የተሽከርካሪዎ የሙቀት መለኪያ ወደ ሞቃታማው ዞን ሲገባ ካዩ ፣ ላለመደናገጥ ይሞክሩ። ተሽከርካሪ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ የሚያደርጉ ብዙ ምክንያቶች አሉ ፣ ግን በጣም የተለመደው ጉዳይ ዝቅተኛ የማቀዝቀዝ ደረጃ ነው እና ለማከም ቀላል ነው። የበለጠ ከባድ ችግር ካጋጠመዎት ተሽከርካሪውን ወደ ጥገና ሱቅ መጎተት እና በባለሙያ መካኒክ ማስተካከል የተሻለ ነው።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - ፈጣን እርምጃ መውሰድ
ደረጃ 1. ተሽከርካሪዎ ከፍተኛ ሙቀት ሊኖረው ይችላል ብለው ካሰቡ ኤ/ሲን ያጥፉ እና ሙቀቱን ያብሩ።
ምንም እንኳን የማይረባ ቢመስልም ፣ ማሞቂያውን መጨመሩን በእውነቱ ከኤንጂኑ የባህር ወሽመጥ ሙቀትን ሊያርቅ ይችላል ፣ ይህም ተሽከርካሪዎን ለማቀዝቀዝ ይረዳል። በሌላ በኩል አየር ማቀዝቀዣ መጠቀም ችግሩን ሊያባብሰው ይችላል። ኤ/ሲን ያጥፉ ፣ ሙቀቱን ወደ ሙሉ ፍንዳታ ያብሩ እና መስኮቶችዎን ወደ ታች ያንከባለሉ።
ችግሩን ለማስተካከል ዕድሉ አይደለም ፣ ግን አጭር ርቀት መንዳት ካለብዎት ጊዜያዊ መፍትሄ ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 2. የሙቀት መለኪያው ወደ ሞቃት ዞን ከገባ ይጎትቱ።
የሞተርዎ ሙቀት ወደ ሙቅ ፣ ወይም ብርቱካናማ/ቀይ ፣ ዞን ሲወጣ ካስተዋሉ ተሽከርካሪውን መንዳትዎን አይቀጥሉ። ልክ እንደ ደህንነቱ እንደተጠበቀ ሆኖ ፣ ከመንገዱ ዳር ላይ ይጎትቱ። ሌሎች አሽከርካሪዎች እርስዎ የሜካኒካዊ ችግሮች እንዳሉዎት እንዲያውቁ የአደጋዎች መብራቶችዎን ያብሩ።
- አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ሞተሩ ማሞቅ ሲጀምር የሚነሳ የማስጠንቀቂያ መብራት ሊኖራቸው ይችላል።
- እንፋሎት ከጉድጓዱ ስር ሲፈስ ካስተዋሉ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው! በእነዚህ ሁኔታዎች መንዳቱን መቀጠሉ ተጨማሪ የሜካኒካዊ ችግሮች ሊፈጥር ይችላል።
ደረጃ 3. ተሽከርካሪዎን ይዝጉ እና መከለያውን ያንሱ።
ተሽከርካሪዎን በማጥፋት ይጀምሩ። ከዚያ ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት በፍጥነት እንዲሰራጭ እና እንፋሎት ለማምለጥ መከለያውን በጥንቃቄ ይክፈቱ። በተሽከርካሪዎ ውስጠኛ ክፍል ላይ መከለያውን ይጫኑ ፣ ወደ ተሽከርካሪው ፊት ለፊት ይሂዱ ፣ የደህንነት ማንሻውን ይልቀቁ እና መከለያውን ይክፈቱ። ጣቶችዎን ላለማቃጠል ይጠንቀቁ!
ደረጃ 4. ተሽከርካሪዎ ቢያንስ ከ30-60 ደቂቃዎች እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ።
ሞተርዎ ከመጠን በላይ ከሆነ ፣ በመከለያው ስር ያለው ነገር ሁሉ በጣም ሞቃት ይሆናል። መኪናዎ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ችግሩን ለመመርመር ወይም ለማስተካከል አይሞክሩ። ወደ ፊት ከመቀጠልዎ በፊት የሙቀት መለኪያው ወደ መደበኛው ንባብ እስኪመለስ ድረስ ይጠብቁ። ይህ እስከ አንድ ሰዓት ድረስ ሊወስድ ይችላል ፣ ስለዚህ በአስተማማኝ ቦታ ላይ መቆሙን ያረጋግጡ።
ማስጠንቀቂያ ፦
ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ የራዲያተሩን ካፕ አያስወግዱት! እንዲህ ማድረጉ በማይታመን ሁኔታ ትኩስ ፣ ግፊት ያለው ቀዝቃዛ ውሃ እንዲወጣዎት እና እንዲያቃጥልዎት ሊያደርግ ይችላል።
ደረጃ 5. እንፋሎት ፣ ፍሳሽ ወይም ሌሎች ጉዳዮችን ይፈልጉ።
ችግሩ ምን እንደሆነ ለማወቅ ይችሉ እንደሆነ ለማየት አጭር ምርመራ ያድርጉ። ከራዲያተሩ ፣ ከጉድጓዶቹ ወይም ከኤንጂኑ ውስጥ የእንፋሎት ወይም የጭስ መፍሰስ (ወይም አንቱፍፍሪዝ ተብሎም ይጠራል) የከባድ ችግር ምልክቶች ናቸው።
- እንደየአይነቱ ዓይነት የማቀዝቀዣዎ ብርቱካናማ/ቀይ ወይም አረንጓዴ ሊሆን ይችላል።
- ከጉድጓዱ ስር አረፋ ሲወጣ ከሰሙ ፣ ይህ ማለት የማቀዝቀዣ ስርዓትዎ ከመጠን በላይ ተጭኖ እና ሞተርዎ ከመጠን በላይ ይሞቃል ማለት ነው።
ደረጃ 6. የማቀዝቀዣውን ማጠራቀሚያ ማጠራቀሚያ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይሙሉት።
ተሽከርካሪዎ ከራዲያተሩ አናት ጋር የተገናኘ የማቀዝቀዣ የፕላስቲክ ማጠራቀሚያ አለው። ማስቀመጫውን ይፈልጉ እና እሱን ለማስወገድ ክዳኑን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ይህ የማቀዝቀዣዎ ዝቅተኛ ከሆነ ለማየት ያስችልዎታል። ትክክለኛውን የማቀዝቀዣ ደረጃ የሚያመለክቱ ምልክቶችን ይፈልጉ ፣ እና ማቀዝቀዣው በዚያ ደረጃ ወይም ከዚያ በታች መሆኑን ለማየት ይፈትሹ።
- ማጠራቀሚያው ዝቅተኛ ከሆነ ፣ ወደ መሙያው መስመር ቀዝቀዝዎን ወደ ማጠራቀሚያዎ ይጨምሩ። ሲጨርሱ የውሃ ማጠራቀሚያውን ክዳን ይተኩ።
- በቁንጥጫ ውስጥ ከማቀዝቀዝ ይልቅ የተጣራ ውሃ መጠቀም ይችላሉ። ሆኖም የሞተርዎን ማገጃ መሰንጠቅን ጨምሮ ተጨማሪ ችግሮች ሊፈጥር ስለሚችል ቀዝቃዛ ውሃ ከመጠቀም ይቆጠቡ። ሙቅ ውሃ ብቻ ይጠቀሙ።
ደረጃ 7. ማቀዝቀዣውን ማከል ችግሩን ካስተካከለ መንዳትዎን ይቀጥሉ።
ማቀዝቀዣውን ከጨመሩ በኋላ ተሽከርካሪዎን ያብሩ እና የሙቀት መጠኑን ይመልከቱ። ወደ መደበኛው ደረጃ ከተመለሰ ፣ መንዳቱን መቀጠሉ አስተማማኝ ሊሆን ይችላል። ሆኖም ፣ ተጨማሪ ችግሮች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ በተቻለ ፍጥነት ተሽከርካሪዎን በሜካኒክ መመርመር የተሻለ ነው።
ደረጃ 8. ፍሳሽ ካለብዎት ተጎታች መኪና ይደውሉ ፣ ተሽከርካሪው አይቀዘቅዝም ፣ ወይም ሌሎች ችግሮችን ከጠረጠሩ።
የማቀዝቀዣ ፍሳሽ ካለዎት ወይም የተሽከርካሪው የሙቀት መጠን ወደ መደበኛው ካልተመለሰ ፣ ተሽከርካሪዎን ለመንዳት አይሞክሩ። ተጎታች መኪና ይደውሉ እና ተሽከርካሪዎን ወደ ታዋቂ መካኒክ እንዲጎትት ይጠይቁ። የማይመች ሊሆን ቢችልም ፣ ተሽከርካሪዎን አሁን መጠገን ለወደፊቱ የበለጠ ውድ ጥገናን ይከላከላል።
ዘዴ 2 ከ 3 ዋና ዋና ጉዳዮችን መመርመር እና ማስተካከል
ደረጃ 1. ለምርመራ እና ለጥገና ተሽከርካሪዎን ወደ ታዋቂ የጥገና ሱቅ ይውሰዱ።
ተሽከርካሪውን ወደ ቤት መንዳት ይችሉ ወይም ተጎታች መኪና ለመደወል ይፈልጉ እንደሆነ ፣ ቀጣዩ ደረጃ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን መመርመር እና አስፈላጊ ጥገና ማድረግ ነው። ሜካኒካዊ ዕውቀት እና ልምድ ከሌለዎት በስተቀር ተሽከርካሪዎን ለማገልገል ባለሙያ መቅጠር የተሻለ ነው።
ከሜካኒክ ጋር ቀጠሮ ይያዙ እና ያጋጠሙዎትን ማንኛውንም ችግሮች እንዲሁም እነዚያን ችግሮች ለመፍታት የወሰዱትን ማንኛውንም እርምጃ ይግለጹ።
ደረጃ 2. በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ማንኛውንም ፍሳሽ ያስተካክሉ።
Coolant ከራዲያተሩ ፣ ቱቦዎች ፣ ከቀዘቀዙ መሰኪያዎች ፣ ከማሞቂያ አንጓ ወይም ከመቀበያ ብዙ ጋኬት ሊፈስ ይችላል። ተሽከርካሪዎ እንደገና እንዲነሳ የፍሳሽ ማስወገጃውን ምንጭ ይፈልጉ እና አስፈላጊዎቹን ክፍሎች ይተኩ።
ደረጃ 3. ወደ ራዲያተርዎ የታገደውን የአየር ፍሰት ይፈትሹ እና የማቀዝቀዣ ደጋፊዎችዎን ይፈትሹ።
የተሽከርካሪዎን ሞተር ለማቀዝቀዝ ትክክለኛ የአየር ፍሰት አስፈላጊ ነው። አየር ወደ ራዲያተሩ እንዳይፈስ የሚያግድ ምንም ነገር እንደሌለ ያረጋግጡ። ከዚያ የማቀዝቀዣ አድናቂዎችዎ በትክክል እየሠሩ መሆናቸውን ለማየት ይፈትሹ። አስፈላጊ ከሆነ ማንኛውንም መሰናክሎች ያስወግዱ እና/ወይም አድናቂዎችን ወይም የደጋፊ ሞተርን ይተኩ።
በተጨማሪም ፣ በራዲያተሩ ላይ ያሉት ክንፎቹ ከታጠፉ ፣ ተሽከርካሪዎ በትክክል እንዳይቀዘቅዝ ሊያደርግ ይችላል።
ደረጃ 4. የእርስዎ ካልተሳካ አዲስ ቴርሞስታት ይጫኑ።
ቴርሞስታት ተዘግቶ ከቆየ ፣ ማቀዝቀዣው በሞተሩ ውስጥ እንዳይሮጥ ይከላከላል ፣ ወደ ከመጠን በላይ ወደሆነ ተሽከርካሪ ይመራል። ችግሩን ለማስተካከል የእርስዎን ቴርሞስታት ይተኩ።
ቴርሞስታቱ በተዘጋ ቦታ ላይ ሆኖ ተሽከርካሪውን መንዳቱን ከቀጠሉ ከፍተኛ የሞተር ጉዳት ሊያስከትል ይችላል ፣ ይህም ወደ ውድ ጥገናዎች ይመራል።
ደረጃ 5. የማሞቂያው ኮርዎ እየፈሰሰ ወይም እንደተዘጋ ይወቁ እና ይጠግኑ ወይም ይተኩት።
ለሙቀት ማሞቂያው ዋናውን እና የተጣበቁ ቱቦዎችን ይፈትሹ። ምንም ፍሳሾች ከሌሉ ፣ በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማየት የማሞቂያውን ኮር መሞከር ይችላሉ። ካልሆነ እሱን ማጠብ ችግሩን ሊፈታ ይችላል። ሆኖም ፣ ይህ ካልሰራ የማሞቂያውን ዋና መተካት ያስፈልግዎታል።
የማይሠራ ማሞቂያ ሌላ የመጥፎ ማሞቂያ ዋና ምልክት ነው። በተጨማሪም ፣ የማሞቂያው ዋና ጥፋተኛ ሊሆን ይችል እንደሆነ ለማየት በተሽከርካሪው ተሳፋሪ ወለል ላይ የማቀዝቀዣውን ይፈትሹ።
ደረጃ 6. የውሃ ፓምፕዎ በትክክል መስራቱን ያረጋግጡ።
የማይሰራ የውሃ ፓምፕ ከመጠን በላይ የማሞቅ ሞተርን ጨምሮ ሁሉንም ዓይነት ችግሮች ሊፈጥር ይችላል። በውሃ ፓምፕ ውስጥ እና በአከባቢው ውስጥ ፍሳሾችን ይመልከቱ። ማናቸውንም ካዩ ፣ መጀመሪያ የጃኬቱን መተካት ይሞክሩ። ያ የማይሰራ ከሆነ የውሃውን ፓምፕ ይተኩ።
- ፓም pump ከደረቀ ተሽከርካሪዎ እየሮጠ እያለ የሚጮህ ድምጽ ሊሰማዎት ይችላል። ያ ችግሩን ይፈታል እንደሆነ ለማየት ቀዝቃዛውን ወደ ከፍተኛው የመሙላት መስመር ለማከል ይሞክሩ።
- ቆሻሻ ማቀዝቀዣ እና ዝገት የውሃ ፓምፕ እንዳይሳካ ሊያደርግ ይችላል ፣ በዚህ ሁኔታ ፓም pumpን መተካት ያስፈልግዎታል።
ዘዴ 3 ከ 3 - የወደፊት ችግሮችን መከላከል
ደረጃ 1. በወር አንድ ጊዜ የማቀዝቀዣዎን ደረጃ ይፈትሹ።
ዝቅተኛ ማቀዝቀዣ አንድ ተሽከርካሪ ከመጠን በላይ ከሚያሞቅባቸው የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው። ይህንን ችግር ለመከላከል የማቀዝቀዣዎን ደረጃ በተደጋጋሚ ይፈትሹ። ዝቅተኛ ከሆነ ፣ ወደ ከፍተኛው የመሙያ መስመር ይሙሉ። በባለቤትዎ መመሪያ ውስጥ የሚመከርውን የማቀዝቀዣ ዓይነት መጠቀምዎን ያረጋግጡ።
ማቀዝቀዣውን ከመፈተሽዎ በፊት ሁል ጊዜ ተሽከርካሪዎ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ።
ደረጃ 2. ለተሽከርካሪዎ የሚመከረው ጭነት ብቻ ይጎትቱ።
ሸክም መጎተት በተሽከርካሪዎ ሞተር ላይ ተጨማሪ ጫና ያስከትላል ፣ በተለይም ረጅም ርቀት እየነዱ ከሆነ ወይም ከፍ ያለ ዝንባሌዎችን ከፍ የሚያደርጉ ከሆነ። ለተሽከርካሪዎ የሚመከረው የመጎተት ጭነት ምን እንደሆነ ለማወቅ የባለቤቱን መመሪያ ይመልከቱ እና እሱን ላለማለፍ ይጠንቀቁ።
ደረጃ 3. የማቀዝቀዣ ዘዴዎ በየ 1-2 ዓመቱ እንዲታጠብ ያድርጉ።
ምንም እንኳን ከመጠን በላይ ሙቀት ላይ ችግሮች አጋጥመውዎት የማያውቁ ቢሆኑም ፣ የማቀዝቀዝ ስርዓትን ማጠብ መደበኛ የጥገና አስፈላጊ አካል ነው። የተረጋገጠ መካኒክ ይህንን አገልግሎት በየ 1-2 ዓመቱ እንዲያከናውን ወይም የባለቤትዎ ማኑዋል እንደሚመክረው ብዙ ጊዜ ያዘጋጁ።
መካኒክዎ የማቀዝቀዣዎን የፒኤች ደረጃም እንደሚፈትሽ ያረጋግጡ።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- በተሽከርካሪዎ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ውስጥ ሁል ጊዜ ተገቢውን የማቀዝቀዣ ዓይነት (እና ውሃ ወደ ቀዝቀዝ ሬሾ) ይጠቀሙ።
- በዝግታ በሚንቀሳቀስ ትራፊክ ውስጥ ከሆኑ ፣ መከለያዎን ማንሳት ይችላሉ። በደህንነት መያዣው ላይ ተዘግቶ ይቆያል ፣ ግን ትንሽ አየር ይከፍታል ፣ ይህም ከፍተኛ የአየር ማናፈሻን (በትልልቅ ከተሞች ውስጥ ፖሊሶች እና ታክሲዎች ይህንን ሲያደርጉ ያያሉ)። በከፍተኛ ፍጥነት መጓዝ እና ጉብታ መምታት የደህንነት መቆለፊያ ሊከሽፍ እና መከለያው ሊከፈት ፣ ወደ መስተዋት መስተዋት ሊሰብር እንደሚችል ይወቁ።
- መኪናዎ የኤሌክትሪክ የራዲያተር አድናቂዎች ካለው ፣ ሞተሩ ጠፍቶ የኤሌክትሪክ ደጋፊዎችን ማንቃት ይችሉ ይሆናል። መኪናው ከመጠን በላይ በማሞቅ ፣ ማጥቃቱን ያጥፉ (ሞተሩን ለማቆም) እና ከዚያ ሞተሩን ሳይጀምሩ ያብሩ። በአንዳንድ መኪኖች ላይ የኤሌክትሪክ ደጋፊዎች ሞተሩ ጠፍቶ እንኳ እንዲበራ ሽቦ ተይዘዋል።
- የተጣራ ውሃ በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። የማቀዝቀዣው ስርዓት ችግሮች ከተፈቱ በኋላ ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ እንዲፈስ እና በተገቢው የፀረ-ፍሪፍ-ውሃ ድብልቅ እንዲሞላ ያድርጉ።
ማስጠንቀቂያዎች
- መኪናን በመደበኛነት ማሞቅ የጭንቅላት መከለያ አለመሳካት ያስከትላል። ይህ ሰማያዊ ጭስ ከጭስ ማውጫው እንዲወጣ እና ለመጠገን በጣም ውድ ነው።
- በጣም ከባድ የቃጠሎ አደጋን ለማስቀረት ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት ካለው ሞተር የራዲያተር ካፕ አያስወግዱ። እስኪቀዘቅዝ ይጠብቁ።
- ከማቀዝቀዣ ይልቅ ውሃ መጠቀም ካለብዎት ፣ ቀዝቃዛ ውሃ በጭራሽ አይጠቀሙ። ቀዝቃዛው ውሃ በጣም ሞቃታማ ሞተሩን ሲያገናኝ የሞተርዎን ማገጃ ለመስበር በቂ የሙቀት ውጥረት አለ። ሁል ጊዜ ውሃው ወደ አከባቢው የሙቀት መጠን እንዲሞቅ ይፍቀዱ።
