የማይጀምር መኪና በእርግጠኝነት ተስፋ አስቆራጭ ነው። መኪናዎ ካልጀመረ ፣ ሞተሩ ላይ የመርገጥ ኃላፊነት ባለው የመኪናዎ ማስጀመሪያ ላይ የሆነ ችግር እንዳለ ምልክት ሊሆን ይችላል። ከአውቶሞቢሎች ጋር የመሥራት ልምድ ካሎት ፣ ግን በጀማሪው ላይ ምን ችግር እንዳለ ለማወቅ ብዙ ምርመራዎችን ማካሄድ ይችላሉ። ችግሩ ከባድ ካልሆነ ፒንዮን መፈተሽ ፈጣኑ መፍትሄ ሊሆን ይችላል። ቀጣዩ ደረጃ ሁሉም ነገር በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ የኤሌክትሪክ መስመሮችን መፈተሽን ያካትታል። ያ አሁንም ካልሰራ ፣ መተካት ይፈልግ እንደሆነ ለማየት አስጀማሪውን ማስወገድ እና ማስቀመጫውን መሞከር ይችላሉ።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - ፒንዮን መፈተሽ
ደረጃ 1. የፊት መብራቶቹን ያብሩ እና መኪናውን ለመጀመር ይሞክሩ።
ይህንን ሲያደርጉ ሁለት ነገሮች ሊከሰቱ ይችላሉ። መኪናው እንደሚጀምር ድምጽ ካሰማ ፣ ግን የፊት መብራቶቹ ደብዛዛ ከሆኑ ፣ ከዚያ የመነሻ ፒንዮን ምናልባት ተጣብቋል።
መኪናው ጠቅ የማድረግ ጫጫታ ቢያሰማ ግን ለመጀመር የሚሞክር አይመስልም ፣ እና መብራቶቹ ደብዛዛ ከሆኑ ችግሩ ምናልባት ባትሪው ሊሆን ይችላል። የኤሌክትሪክ ስርዓቱን ለመፈተሽ ዝለል።
ደረጃ 2. የፒንዮን ግንድ በተስተካከለ ቁልፍ (ስፓነር) ያዙሩት።
ማስጀመሪያው በሲሊንደሪክ መኖሪያ ውስጥ ትልቅ የኤሌክትሪክ ሞተር ነው ፣ እና ብዙውን ጊዜ ወደ ሞተሩ ማገጃ አንድ ጎን ተጣብቋል። ከሲሊንደሩ መጨረሻ ላይ ትንሽ ፣ ካሬ ግንድ (የፒንዮን ግንድ) ተጣብቆ ካዩ ፣ በቦታው በነፃነት እስኪንቀሳቀስ ድረስ በመፍቻዎ ያዙሩት። ፒኖው በነፃነት መንቀሳቀስ ከቻለ አንዴ መኪናውን እንደገና ለመጀመር ይሞክሩ።
- በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ፣ ሶላርኖይድ (አነስ ያለ ሲሊንደር ነው) ከጀማሪ ሲሊንደር ፣ ‹ፒግጊባክ› ዘይቤ ጋር ተያይዞ ያገኛሉ። በድሮ መኪናዎች ውስጥ በወፍራም ሽቦ ተለያይተው ይገናኛሉ።
- እነዚህን ክፍሎች ለማግኘት እገዛ ለማግኘት የባለቤትዎን መመሪያ ይመልከቱ።
ደረጃ 3. ምንም ግንድ ካላዩ እና በእጅ ማስተላለፊያ ካለዎት መኪናውን ይንቀጠቀጡ።
መኪናውን ያጥፉት እና በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ ያስቀምጡት። የአደጋ ጊዜውን ፍሬን ይልቀቁ እና መኪናውን ወደ ፊት እና ወደ ፊት ያናውጡት። ይህ ፒንዮን ሊፈታ ይችላል።
የፒንዮን ግንድ ካላዩ እና ራስ -ሰር ማስተላለፍ ካለዎት የጀማሪውን ሞተር አውጥተው የቤንች ምርመራውን መሞከር ይኖርብዎታል።
ክፍል 2 ከ 3 የኤሌክትሪክ ስርዓትን መሞከር
ደረጃ 1. የባትሪ ተርሚናሎችን በእይታ ይፈትሹ።
የመኪናዎን መከለያ ይግለጹ እና የባትሪውን አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች ይፈትሹ። ማንኛውም ቆሻሻ ወይም ዝገት ካለ መጥፎ ግንኙነት እና ለጀማሪው የኃይል እጥረት ሊያስከትል ይችላል።
- ተርሚናሎቹ የቆሸሹ ወይም የተበላሹ ከሆኑ ባትሪውን ማለያየት ፣ ግንኙነቶቹን በሽቦ ብሩሽ ማጽዳት እና እንደገና ማያያዝ ይችላሉ።
- በአዲሶቹ መኪኖች ውስጥ የባትሪ ተርሚናሎች ወይም ሙሉው ባትሪ በፕላስቲክ ኮፍያ ሊሸፈን ይችላል። ባትሪውን በደንብ ለመመልከት አንድ ወይም ሁሉንም እነዚህን መያዣዎች ያስወግዱ። ነገር ግን በሚሰሩበት ጊዜ ምንም ብረት (መሳሪያዎች ፣ ወዘተ) በድንገት ሁለቱንም ተርሚናሎች የሚነካ መሆኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 2. የባትሪውን ቮልቴጅን ከአንድ ባለ ብዙ ማይሜተር ጋር ይፈትሹ።
መልቲሜትርዎን ወደ ‹ዲሲ› ቅንብሩ እና መደወያው ወደ 20 (ከ 0-20 ቮልት ለመሞከር) ያዘጋጁ። ቀይ ምርመራውን በባትሪው አዎንታዊ (+) ተርሚናል ላይ ፣ እና ጥቁር ምርመራውን በአሉታዊ (-) ተርሚናል ላይ ያስቀምጡ። ባትሪው በትክክል እየሰራ ከሆነ ከ 12 ቮ በላይ ንባብ ያገኛሉ።
- የባትሪ ተርሚናሎች ደህና ቢመስሉም ባይታዩም ለጀማሪው እና ለሌሎች አካላት ኃይልን በሚመገቡት ሽቦዎች ላይ ችግር ሊኖር ይችላል።
- ቮልቴጅን በሚፈትሹበት ጊዜ የባትሪው የምድር ማሰሪያ ከመኪናው የሰውነት ሥራ ጋር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መገናኘቱን ያረጋግጡ። ባትሪው በትክክል እንዲሠራ ይህ አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 3. ሶሎኖይድ በእይታ ይፈትሹ።
መኪናውን ለመጀመር ከሞከሩ እና ምንም ነገር ካልተከሰተ ፣ እና ባትሪው በትክክል እየሰራ ያለ ይመስላል ፣ ከዚያ ከሶላኖይድ ጋር የግንኙነት ችግር ሊኖር ይችላል። ይህ መሣሪያ ብዙውን ጊዜ ከጀማሪው አናት ጋር የሚጣበቅ ትንሽ ሲሊንደር ነው። ወደ እሱ የሚሄዱ ሁሉም ገመዶች በትክክል መገናኘታቸውን ለማረጋገጥ በእይታ ይፈትሹት።
- ሽቦዎቹ ከተንጠለጠሉ ሶሎኖይድ አይሰራም። እንደገና ያገናኙዋቸው እና መኪናውን እንደገና ለመጀመር ይሞክሩ። ይህ ካልረዳ ፣ ሶሎኖይድ በትክክል እየበራ ላይሆን ይችላል።
- የሶሌኖይድ ሽቦዎች ብዙውን ጊዜ ወደ ቦታው ይከርክሙ ወይም ይዘጋሉ። የተላቀቀ ሽቦ የት እንደሚሄድ ወይም እንዴት እንደሚጣበቅ እርግጠኛ ካልሆኑ የባለሙያ እርዳታ ያግኙ።
ደረጃ 4. የአሁኑ ወደ ሶላኖይድ እየደረሰ መሆኑን ለማየት የወረዳ ሞካሪ ይጠቀሙ።
የወረዳውን ሞካሪ (የሙከራ መብራት) አንድ መሪ ወደ ሶሎኖይድ ምግብ ተርሚናል ያስቀምጡ። ሌላውን እርሳስ ወደ ባዶ የሰውነት ሥራ ብረት ያያይዙ። ሞካሪው ቢበራ ፣ ከዚያ ችግሩ በሶሌኖይድ ወይም በጀማሪው ራሱ ላይ ነው ፣ የአሁኑ መድረሱ አይደለም።
- ሞካሪው ካልበራ ፣ ከዚያ መጥፎ ግንኙነት አለ እና ሽቦው መሥራት አለበት።
- የዚህ ችግር ሌላ ሊያስከትል የሚችል የተሳሳተ የመቀየሪያ መቀየሪያ ነው።
ደረጃ 5. የሶሎኖይድ ውፅዓት የአሁኑን ይፈትሹ።
በሶላኖይድ ውፅዓት ላይ አንድ የሙከራ መብራት አንድ አያያዥ ሌላውን በባትሪው መሬት (ምድር) ተርሚናል ላይ ያስቀምጡ። መብራቱ መብራት አለበት። ካልሆነ ፣ የጀማሪ/ብቸኛ ስብሰባን አውጥተው የቤንች ሙከራውን መሞከር ያስፈልግዎታል።
የ 3 ክፍል 3 - ቤንች ማስጀመሪያዎን መሞከር
ደረጃ 1. ማስጀመሪያዎን ያስወግዱ።
መኪናውን ለመጀመር ሲሞክሩ ምንም ካልሰሙ ፣ እና የኤሌክትሪክ ዑደቶች ደህና ይመስላሉ ፣ ከዚያ ምናልባት በጀማሪው ላይ ችግር አለ። ተጨማሪ ምርመራ ለማድረግ የጀማሪውን ሽቦ በጥንቃቄ ማለያየት ፣ ማላቀቅ እና ከኤንጅኑ ብሎክ ማስወገድ ይኖርብዎታል።
- መጎዳትን ወይም አደጋዎችን ለመከላከል ማስጀመሪያን (ከተያያዘው ሶላኖይድ ጋር ወይም ያለሱ) በጥንቃቄ መደረግ አለበት - ተሽከርካሪውን መንቀሳቀስን ጨምሮ። የመኪናዎ ባለቤት ማኑዋል እገዛ ሊሆን ይችላል ፣ ነገር ግን በችሎታዎችዎ ላይ እርግጠኛ ካልሆኑ ይህንን ሥራ ለባለሙያ ይተውት።
- ማስነሻውን እራስዎ ካስወገዱ ሁሉንም ሽቦዎች ምልክት ማድረጉን እና እንደገና ለመገጣጠም መከለያዎቹን መከታተልዎን ያረጋግጡ!
ደረጃ 2. የጀማሪ ገመዶችን ከመነሻዎ ጋር ያያይዙ።
ቀዩን ዝላይ ገመድ ይውሰዱ እና አንዱን ጫፍ ከመኪና ባትሪ አወንታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ። ሌላውን ጫፍ በጀማሪው ሶልኖይድ ላይ ካለው ወፍራም አዎንታዊ ልጥፍ ጋር ያገናኙ። የጥቁር መዝለያ ገመዱን አንድ ጫፍ ከጀማሪው ጆሮዎች በአንዱ (ከዋናው ሲሊንደር ላይ የሚጣበቁ ጥቃቅን መሰል ክፍሎች) እና ሌላኛውን ጫፍ ከአሉታዊው የባትሪ ተርሚናል ጋር ያያይዙት።
ደረጃ 3. ሽቦውን ከጀማሪው አነስተኛ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።
ባለ 16-ልኬት ሽቦ ጥቂት ጫማዎችን ይውሰዱ። አንዱን ጫፍ ያንሱ እና በጀማሪው ላይ ባለው አነስተኛ ተርሚናል ላይ ይክሉት። ይቀጥሉ እና ሌላውን ጫፍ እንዲሁ ያውጡ ፣ ግን እስካሁን ምንም ነገር አያድርጉ።
ደረጃ 4. ጀማሪውን በአንድ እግር ወደ ታች ያዙ።
አግዳሚ ወንበርዎን ሲሞክሩ ፣ እሱ ዙሪያውን ይንቀሳቀስ እና አንዳንድ ብልጭታዎችን ይተኩስ ይሆናል። በእግርዎ ወደ ታች በመያዝ ዙሪያውን ከመዝለል እና ጉዳት እንዳያደርስ ይከላከላል።
አንድ ሰው እንዲረዳዎት መጠየቅ ይችላሉ። ፈተናውን በሚፈጽሙበት ጊዜ ማስነሻውን በተጫነ እግር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲይዙ ያድርጓቸው።
ደረጃ 5. የሽቦውን ሌላኛው ጫፍ ወደ አዎንታዊ የባትሪ ልጥፍ ይንኩ።
ይህንን በሚያደርጉበት ጊዜ የጀማሪው ፒንዮን መንቀሳቀስ እና ማሽከርከር አለበት። ካልሆነ ፣ ከዚያ አስጀማሪው መጥፎ ነው እና መተካት አለበት።
