ብሬክ ካሊፐሮች በተሽከርካሪው ተሽከርካሪ (rotor) ዙሪያ የብሬክ ንጣፎች ምን ያህል ጥብቅ እንደሆኑ ይቆጣጠራሉ ፣ ስለዚህ ወደ ደህና እና ቁጥጥር የሚደረግበት ማቆሚያ ይምጡ። ከጊዜ በኋላ ጠቋሚዎች ዝገት ወይም መቆለፍ ይችላሉ ፣ ይህም ሲጠቀሙ ብሬክስዎ እንዲቀዘቅዝ ወይም እንዲጮህ ሊያደርግ ይችላል። የፍሬን መለወጫ መተካት በሚፈልጉበት ጊዜ ፣ የፍሬን ሲስተምዎን የሚሸፍነውን ጎማ ያውጡ ፣ ስለዚህ የድሮውን መለወጫ ማስወገድ ይችላሉ። አንዴ ከተሽከርካሪዎ ሞዴል ጋር የሚገጣጠም አዲስ መለወጫ ካያያዙ በኋላ በመስመሩ ውስጥ ምንም አየር እንዳይኖር ብሬኩን ያደሙ።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - የድሮውን ካሊፐር ማስወገድ
ደረጃ 1. መሰኪያውን ከሱ ስር ለማስቀመጥ ተሽከርካሪዎን ከመሬት ላይ ከፍ ያድርጉት።
ዋናው የማንሳት ክንድ በተሽከርካሪዎ ፍሬም ላይ እንዲሆን ጃክዎን ከተሽከርካሪዎ ጎን ስር ያድርጉት። ማስወገድ ያለብዎት መንኮራኩር ከመሬት እስኪያልቅ ድረስ የተሽከርካሪውን ጎን ለማንሳት መሰኪያውን ያሽከርክሩ። አንዴ ተሽከርካሪዎን ከፍ ካደረጉ በኋላ ተሽከርካሪው እንዳይወድቅ ወይም እንዳይንሸራተት የቦታ መሰኪያ በፍሬም ስር ይቆማል።
- ደህንነቱ የተጠበቀ እና ሊንሸራተት ስለማይችል በጃኩ ብቻ የሚደገፍ ከሆነ በተሽከርካሪዎ ላይ ለመስራት አይሞክሩ።
- ከፍ በሚያደርጉበት ጊዜ ተሽከርካሪዎ በጠፍጣፋ እና ደረጃ ላይ መቆሙን ያረጋግጡ።
- ስለ ተሽከርካሪዎ መንከባለል የሚጨነቁ ከሆነ አሁንም ከመሬት መንኮራኩሮች በፊት ወይም ከኋላ ያሉት ብሎኮች ያስቀምጡ።
ደረጃ 2. በሚተኩት የብሬክ መቆጣጠሪያ ፊት ለፊት ያለውን መንኮራኩር ያውጡ።
መሽከርከሪያውን በቦታው የያዙትን የሉዝ ፍሬዎች ለማላቀቅ የጎማ ብረት ወይም ራትኬት ይጠቀሙ። አንዴ የሉዝ ፍሬዎችን ካስወገዱ በኋላ የጎማውን ሁለቱንም ጎኖች ይያዙ እና የብሬክ ስብሰባውን ለማጋለጥ በቦታው ከያዙት ብሎኖች በቀጥታ ይጎትቱት።
ከተሽከርካሪዎ ላይ የሉዝ ፍሬዎችን የማስወገድ ችግር ካጋጠመዎት ከቦታ ቦታ ለማላቀቅ እንዲረዳ በቅባት ይቀቡ።
ደረጃ 3. በካሊፕተር ጀርባ ላይ ያሉትን 2 መቀርቀሪያዎች በራትኬት ያስወግዱ።
ካሊፕየር ትልቅ የብረት ዲስክ በሚመስል ብሬክ rotor ዙሪያ የሚጣበቅ ትልቅ የብረት ቁራጭ ነው። በጎን በኩል ከሚገኙት ምንጮች ጋር የሚጣበቁትን የ 2 መቀርቀሪያዎችን ከካሊፕተር ጀርባ ላይ ያግኙ። በመጋገሪያዎቹ ላይ የአይጥ መጥረጊያ መጨረሻን ያስተካክሉ እና ከቦታ ለማላቀቅ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩዋቸው።
ከካሊፕተር ጀርባ ያሉትን ብሎኖች ለማላቀቅ በቂ መጠቀሚያ ማግኘት ካልቻሉ ፣ ከዚያ የበለጠ ኃይል ማግኘት እንዲችሉ ሶኬቱን ከረዥም ሰባሪ አሞሌ ጋር ያያይዙት። ከአከባቢዎ የሃርድዌር መደብር የመሰብሰቢያ አሞሌዎችን መግዛት ይችላሉ።
ደረጃ 4. ጠቋሚውን (ብሬክ) ን (ብሬክ) ን በዊንዲቨር (ዊንዲቨር) ያጥፉት።
አንዴ ከካሊፕተር ጀርባ ያሉትን ብሎኖች ከፈቱ ፣ የመካከለኛው ክፍል ይለቀቃል። መጀመሪያ የፍሬን rotor ን ወደላይ እና ወደ ላይ ለማውጣት ይሞክሩ። ጠቋሚውን በእጅዎ ማስወገድ ካልቻሉ ፣ በፍሬተር rotor እና caliper መካከል የፍላቴድ ዊንዲቨርን መጨረሻ ያስቀምጡ። የፍሬም ፓዴዎችን (ጠቋሚውን) ከፍ ለማድረግ ከፍ ያለውን ዊንዲቨር እጀታውን ይጎትቱ።
ጠቋሚው አሁንም ወደ ብሬክዎ ዋና ሲሊንደር በሚያመራው ቱቦ ከተሽከርካሪዎ ጋር ይያያዛል። አለበለዚያ የፍሬን ፈሳሽ ሊፈስ ስለሚችል አሁኑኑ ከቧንቧው ጋር ተጣብቆ ይተውት።
ደረጃ 5. የፍሬን ንጣፎችን ከካሊፐር ቅንፍ ያስወግዱ።
የፍሬን ማስቀመጫዎች በካሊፕተር ማእከላዊ ክፍል ተሸፍነው በ rotor በሁለቱም በኩል አራት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው ቁርጥራጮች ናቸው። የፍሬን ማያያዣዎቹን ከብሬክ ስብሰባው ላይ ለማስወገድ በቀጥታ ከቤታቸው ቅንፍ ላይ ይጎትቱ።
እነሱን ሲያስወግዱ የብሬክ መከለያዎችዎን ውፍረት ይፈትሹ። ያነሱ ከሆኑ 1⁄4 በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ደህንነትዎ እንዲቀጥል ኢንች (0.64 ሴ.ሜ) ውፍረት ፣ ከዚያ እነሱን ይተኩ።
ደረጃ 6. የካሊፐር ቅንፍ በቦታው የያዙትን 2 ብሎኖች አውጡ።
ከላይ እና ከታች ባለው የካሊፐር ቅንፍ ጀርባ ላይ ያሉትን 2 ብሎኖች ያግኙ። ከቦታ ለማላቀቅ ዊንጮቹን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ለማሽከርከር የእርስዎን ቼክ ይጠቀሙ። አንዴ ሁለቱንም መቀርቀሪያዎች ከጀርባው ካስወገዱ በኋላ እሱን ለማስወገድ ብሬክ ሮተርን በጥንቃቄ ከፍ ያድርጉት።
- መቀርቀሪያዎቹን ለማላቀቅ ጥሩ መጠን ማግኘት ካልቻሉ ሰባሪ አሞሌን ይጠቀሙ።
- ሁለተኛውን መቀርቀሪያን ካስወገዱ በኋላ የማጠፊያው ቅንፍ ሊንሸራተት ይችላል ፣ ስለዚህ እንዳይወድቅና እንዳይጎዳ በነፃ እጅዎ ይያዙት።
የ 2 ክፍል 3 - አዲሱን ካሊፐር መጫን
ደረጃ 1. ከተሽከርካሪዎ ጋር ተኳሃኝ የሆነ አዲስ የፍሬን መለወጫ ያግኙ።
ከተሽከርካሪዎ ዓመት ፣ ሥራ እና ሞዴል ጋር የሚዛመድ የፍሬን መለወጫ ይፈልጉ። ሃርድዌርዎን ከአሮጌው ጋር ማዛመድ እንዳይኖርብዎ ቅንፍ የሚያካትት መለያን ይምረጡ። ማጠፊያው ከቀድሞውዎ ጋር ተመሳሳይ ዘይቤ መሆኑን ያረጋግጡ ፣ አለበለዚያ በሌሎች ጎማዎችዎ ላይ ያሉትን መለኪያዎች መተካት ያስፈልግዎታል።
- በመስመር ላይ ወይም ከአውቶሞቢል መደብሮች አዳዲስ መለዋወጫዎችን መግዛት ይችላሉ። አዲስ አመላካች ብዙውን ጊዜ ከ25-50 ዶላር ዶላር ያስከፍላል።
- ደረጃውን የጠበቀ መለኪያዎች ተሽከርካሪዎን ለማብረድ የፍሬን ማስቀመጫዎች ላይ የሚገፋፉ 1 ፒስተን አላቸው።
- የአፈጻጸም መለኪያዎች በፍጥነት እና በእኩልነት በፍሬክስዎ ላይ ጫና ለመፍጠር ብዙ ፒስተኖች አሏቸው።
ደረጃ 2. ከፍሬን ቱቦው ጋር በሚገናኝበት ካሊፐር ላይ የባንጆ መቀርቀሪያውን ይንቀሉ።
የባንጆ መቀርቀሪያው በዋናው የመለኪያ ቁራጭ አናት ላይ ሲሆን ወደ ብሬክ ዋናው ሲሊንደር በሚወስደው ቱቦ ላይ ተጣብቋል። መቀርቀሪያውን በሬቻዎ ይያዙ እና ቱቦውን ከአሮጌው ጠቋሚው ለማላቀቅ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። አንዴ የድሮውን መለወጫ ካስወገዱ ሊጥሉት ይችላሉ።
በአውቶማቲክ ጥገና ሱቅ ውስጥ የድሮውን መለኪያዎን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ይችሉ ይሆናል። እርስዎን ማስወገድ ይችሉ እንደሆነ ለማየት አስቀድመው አንዱን ይደውሉ።
ደረጃ 3. በአዲሱ ካሊፕተር ላይ ቱቦውን ወደ መቀበያ ወደብ ያዙሩት።
በአዲሱ ካሊፐር አናት ላይ ካለው ትንሽ ቀዳዳ አጠገብ አንድ ትልቅ ቀዳዳ ይፈልጉ። የታጠፈው ክፍል በትልቅ ጉድጓድ ውስጥ እንዲገኝ እና በጎን በኩል ያለው የክርን ቅርፅ ያለው ቁራጭ መጨረሻ በትንሽ ጉድጓድ ውስጥ እንዲገኝ ከጉድጓዱ ጋር የተያያዘውን የባንኮ መቀርቀሪያ ያስቀምጡ። ከመጋጠሚያዎ ጋር ከማጥበቅዎ በፊት በቦኖው ላይ ለማቆየት የባንጆ መቀርቀሪያውን በሰዓት አቅጣጫ ይከርክሙት።
ቱቦው ወይም መቀርቀሪያው ማንኛውንም የፍሬን ፈሳሽ ከፈሰሰ ፣ ማንኛውም ዝገት እንዳይከሰት ለመከላከል ወደ ጠቋሚው ውስጥ ከመግባትዎ በፊት በሱቅ ጨርቅ ያፅዱት።
ደረጃ 4. የፍሬተር rotor ላይ ያለውን caliper ቅንፍ ይከርክሙት
መቀርቀሪያዎቹ ቀዳዳዎች ከኋላ ሆነው እንዲቆዩ ከአሮጌው ጋር በተመሳሳይ ቦታ በብሬክ rotor ላይ ከእርስዎ ቅንብር ጋር የተካተተውን ቅንፍ ያስቀምጡ። ከአሁን በኋላ ማሽከርከር እስኪያቅታቸው ድረስ መቀርቀሪያዎቹን በቅንፍ ላይ ባለው ቀዳዳዎች በኩል ይመግቧቸው እና በእጅ ያጥ themቸው። እንዳይንቀሳቀስ ወይም እንዳይዘዋወር ቅንፍውን ወደ ቦታው ለማጠንከር ቼክዎን ይጠቀሙ።
በሚቀጥለው ጊዜ ብሬክዎ ላይ ጥገና ማድረግ ሲያስፈልግዎት እነሱን በቀላሉ ለማስወገድ ከፈለጉ ከመክተቻዎ በፊት በመያዣዎቹ ላይ የፀረ-ተባይ ፈሳሽ ይተግብሩ።
ደረጃ 5. የማቆሚያ ቅንፍ ከፊትና ከኋላ የፍሬን ንጣፎችን ያንሸራትቱ።
ከዚህ በፊት የነበራችሁትን ተመሳሳይ የፍሬን ማስቀመጫዎችን መጠቀም ወይም መተካት ካስፈለጋቸው አዳዲሶችን መግዛት ይችላሉ። የብሬክ ማዞሪያውን ጫፎች እስኪያገናኝ ድረስ የብሬክ ፓድ ጫፎቹን በቅንፍ የላይኛው እና የታችኛው ክፍሎች ላይ ወዳሉት ክፍተቶች ያንሸራትቱ። በመለኪያ ቅንፍ ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን ሌላውን የብሬክ ንጣፍ በ rotor ጀርባ ላይ ያድርጉት።
የታሸገው ጎን በ rotor ላይ እንዲገጣጠም የፍሬን ንጣፎችን መጫንዎን ያረጋግጡ። አለበለዚያ ፣ የፍሬን ሲስተምዎን ሊጎዱ ይችላሉ።
ደረጃ 6. በፍሬን ብሬክስ ዙሪያ እንዲገጣጠም አዲሱን ካሊፐር ከቅንፍ ጋር ያያይዙት።
ከፒስተን ጋር ያለው ጎን በብሬክ ማዞሪያው ጀርባ ላይ እንዲሆን ጠቋሚውን ያስቀምጡ። ብሬክ ፓድ ስብሰባ ላይ ጠቋሚውን ያዘጋጁ እና ከላይ እና ከታች ባሉት ቀዳዳዎች በኩል መቀርቀሪያዎቹን ያንሸራትቱ። በሪኬትዎ ከማስጠበቅዎ በፊት ከእንግዲህ ማሽከርከር እስካልቻሉ ድረስ መቀርቀሪያዎቹን በእጅዎ ያጥብቋቸው።
እርስዎ በቦታው ካስያዙት በኋላ ጠቋሚው በዙሪያው እንደማይንቀሳቀስ ያረጋግጡ ፣ አለበለዚያ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሊፈታ ይችላል።
የ 3 ክፍል 3 - የፍሬን ሲስተም መድማት
ደረጃ 1. በተሽከርካሪዎ መከለያ ስር በዋናው የፍሬን ሲሊንደር ላይ ያለውን ኮፍያ ይፍቱ።
የተሽከርካሪዎን መከለያ ይክፈቱ እና “የፍሬን ፈሳሽ” ወይም “ዋናው ሲሊንደር” የሚል ስያሜ ያለው የፕላስቲክ ማጠራቀሚያ ይፈልጉ። በውስጡ ያለውን የፍሬን ፈሳሽ ማየት እንዲችሉ በዋናው ሲሊንደር አናት ላይ ያለውን የፕላስቲክ መያዣ ይክፈቱ።
- የፍሬን ሲሊንደር ማግኘት ካልቻሉ የተሽከርካሪውን የተጠቃሚ መመሪያ ያማክሩ።
- መከለያውን ማላቀቅ ብሬክዎን ለማቅለል የፍሬን ፈሳሽ በፍጥነት እንዲፈስ ይረዳል።
ደረጃ 2. ደም በሚፈስበት ቫልቭ እና በጠርሙስ መካከል ግልጽ የሆነ የፕላስቲክ ቱቦ ያገናኙ።
ቱቦው ከላይ ወደሚገናኝበት ቅርብ ባለው የካሊፕተር ጀርባ ላይ ያለውን የብረት ደም መሙያ ቫልቭ ይፈልጉ። ግልጽ በሆነ የፕላስቲክ ቱቦ መጨረሻ ላይ ወደ ደም ሰጪው ቫልቭ ጫፍ ላይ ይግፉት ስለዚህ አየር እንዳይገባ ያድርጉ። ፈሳሹ ወደ ውስጥ እንዲገባ ሌላውን የቧንቧው ጫፍ ወደሚገጣጠም የመስታወት ጠርሙስ ወይም ማሰሮ ያሂዱ።
- የአየር አረፋዎች ሲፈጠሩ ማየት ስለማይችሉ ግልጽ ያልሆነ ቱቦ አይጠቀሙ።
- አየር ወደ ውስጥ እንዲገባ ስለሚያደርግ ከደም መፍሰስ ቫልዩ በላይ በቀላሉ የሚገጣጠም ቱቦ ከመጠቀም ይቆጠቡ።
ደረጃ 3. የፍሬን ፈሳሽ ማፍሰስ እስኪጀምር ድረስ በካሊፐር ላይ ያለውን የደም መፍሰስ ቫልቭ ይክፈቱ።
የደም መፍሰስ ቫልቭ ታችኛው ክፍል ላይ ባለው የሄክስ ኖት ላይ የስፔን ቁልፍን መጨረሻ ያስቀምጡ እና እሱን ለማቃለል በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በተቃራኒ አቅጣጫ ያሽከርክሩ። ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ አንዳንድ የፍሬን ፈሳሽ ከቫልዩው ወደ ቱቦው ሲፈስ ያስተውላሉ።
የደም መፍሰሻ ቫልዩ ብሬክስዎ በትክክል እንዲሠራ አየርን ከካሊፕተር ለማስወገድ ይረዳል።
ደረጃ 4. ቱቦው ውስጥ አረፋዎችን እስኪያዩ ድረስ የፍሬን ፔዳል እንዲገፋ ረዳት ይጠይቁ።
ተሽከርካሪዎ ቆሞ እና ጠፍቶ እያለ ፣ ከረዳቱ አየር ለማውጣት ረዳቱ በፍሬን ፔዳል ላይ ብዙ ጊዜ ይጫኑ። ከካሊፕተር ወደ ቱቦው የሚመጡ የአየር አረፋዎች እስኪያዩ ድረስ ብሬክ ማድረጉን ይቀጥሉ። በቫልቭው ዙሪያ ያለውን የሄክስ ፍሬን ከማጥበብዎ በፊት ረዳቱን ፍሬኑን ወደ ታች እንዲይዝ ይንገሩት።
- በመለኪያዎ ውስጥ ያለው አየር ብሬክስዎ ለስላሳ እንዲሰማዎት ሊያደርግ ይችላል እና እርስዎ እንደተለመደው የማቆም ኃይልን ላያገኙ ይችላሉ።
- ከጨረሰ ሲሊንደርዎን በብሬክ ፈሳሽ መሙላት ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 5. ተሽከርካሪውን ወደ ተሽከርካሪዎ ያያይዙት።
አንዴ ፍሬኑን ከፈሰሱ በኋላ ተሽከርካሪዎን ወደ መቀርቀሪያዎቹ ላይ መልሰው እስከሚችሉት ድረስ ይግፉት። የግራ ፍሬዎችን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በማዞር በእጅዎ ይጠብቁ። የመንኮራኩሩን ደህንነት ለማረጋገጥ ከአሁን በኋላ ማዞር እስካልቻሉ ድረስ የጎማውን ፍሬዎች ለማጠንከር የጎማዎን ብረት ይጠቀሙ።
ደረጃ 6. ፍሬኑ በትክክል መሥራቱን ለማረጋገጥ ተሽከርካሪዎን ለሙከራ ድራይቭ ይውሰዱ።
ተሽከርካሪዎን ይጀምሩ ፣ እና ፍሬኑን ለመፈተሽ ጸጥ ወዳለ የሰፈር ጎዳና ላይ ቀስ ብለው ይንዱ። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጠቋሚው በትክክል መሥራቱን እና ምንም ድምፅ እንዳይሰማው ለማረጋገጥ የፍሬን ፔዳል ላይ ይጫኑ።
የሆነ ችግር ከተፈጠረ ብሬክስዎን በሚሞክሩበት ጊዜ በፍጥነት አይነዱ።
ጠቃሚ ምክሮች
እነሱ ሊለበሱ ስለሚችሉ ጠቋሚውን በሚቀይሩበት ጊዜ የፍሬን መከለያዎን ይፈትሹ። የብሬክ ንጣፎችን ለ 1 ጎማ ከተተኩ ፣ ከዚያ በተሽከርካሪዎ በተቃራኒ በኩል ያሉትን መከለያዎች ይተኩ ፣ ስለዚህ በእኩል ደረጃ እንዲለብሱ።
ማስጠንቀቂያዎች
- የፍሬን ፈሳሽ በቀለም እና በብረት ላይ ተበላሽቷል ፣ ስለዚህ የፈሰሱባቸውን ማናቸውም ቦታዎች ማጠብ ወይም መጥረግዎን ያረጋግጡ።
- በራስዎ በተሽከርካሪዎ ፍሬን (ብሬክስ) ላይ መሥራት የማይመችዎት ከሆነ ፣ መጠነ -ቃላቶቹን ለእርስዎ እንዲተኩ ወደ መካኒክ ይውሰዱ።
