ብስክሌትዎ ሥራ ላይ እንዲውል የብስክሌት ክራንቾች በትክክል መጠገን አለባቸው። እነዚህ በመያዣው በኩል (ብዙውን ጊዜ ጫፎች ላይ ካሬ) ከስር ቅንፍ (መጥረቢያ ፣ ተሸካሚዎች ፣ ወዘተ) ጋር የተገናኙ እጆች ናቸው። ክራንችዎን መለወጥ ከፈለጉ አስፈላጊ መሣሪያዎች እስካሉ ድረስ ማድረግ ይችላሉ። በመጀመሪያ ፣ መርገጫዎቹን ከእቃ መጫኛ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል። ከዚያ ፣ ከመተካቱ በፊት የመካከለኛውን መቀርቀሪያ ከእቃ መጫኛ ለማስወገድ የአሌን ቁልፍ መጠቀም ያስፈልግዎታል። ሺማኖን ባለ ሁለት ቁራጭ ፣ SRAM ራስን የማውጣት ሁለት ቁራጭ ፣ እና ባለ ሶስት ቁራጮችን ለመተካት ይህንን ሂደት መጠቀም ይችላሉ።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - ፔዳሎችን ማለያየት
ደረጃ 1. የቀኝውን ፔዳል ከጭንቅላቱ ክንድ በ 15 ሚሜ ቁልፍ ይለያዩ።
የክራንክ ክንድ ፔዳሎቹን ከጭረት ጋር የሚያገናኘው የተራዘመ ቁራጭ ነው። የመፍቻውን ክንድ እና ፔዳል በሚያገናኘው በትር ዙሪያ ቁልፍን ይግጠሙ። ከዚያ ፣ ከፍራሹ ክንድ ለማላቀቅ ቁልፉን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ 2-3 ጊዜ ያዙሩት።
ፔዳል ሲፈታ በነፃው መቀርቀሪያ ላይ መሽከርከር አለበት።
ደረጃ 2. ፔዳልውን ለማለያየት የክራንክ ክንድ በሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ።
ፔዳሉን ይያዙ እና የክራንኩን ክንድ በሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። መርገጫው ከእቃ መጫኛ ክንድ እስከሚለያይ ድረስ ክሬኑን ዙሪያውን ማሽከርከርዎን ይቀጥሉ።
- በሚሽከረከርበት ጊዜ ፔዳልው ከጭረት ክንድ ላይ እንደማያነብ ሊሰማዎት ይገባል።
- ፔዳሉን ለማስወገድ ከ 10 እስከ 30 ሙሉ የክራንክ ሽክርክሪቶች ሊወስድ ይችላል።
ደረጃ 3. ሂደቱን በግራ ፔዳል ላይ ይድገሙት።
የግራ ፔዳል የተገላቢጦሽ ነው። የግራውን ፔዳል ከብስክሌቱ ለማላቀቅ የ 15 ሚሜ ቁልፍን ይጠቀሙ። ከዚያ የግራውን ፔዳል ይያዙ እና የብስክሌቱን ክንድ ከብስክሌቱ ሙሉ በሙሉ ለማላቀቅ ያሽከርክሩ። ሁለቱም መርገጫዎች አሁን ሙሉ በሙሉ መወገድ አለባቸው።
- ከብስክሌቱ በስተቀኝ ወይም ከጎኑ ሆነው ከሄዱ ፣ የክራንችውን ክንድ በሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። በብስክሌቱ በግራ ወይም በመንዳት ባልሆነ ጎኑ ላይ ቆመው ከሆነ ፣ የክንዱን ክንድ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ።
- ክሬኑን መተካት ከጨረሱ በኋላ እንደገና እንዲያያ theቸው ፔዳሎቹን በአስተማማኝ ቦታ ያስቀምጡ።
ክፍል 2 ከ 3 - ክራንኩን ማስወገድ
ደረጃ 1. ካፕ ካለው ከክርክሩ መሃል ላይ ያስወግዱ።
አንዳንድ ክራንች በክራንች ላይ ባለው መቀርቀሪያ ላይ የሚገጣጠም የብረት ወይም የፕላስቲክ ክዳን ይኖራቸዋል። ክራንቻዎ አንድ ካለው ፣ ከካፒኑ ጠርዝ በታች ያለውን ዊንዲቨር ይግጠሙ እና ከተገጣጠመው ያውጡት። ይህ የክራንች መቀርቀሪያውን ያሳያል።
የክራንች መቀርቀሪያው በክራንች መሃል ላይ ይሆናል እና ሄክሳጎን ይመስላል።
ደረጃ 2. መቆንጠጫዎቹ ካሉ በአለን ቁልፍ የቁንጥጦቹን መከለያዎች ይፍቱ።
አንዳንድ ክራንች በክራንች ክንድ አናት አቅራቢያ መቆንጠጫ ብሎኖች ወይም 2 ትናንሽ ብሎኖች ይኖራቸዋል። ክራንቻዎ እነዚህ ካሉ ፣ የ 5 ሚሜ አለን ቁልፍን በእጁ አናት ላይ ባሉት ቀዳዳዎች ውስጥ ያስገቡ እና ቁልፉን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ።
- የፒንች መቀርቀሪያዎችን ማላቀቅ የክሬኑን ክንድ ከቀሪው የጭረት ማስቀመጫ ውስጥ ለማስወገድ ያስችልዎታል።
- ባለ 2 ቦልቱ ዲዛይን ለሺማኖ ክራንች ነው። ለእንደዚህ ዓይነቱ ክራንች ፣ እንዲሁም የብስክሌቱን ጎን በግራ ወይም በፕላስቲክ ላይ ያለውን የቅድመ ጭነት ስፒል ማስወገድ ያስፈልግዎታል።
- ሁሉም ክራንች እነዚህ የፒንች መቀርቀሪያዎች የላቸውም። ክራንቻዎ ከሌለ ፣ ይህንን ደረጃ ይዝለሉ።
ደረጃ 3. የአሌን ቁልፍ ወደ ክራንች መቀርቀሪያ ያስገቡ እና በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት።
የክርን መከለያውን ለማላቀቅ የአሌን ቁልፍ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ከዚያ የጭረት መቀርቀሪያውን ሙሉ በሙሉ ለማላቀቅ ይጠቀሙበት።
- ብስክሌትዎ በብስክሌቱ በሁለቱም ጎኖች ላይ መከለያዎች ካሉት ወደ ብስክሌቱ ሌላኛው ክፍል ይሂዱ እና ሌላውን የክራንች መቀርቀሪያ ያስወግዱ።
- አብዛኛዎቹ ክራንቾች 4 ሚሜ -8 ሚሜ የአሌን ቁልፍ ይፈልጋሉ። የትኛው መጠን ከብስክሌትዎ ጋር እንደሚስማማ ለማወቅ በብስክሌት የተጠቃሚ መመሪያ ወይም በብስክሌት አምራች ድር ጣቢያ ላይ ይመልከቱ።
- የአለን ቁልፍ እንዲሁ የአለን ቁልፍ ወይም የሄክስ ቁልፍ ተብሎም ይጠራል። በብስክሌት ሱቆች እና በሃርድዌር መደብሮች ውስጥ ሊያገ canቸው ይችላሉ።
ደረጃ 4. የራስ-ማውጫ ክራንቻዎች ካሉዎት ክራኑን ከእንዝሉ ላይ ያንሸራትቱ።
ከቀሪው ክራንች ውስጥ ለማስወገድ የክርን ክንድን ከብስክሌቱ ያውጡ። ከዚያ ፣ የክራንኩን ሌላኛው ወገን ከግርጌው ቅንፍ ውስጥ ያንሸራትቱ። ከግርጌው ቅንፍ ውስጥ ለማንሸራተት ቀሪውን ክሬኑን ከብስክሌቱ ያውጡ።
- በመጠምዘዣዎቹ ዙሪያ የጎማ ማጠቢያዎች ካሉዎት አዲሶቹን ክራንችዎን ከመጫንዎ በፊት ያንሸራትቷቸው።
- እራስን ለማውጣት ክራንች ክራንች አውጪ መሣሪያ አያስፈልግዎትም።
- ብስክሌቱ በብስክሌቱ 1 ጎን ላይ 1 የክራንች መቀርቀሪያ ካለው በዙሪያው የማቆያ ቀለበት ካለው ብቻ እራስዎ የሚያወጣ ክራንክ ካለዎት ያውቃሉ።
ደረጃ 5. ላልጨመሩ ክራንች በክራንች ኤክስትራክተር አማካኝነት ክሬኖቹን ይፍቱ።
ከብስክሌት መደብር ወይም በመስመር ላይ የክራንክ አውጪ መሣሪያን ይግዙ። የክራንክ አውጪውን ወደ ክራንክ-መቀርቀሪያ ጉድጓድ ውስጥ ያስገቡ እና እስኪያጠናቅቅ ድረስ በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ከዚያ ክራንች እስኪወጣ ድረስ የኤክስትራክተሩን እጀታ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ወደ ብስክሌቱ ወደ ሌላኛው ጎን ይሂዱ እና በተመሳሳይ መንገድ የእቃ መጫኛውን ጎን ያስወግዱ።
የራስ-አሸካሚ ክራንች ላይ ክራንች አውጪዎች ያስፈልጋሉ። እነዚህ ዓይነቶች ክራንች በብስክሌቱ በእያንዳንዱ ጎን ላይ የክራንች መቀርቀሪያ አላቸው እና በክራንች መቀርቀሪያ ዙሪያ የማቆያ ቀለበት የላቸውም።
ክፍል 3 ከ 3 - አዲስ ክራንቻዎችን መጫን እና ፔዳሎችን እንደገና መጫን
ደረጃ 1. በ 6 ሰዓት ቦታ ላይ ትክክለኛውን ክራንክ በእንዝርት ላይ ያንሸራትቱ።
ማጠቢያዎች ካሉዎት ክራንቻዎቹን ከመጫንዎ በፊት በክራንች ዘንግ ዙሪያ ያድርጓቸው። የብስክሌቱን የቀኝ ጎን በቀኝ እንዝርት ላይ ይግፉት እና ሰንሰለቱን በብስክሌቱ እና በክራንችቱ መካከል እንዲይዝ በክራንች ሰንሰለት ዙሪያ ያዙሩት።
ከኋላ ማርሾቹ ወደ ሰንሰለቱ ሰንሰለት እንዲሮጥ ሰንሰለቱን ይዝጉ።
ደረጃ 2. በ 12 ሰዓት ቦታ ላይ የግራ ክራንኩን በእንዝርት ላይ ያንሸራትቱ።
የግራ ክራንክ ክንድዎን ያንሸራትቱ እና ወደ እንዝሉ ወደታች ይግፉት። የክርክሩ ሁለቱም ጎኖች ሙሉ በሙሉ ወደ እንዝሉ የማይወርዱ ከሆነ ፣ ወደ ቦታው ለመግፋት ከጎማ መዶሻ ጋር መታ ያድርጉት።
ደረጃ 3. አዲሱን የክራንች መቀርቀሪያ በአለን ቁልፍ ወደ ሶኬቱ ውስጥ ይከርክሙት።
የክሬኑን መከለያዎች ወደ ሶኬቶቻቸው መልሰው ያስቀምጡ። ከዚያ በአዲሱ የክራንች መቀርቀሪያ ውስጥ ለመገጣጠም የድሮውን ክራንች ለማራገፍ የተጠቀሙበትን የአሌን ቁልፍ ይጠቀሙ። ከአሁን በኋላ እስኪያገኙ ድረስ እያንዳንዱን ክራንች በሰዓት አቅጣጫ መዞሩን ይቀጥሉ።
ደረጃ 4. ከተጨመቀ የመጭመቂያውን ካፕ ይለውጡ እና የፒንች መቀርቀሪያዎቹን ያጥብቁ።
የእርስዎ ክራንች መቀርቀሪያ በላዩ ላይ የሚያልፍ የፕላስቲክ መጭመቂያ ካፕ ካለው ፣ መከለያውን በመክተቻው መሃል ላይ ያድርጉት እና ወደ ቦታው ለማስወጣት ወደ ታች ይግፉት። መከለያውን ወደ ተመከረው የማዞሪያ ኃይል ያጥብቁት ፣ ይህም በተለምዶ 5 የኒውተን ሜትሮች ነው። ክራንችዎ መቆንጠጫዎች ካሉ ፣ እነሱን ለማጠንከር እና ክሬኑን ወደ ብስክሌቱ ለማስጠበቅ በ 5 ሚሜ አለን ቁልፍ በሰዓት አቅጣጫ ያዙሯቸው። በአጠቃላይ ወደ 15 የኒውተን ሜትሮች አካባቢ ያለውን የአምራቹን ዝርዝር መግለጫዎች ያጥብቋቸው።
ራስን የማውጣት ክራንች መቆንጠጫዎች የላቸውም።
ደረጃ 5. ፔዳሎቹን ወደ ክራንች እጆች መልሰው ያጥፉት።
አንድ ፔዳል በእሱ ሶኬት ውስጥ ያስቀምጡ እና ክራኑን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ማዞር ይጀምሩ። ይህ ፔዳልውን ወደ ብስክሌቱ ለመመለስ የሚቻልበት ቀላል መንገድ ነው። ወደ ብስክሌቱ ሌላኛው ጎን ይሂዱ እና ሂደቱን ይድገሙት። እስኪጣበቁ ድረስ ፔዳሎቹን ወደ ክራንክ ክንድ መጎተቱን ይቀጥሉ።
- አብዛኛዎቹ ፔዳሎች ለቀኝ እና ለግራ “R” እና “L” የሚል የተቀረጸ ጽሑፍ ይኖራቸዋል። ይህ የትኛው ፔዳል በየትኛው በኩል እንደሚሄድ ለመወሰን ይረዳዎታል።
- ክሮችዎን እንዳያራግፉ የፔዳልዎቹ ክሮች በክራንች ክንድዎ ላይ ካሉ ጫካዎች ጋር የሚዛመዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
ጠቃሚ ምክሮች
- በሁለቱም በኤክስትራክተር እና በክራንች ክንድ ላይ ያሉትን ክሮች ማውጣት በተለይ በማርሽ ክንድ እና በዕድሜ ብስክሌቶች ላይ የተለመደ ነው። ማጨስን ከመጀመርዎ በፊት ጥንቃቄዎችን ያድርጉ -ክንድዎን በሙቀት ጠመንጃ ያሞቁ ፣ ንፁህ እና ደረቅ ክሮች በኤክስትራክተር እና ክንድ በአልኮል ወይም ተመሳሳይ ኬሚካል ፣ ክፍሎቹን ለማስገደድ ከመጀመሩ በፊት ኤክስትራክተሩ ሙሉ በሙሉ መግባቱን (መጠመቁን) ያረጋግጡ ፣ 3 ን በጥንቃቄ ያስገቡ ወይም መለያየት ከመጀመሩ በፊት ከእጅ/ጊርስ በስተጀርባ ብዙ መሰንጠቂያዎች።
- በኤክስትራክተሩ ላይ መጨፍጨፍ ሲጀምሩ ፣ ለክርዎቹ ከፍተኛ ትኩረት ይስጡ። ይህ ለመልቀቅ ከክርን ተራ ወይም ከ 2 በላይ መውሰድ የለበትም። በትንሹም ቢሆን የክሮች መለያየትን ካዩ ያቁሙ። እንደገና ከመሞከርዎ በፊት ክንድዎን ለማላቀቅ (እንደ መቀርቀሪያ ብስክሌት መንዳት ያሉ) ሌሎች እርምጃዎችን መውሰድ ያስፈልግዎታል።
- ክንድው ከተነጠፈ በዲስክ ማሽነሪ ለመቁረጥ ይሞክሩ። ክንድ በእውነቱ ሊድን የሚችል አይደለም። በክራንችት ተሸካሚዎች ወይም በሌሎች ሌሎች ክፍሎች ላይ ጉዳት/ማዛባት ስለሚያስከትሉ ይህንን ማስቀረት ከቻሉ በላዩ ላይ አይጫኑ። ይህ በሚተካው የክራንክ ክንድ መጫኛ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ስለሚችል በዚህ ደረጃ ላይ እንዝረቶችን ከመምታቱ ይጠንቀቁ።
