ተርባይቦርጅር የጭስ ማውጫ ጋዝዎን በተለምዶ በሚነፋው ድርብ ተርባይን ውስጥ ያልፋል። በዚህ ምክንያት ፣ ተርባይቦርጅ ያለው ሞተር ተርባይቦር ከሌለው ሞተር የበለጠ ቀልጣፋ ሊሆን ይችላል ፣ ግን እሱ በሚያሽከረክሩበት መንገድ ላይ የተመሠረተ ነው። ተርባይቦተር በሚጠቀሙበት ጊዜ መኪናዎን በማሞቅ እና በማቀዝቀዝ ቴክኒኮችን ይንከባከቡ እና ጊዜው ሲደርስ በትክክል ያሞቁት።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - በ Turbocharger መንዳት
ደረጃ 1. በጋዝ ላይ ከመታተሙ በፊት መኪናው እንዲሞቅ ያድርጉ።
ተርባቦርጀሩ ለቅባት ዘይት ይጠቀማል ፣ እና ሲሞቅ ዘይት በተሻለ ይፈስሳል። በእርስዎ ሰረዝ ላይ ከቅዝቃዜ ወደ ሙቅ አመላካች የሆነውን የማቀዝቀዣዎን የሙቀት አመልካች ይመልከቱ። መኪናው በሚሠራበት ጊዜ የሙቀት መለኪያው በመደበኛነት ወደሚገኝበት አንዴ ከደረሱ በኋላ ፣ አሁንም ከትንሽ ደቂቃዎች በኋላ መጠበቅ አለብዎት ፣ ምክንያቱም ማቀዝቀዣው ከዘይት በፊት ስለሚሞቅ።
ብዙውን ጊዜ የእርስዎ “የሩጫ ሙቀት” በቀዝቃዛ-ወደ-ሙቀት ባለው የሙቀት መጠን መካከለኛ ይሆናል።
ደረጃ 2. ጠንክሮ ከሠራ በኋላ ሞተሩን ከማጥፋቱ በፊት ቀዝቀዝ ያድርጉት።
የፍጥነት ገደቡን ከፍተኛ ጫፎች በመምታት እና መኪናዎን በኃይል ከሮጡ በኋላ ፣ በመርከብ መቆጣጠሪያ ላይ ለማስቀመጥ ወይም በሰፈር በኩል በዝግታ ለመውሰድ ጊዜ ይውሰዱ። ከማጥፋትዎ በፊት ይህንን ለ 5-10 ደቂቃዎች ወይም ከዚያ በላይ ያድርጉ።
- ሞተርዎን ካላቀዘቀዙ ፣ ዘይትዎ በፍጥነት ይፈርሳል ፣ ወፍራም ዘይት ወደኋላ ይተወዋል። በተራው ፣ ዘይትዎን ብዙ ጊዜ መለወጥ ያስፈልግዎታል ፣ እና ሞተርዎ እንዲሁ አይሠራም።
- በአማራጭ ፣ በተቆመው መኪና ውስጥ ቁጭ ብለው ለማቀዝቀዝ ከማጥፋቱ በፊት ለጥቂት ደቂቃዎች እየሮጠ ይተውት።
ደረጃ 3. በእጅ ሞተር የበለጠ ኃይል ሲሰጡ ወደ ታች ይቀይሩ።
ጋዙን በኃይል በመምታት የሞተርን ኃይል በ 5 ኛ ማርሽ ወይም ከዚያ በላይ ለመስጠት ከሞከሩ ሞተርዎ ይህንን ለማድረግ በየደቂቃው ሽክርክሪቶች የሉትም። በዚያ ማርሽ ውስጥ ፣ በየደቂቃው የሚሽከረከሩ ከ 1 ኛ እስከ 4 ኛ ማርሽ ያነሱ ናቸው።
- በተጨማሪም ፣ በከፍተኛ ማርሽ ላይ መደርደር በጣም ከፍተኛ የሆነ የጋዝ ድብልቅን ወደ ካታላይቲክ መቀየሪያዎ እና ወደ ሌሎች የሞተር ክፍሎች ሊገፋፋቸው ይችላል ፣ ይህም ሊቀደድ ይችላል።
- በከፍተኛ ማርሽ ውስጥ መወርወር ሞተሩ ብልጭታዎቹ ሥራቸውን ከማከናወናቸው በፊት ሞተሩ እንዲበራ ስለሚያደርግ ሞተሩንም ሊጎዳ ይችላል። ይህ ሁኔታ ፣ ቅድመ-ማቀጣጠል በመባል የሚታወቅ ፣ በተለይም በትንሽ ተርባይሮጅ ሞተሮች ውስጥ የተለመደ ነው።
ደረጃ 4. ተርባይቦተርን ለኃይል ከመጠቀም ይልቅ በእጅ መኪና ውስጥ ጊርስ ይቀይሩ።
የማዞሪያ መሳሪያዎችን በማይቀይሩበት ጊዜ እንኳን ተርባይቦርጅሩ ፍጥነትዎን በፍጥነት ሊጨምር ይችላል። ሆኖም ፣ እሱ ጫና ስለሚፈጥርበት ፣ እና ከሚገባው በላይ በጣም በፍጥነት ስለሚደክም የእርስዎን turbocharger በዚህ መንገድ መጠቀሙ ጥሩ ሀሳብ አይደለም።
ይልቁንስ ፣ ፍጥነትዎን ከፍ ለማድረግ እንደሚፈልጉት በመሣሪያዎቹ ውስጥ ይቀይሩ።
ዘዴ 2 ከ 3 - ከ Turbocharger ጋር ማቃጠል
ደረጃ 1. ተርባይቦተርን እንደገና ካስተካከሉ በመኪናዎ ውስጥ ብዙ ጊዜ ጋዝ ያስገቡ።
በነባር ሞተር ላይ ተርባይቦተርን እየጨመሩ ከሆነ ፣ ከዚህ በፊት ከነበረው የበለጠ ነዳጅ ያሳልፋሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት ተርባይቦተር መጭመቂያውን በፍጥነት እንዲሠራ ስለሚያደርግ በበለጠ ፍጥነት ነዳጅ በማቃጠል ነው።
ደረጃ 2. በቶቦቦርጅር አነስተኛ ሞተር ከገዙ መኪናዎን በትንሹ ይሙሉት።
መኪናው በውስጡ ተርባይቦተር ካለው ፣ አነስተኛ መጠን ባለው ሞተር ማምለጥ እና አሁንም ተመሳሳይ ኃይል ሊኖርዎት ይችላል። በተጨማሪም ፣ ተርባይቦተር አንድ ሞተር የበለጠ ቀልጣፋ ያደርገዋል። በዚህ ጉዳይ ላይ የተሻለ የነዳጅ ርቀት ሊያገኙ ይችላሉ።
ሆኖም ፣ ተርባይቦተርዎን ሁል ጊዜ በመሬቱ ላይ ከመጠን በላይ አላግባብ አይጠቀሙ። ያ የነዳጅ ቁጠባዎን ብቻ ይበላል።
ደረጃ 3. ከፍተኛ ጥራት ያለው ፣ ከፍተኛ-ኦክታን ነዳጅ ይግዙ።
ከፍተኛ-ኦክታን ነዳጅን በቶርቦርጅተር በመጠቀም የሞተር መንኳኳት አደጋዎን ይቀንሳል። በፓም At ላይ ፣ ወደሚገኘው ከፍተኛው የኦክቴን ነዳጅ ይሂዱ ፣ እና ሞተርዎን በቶቦቦርጅ ማድረጉ ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል።
- ለተገቢው የኦክቴን ደረጃ የአምራቹን ምክሮች ይመልከቱ።
- በመጥፎ ሁኔታዎች ውስጥ የሞተር ማንኳኳት የሞተርን ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ዘዴ 3 ከ 3 - የ Turbocharger ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን መመዘን
ደረጃ 1. የሞተርዎን የኃይል ውፅዓት በቶርቦርጅተር ይጨምሩ።
ተርባይቦተር መጭመቂያው የበለጠ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ ያስችለዋል ፣ ይህ ማለት በሰከንድ የበለጠ ነዳጅ ማቃጠል ይችላል። በተራው ፣ የሞተርዎን መጠን ባይጨምሩም እንኳን የበለጠ ኃይል ያገኛሉ ማለት ነው።
ደረጃ 2. ለሚገዙት ሞዴል አስተማማኝነት ግምገማዎችን ይፈትሹ።
ቀደም ሲል ተርባይቦርጅሮች በአስተማማኝነት ላይ አንዳንድ ችግሮች ነበሩባቸው። እነሱ በቀላሉ በቀላሉ ተበላሹ ፣ እና ለማስተካከል ውድ ናቸው። በተጨማሪም, በሞተሩ ላይ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ. አዳዲስ ሞዴሎች በዚህ ረገድ በተለምዶ የተሻሉ ናቸው ፣ ግን መጀመሪያ ግምገማዎችን መመርመር ሁል ጊዜ ጥሩ ነው።
ሊገዙት ለሚፈልጉት ሞተር ወይም ተርባይ ባትሪ መሙያ ግምገማዎችን ለማግኘት መስመር ላይ ይሂዱ። ሞተሩ ተደጋጋሚ ችግሮች ካሉበት ወይም በጣም በፍጥነት ሲሰበር ይመልከቱ።
ደረጃ 3. የቱርቦ መጨመሪያው ሲጀምር የጎማ መንሸራተትን ይወቁ።
ተርባይቦርጅሩ ኃይልን ለመገንባት ትንሽ ጊዜ ሊወስድ ይችላል። ከሠራ በኋላ ፈጣን የሞተር መጨመርን መፍጠር ይችላል። ይህ በንድፈ ሀሳብ ጥሩ ቢመስልም ፣ ወደ መንሸራተት ጎማዎች ሊያመራ ይችላል።
- በሌላ አገላለጽ ፣ ተርባይቡ ኃይል ማብቃቱን ሲያጠናቅቅ ጎማዎችዎን ለማሽከርከር የሚያስችል ትልቅ የኃይል ማጠናከሪያ መፍጠር ይችላል። ጎማዎቹ ለአንድ ሰከንድ የሚጮሁበት ግን መኪናው የማይንቀሳቀስበትን የድሮ ካርቱን ያስቡ።
- መንኮራኩሩ ላይ ሁለቱም እጆች መኖራቸውን እና ከተከሰተ ለመንሸራተቻው ዝግጁ መሆንዎን ያረጋግጡ።
