይ ያለውን ነት አጥብቀው ይያዙት።

በ 1/2 ኢንች ሶኬት የ 3/8 ድራይቭ ራትኬትን ይጠቀሙ። የቫልቭ ግንድ እና መቆለፊያዎች ከቫልቭ ስፕሪንግ ማቆያ መውጣት ይጀምራሉ። ፀደይ በግምት ¼ ኢንች እስኪጨመቅ ድረስ ይቀጥሉ። የብዕር ማግኔትን በመጠቀም የመቆለፊያውን ግማሾችን ከቫልቭ ግንድ ይምረጡ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 11 ን ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 11 ን ይለውጡ

ደረጃ 7. በቫልቭ ስፕሪንግ መጭመቂያ ላይ ያለውን ነት ይፍቱ እና ያስወግዱ።

መጭመቂያውን ከስቱ ላይ ያንሸራትቱ። ሁለቱን የቫልቭ ምንጮች እና መያዣዎችን ያስወግዱ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 12 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 12 ይለውጡ

ደረጃ 8. አዲሱን የቫልቭ ምንጮችን በቫልቭ ግንድ ዙሪያ እና ወደ መቀመጫዎች ያስገቡ።

በእያንዳንዱ የፀደይ ወቅት ላይ ተንከባካቢዎቹን እንደገና ይጫኑ። መጭመቂያው ከምንጭዎቹ ጋር እስኪጣበቅ ድረስ መጭመቂያውን ወደ ስቱቱ ላይ ያንሸራትቱ እና ነትውን በዱላ ላይ ያሽጉ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 13 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 13 ይለውጡ

ደረጃ 9. ኮምፕረሩ ላይ ያለውን ነት አጥብቀው ይያዙት።

የ 3/8 ራትች እና ½ ኢንች ሶኬት ይጠቀሙ። የቫልቭ ምንጮችን መጭመቁን በሚቀጥሉበት ጊዜ የቫልቭ ግንድ በመያዣው በኩል ሳይስተጓጎል ማለፍዎን ያረጋግጡ። የቫልቭ ግንድ በግምት ¼ ኢንች ከመያዣው እስኪወጣ ድረስ ይቀጥሉ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 14 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 14 ይለውጡ

ደረጃ 10. በቫልቭ ግንድ ጫፍ አካባቢ አተር መጠን ያለው ነጭ የሊቲየም ቅባት ይተግብሩ።

ቅባቱን እንደ ጊዜያዊ ማጣበቂያ ዓይነት በመጠቀም ሁለቱንም የቫልቭ መቆለፊያ ግማሾችን በቀጥታ ወደ ቫልቭ ግንድ ላይ ይጫኑ። መቆለፊያዎቹ በትክክል መቀመጣቸውን ያረጋግጡ። በሁለተኛው የቫልቭ ግንድ ላይ ሂደቱን ይድገሙት።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 15 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 15 ይለውጡ

ደረጃ 11. ኮምፕረር (ኮምፕረር) ላይ ቀስ ብሎ ነት ይፍቱ።

የቫልቭው ስፕሪንግ ሲፈርስ መቆለፊያው በቦታው መቆየቱን እና በመያዣው ውስጥ በትክክል መቀመጡን ያረጋግጡ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 16 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 16 ይለውጡ

ደረጃ 12. አየርን ከሲሊንደሩ ይልቀቁ።

የቫልቭው ምንጮች ከተጫኑ በኋላ ይህንን ያድርጉ። የአየር ማቀነባበሪያውን ከሻማ መሰኪያ አለቃ ያስወግዱ። ከሲሊንደሩ ራስ ላይ የቫልቭ ስፕሪንግ መጭመቂያውን እና መሠረቱን ያስወግዱ።

ለቀሪዎቹ 6 የቫልቭ ምንጮች ፣ ከፊት ለፊቱ 2 ለ 2 በመስራት ተመሳሳይ ሂደት ያድርጉ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 17 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 17 ይለውጡ

ደረጃ 13. የሮክ አቀንቃኝ እጆቻቸውን ወደ ቁጥራቸው አቀማመጥ እንደገና ይጫኑ።

በእያንዲንደ ሮኬር ጽዋ ውስጥ pushሽሮው በትክክል መቀመጡን ያረጋግጡ። የሮክ ክንድ መቀርቀሪያዎችን እንደገና ይጫኑ እና በእጅ ያዙሩ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 18 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 18 ይለውጡ

ደረጃ 14. የማሽከርከሪያ ቁልፍን ወደ 20 ጫማ ፓውንድ ያዘጋጁ።

የማሽከርከሪያ ቁልፍን እና የ 10 ሚሜ ሶኬት በመጠቀም ፣ የድምፅ ጠቅታ ከቶርኩ ቁልፍ እስኪሰማ ድረስ እያንዳንዱን የሮክ ቦልት ያጥብቁ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 19 ን ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 19 ን ይለውጡ

ደረጃ 15. እያንዳንዱን የእሳት ብልጭታ እንደገና ይጫኑ።

የ 3 ኢን ቅጥያ እና የ 5/8 ብልጭታ መሰኪያ ሶኬት በመጠቀም መልሰው ያድርጓቸው። ከቅጥያው ጋር የ 3/8 ማያያዣን ያያይዙ እና ሻማውን ያጥብቁ።

በተሳፋሪው የጎን ቫልቭ ምንጮች ላይ ተመሳሳይ ሂደት ያድርጉ።

የ 3 ክፍል 3 - የቫልቭ ሽፋን እንደገና መጫን

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 20 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 20 ይለውጡ

ደረጃ 1. የአሽከርካሪውን የጎን ቫልቭ ሽፋን በእሱ ሲሊንደር ራስ ላይ ያዘጋጁ።

የ 4 ቱን የቫልቭ ሽፋን መቀርቀሪያዎችን በሽፋኑ በኩል እና ወደ ሲሊንደር ራስ ውስጥ ይከርክሙት። አራቱን በእጅ በእጅ ይዝጉ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 21 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 21 ይለውጡ

ደረጃ 2. የማሽከርከሪያ ቁልፍን ወደ 8 ጫማ (2.4 ሜትር) ፓውንድ ያዘጋጁ።

የሚሰማ ጠቅታ ከ torque የመፍቻ ራስ ነው ድረስ የውስጥ ሁለት ቫልቭ ሽፋን ብሎኖች በ torque ቁልፍ እና በ 8 ሚሜ ሶኬት አጥብቀው ይያዙ። ለውጭው ሁለት ይድገሙት።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 22 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 22 ይለውጡ

ደረጃ 3. የአሽከርካሪውን የጎን ጥቅል ጥቅል ስብሰባ በሚመለከተው የቫልቭ ሽፋን ላይ ያድርጉት።

መቀርቀሪያዎቹ ቀዳዳዎች ከመያዣዎቹ ጋር መሰለፋቸውን ያረጋግጡ። በእጅ 8 የቫልቭ ቅንፍ ብሎኖች ወደ ቫልቭ ሽፋን ይሸፍኑ። የ 3/8 ሬኬት እና የ 10 ሚሜ ሶኬት በመጠቀም እያንዳንዱን መቀርቀሪያ ያጥብቁ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 23 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 23 ይለውጡ

ደረጃ 4. የወንድን የአገናኝ ጫፍ ወደ ሴት ጫፍ እንደገና ይጫኑ።

ቅንጥቡ ወደ ቦታው ጠቅ እስኪያደርግ ድረስ ግፊትን በማስገባት እና በመተግበር ይህንን ያድርጉ።

የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 24 ይለውጡ
የቫልቭ ምንጮችን ደረጃ 24 ይለውጡ

ደረጃ 5. በእያንዳንዱ ብልጭታ መሰኪያ ላይ የእሳት ብልጭታ ገመዶችን እንደገና ይጫኑ።

ተርሚናሉ በሻማው ላይ እስኪጫን ድረስ የእያንዳንዱን ሽቦ ቡት በመጫን እና ጫና በመጫን ይህንን ያድርጉ።

የሚመከር: