ዋና ሲሊንደርን ማፍሰስ በጣም ቀጥተኛ ሥራ ነው ፣ ግን የፍሬን ሲስተምዎ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ከአየር ነፃ መሆኑን ለማረጋገጥ ወሳኝ ነው። በብሬኪንግ ሲስተምዎ ውስጥ የሚወጣው ፈሳሽ ባይሆንም የአየር ላይ ችግር መጭመቂያ ነው። በመጀመሪያ ዋናውን ሲሊንደርዎን ደም መፍሰስ ፣ ከዚያ ከተጫነ በኋላ በመኪናው ላይ ደም መፍሰስ አለብዎት።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 2 - አዲስ ማስተር ሲሊንደርን በቤንች ላይ መድማት
ደረጃ 1. አቅርቦቶችዎን ይሰብስቡ።
ከመቀመጫው ወንበር ላይ ደም መፍሰስ በጣም ረጅም ጊዜ የሚወስድ እና ላይሰራ የሚችል የፓምፕ ዘዴን በመጠቀም ከደም መፍሰስ በጣም ቀላል ነው። እንዲሁም ዋናውን ሲሊንደርዎን ወደ መካኒክ ከመውሰድ በጣም ርካሽ ነው ፣ እሱም በፍጥነት (እና ውድ) በቫኪዩም ፓምፖች ያደርገዋል። እንዲሁም አዲስ ዋና ሲሊንደር ከጫኑ አስፈላጊ ነው። ዋናውን ሲሊንደርዎን ከመቀመጫው ላይ ለማፍሰስ የሚከተሉትን አቅርቦቶች ይሰብስቡ
- ከደም መፍሰስ ኪት ጋር የእርስዎ ዋና ሲሊንደር።
- ትኩስ የፍሬን ፈሳሽ።
- ቋሚ ቪስ ያለው የሥራ ጠረጴዛ ወይም ጠረጴዛ። ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸው ከሌሉ ልዩ የሥራ ቦታ ወደማይፈልግ ወደ ቀጣዩ ዘዴ መሄድ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ይሆናል።
- የእንጨት ወይም የፕላስቲክ ንጣፍ። እርስዎ በሚሠሩበት ጊዜ እንዲሰበር ስለማይፈልጉ ይህ ጠንካራ መሆኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 2. ዋናውን ሲሊንደር ከማሸጊያው ውስጥ ያስወግዱ።
በኋላ ስለሚፈልጉት ከሲሊንደሩ ጋር የሚመጣውን የደም መፍሰስ ኪት ያስቀምጡ።
አዲሱ ክፍል ከውኃ ማጠራቀሚያ ጋር ካልመጣ ፣ አንዱን ከአሮጌው ክፍል ማስወገድዎን ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. በቪዛው ውስጥ ዋናውን ሲሊንደርዎን ይጫኑ።
በዚህ መንገድ ዋና ሲሊንደርዎን ሲደሙ ጽናት ቁልፍ ነው። ሌላ ማንኛውንም ነገር ከማድረግዎ በፊት ዋናውን ሲሊንደርዎን በስራ ጠረጴዛዎ ወይም በጠረጴዛዎ ላይ ባለው ቪስ ውስጥ ይጫኑት እና ደረጃውን ያረጋግጡ።
- ዋናውን ሲሊንደር በተነጠፈ ተራራ ይያዙ እና ደረጃውን ያረጋግጡ። በዚህ መንገድ ፣ አየሩ በትክክል ይለቃል ፣ እና ክፍተቶች ሳይኖሩ በብሬክ ፈሳሽ ይሞላል።
- እሱ በጥብቅ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን አለበት ፣ ግን በጣም የተጣበበ አይደለም የተጣለ የአሉሚኒየም ክፍሎችን ያደቃል ወይም ያበላሻል። በሲሊንደሩ ውስጥ ሲሊንደር ሲያስገቡ የፕላስቲክ ዕቃዎች አለመደቆሳቸውን ወይም መዘጋታቸውን ያረጋግጡ።
- ጠረጴዛዎ ቀድሞ የተጫነ የዊዝ ማያያዣ ከሌለው ፣ አንድ አስቀድሞ የተጫነ ከሌለዎት ወደ ጠረጴዛው የሚጣበቅ የተለየ ቪዛ መግዛት ይችላሉ።
- የዊዝ ማያያዣዎች በእንጨት ወይም በብረት ላይ ምልክት ስለሚተው የዚህን ጠረጴዛ ገጽታ ከወደዱት እሱን ላለመጠቀም ጥሩ ሊሆን ይችላል። ሌላ ሊጠቀሙባቸው የሚችሉ ጠረጴዛዎች ከሌሉዎት ፣ ምልክት ላለመተው በቪስ ማያያዣዎቹ መካከል አንድ ጨርቅ ይከርክሙ። ይህ ላይሰራ ይችላል ፣ ስለዚህ በራስዎ አደጋ ይቀጥሉ።
ደረጃ 4. የደም መፍሰስ ኪት ያዘጋጁ።
ይህ ከዋናው ሲሊንደርዎ ጋር መምጣት አለበት ፣ እና ሁለት የጎማ ቱቦዎችን እና ሁለት የፕላስቲክ ክር ማስገቢያዎችን ያካትታል።
- ማስገቢያዎቹ በአንድ በኩል ክር ይደረጋሉ ፣ ሁለተኛው ደግሞ ቱቦውን ለመውሰድ ለስላሳ አስማሚ ይሆናል።
- እንዲሁም የቧንቧዎን ቀለም ይመልከቱ። ግልጽ ያልሆነ ቱቦ ካለዎት ግልፅ በሆነ ቱቦ መተካት ይፈልጉ ይሆናል ፣ ምክንያቱም በዚያን ጊዜ የአየር አረፋዎች በፈሳሹ ውስጥ ሲያልፉ በቀላሉ ማየት ይችላሉ።
- አስፈላጊም ስላልሆነ የደም መፍሰስ ኪት እንዳይጠቀሙ መርጠው መምረጥ ይችላሉ። ሆኖም ፣ ይህ መመሪያ የደም መፍሰስ ኪት እየተጠቀሙ እንደሆነ ይገምታል።
ደረጃ 5. ማስገቢያዎቹን በሲሊንደሮችዎ ውጤቶች ውስጥ ይከርክሙ።
እነዚህ የሚቃጠለው ተራራ ካለፈው በሲሊንደሩ ጎን ላይ ይገኛሉ።
ሳይሻገሩ እነዚህን ወደ አለቆቹ (በክር የተሰሩ ቀዳዳዎች) ይጫኑ። ጣት ጥብቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
ደረጃ 6. የጎማ ቧንቧዎችን ያስገቡ።
ማስገቢያዎቹን በሲሊንደሩ ውስጥ ካያያዙ በኋላ የጎማ ቧንቧዎችን በእነዚህ ማስገቢያዎች ላይ ማያያዝ ይችላሉ።
ደረጃ 7. የጎማ ቱቦዎችን ጫፎች ወደ መያዣ ውስጥ ያስገቡ።
ይህ ኮንቴይነር ከመጠን በላይ የፍሬን ፈሳሽ ለመያዝ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ስለዚህ እሱ መበላሸቱ እንዳያስቸግርዎት ያረጋግጡ።
- ቱቦዎቹን ከእቃ መያዣው ጋር በሆነ መንገድ ማያያዝ ያስቡበት። አንዴ ፓምፕ ማድረግ ከጀመሩ እነሱ በሆነ መንገድ ካልተቆለሉ ስለእነሱ መቧጨር ይጀምራሉ እና ጥቁር ፈሳሽ በሁሉም ቦታ ይረጫሉ።
- ማንኛውም ሲሊንደራዊ ኮንቴይነር ሰፊ ፣ የተቃጠለ መክፈቻ እንዳለው ሁሉ አሮጌ ቡና ለዚህ በተለይ በጥሩ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል።
ደረጃ 8. የተያያዘውን ማጠራቀሚያ በፍሬን ፈሳሽ ይሙሉት።
ደም በሚፈስበት ጊዜ በማንኛውም ጊዜ የውሃ ማጠራቀሚያዎ የፍሬን ፈሳሽ ከጨረሰ ፣ ከመጀመሪያው መጀመር ይኖርብዎታል።
- ከሁለት ዓመት በታች የሆነውን ንጹህ የፍሬን ፈሳሽ ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ ብቻ ማስገባት አለብዎት።
- በ “ማክስ” እና “ደቂቃ” ምልክቶች መካከል መሆኑን ያረጋግጡ እና የቧንቧዎቹን ጫፎች ይሸፍናል። የፍሬን ፈሳሽ በጣም ሃይግሮስኮፒክ ነው ፣ ይህ ማለት እርጥበትን ይይዛል እና ያበላሸዋል ፣ እና ይህ ማህተሞችን ያበላሻል። የፍሬን ፈሳሽ እንደገና አይጠቀሙ
ደረጃ 9. ዋናውን ሲሊንደር ማፍሰስ ይጀምሩ።
አየር ወደ መሳሪያው ውስጥ እንዳይገባ ፣ ወይም ከእንጨት የተሠራው መከለያ እንዲሰናከል ይህንን ቀስ በቀስ ማድረግዎን ያረጋግጡ።
- ፒስተን ዝቅ አያድርጉ ፣ አለበለዚያ ይህ የአየር መግቢያ ሊፈቅድ ይችላል።
- በሲሊንደሩ ላይ ግፊት በሚለቁበት እያንዳንዱ ጊዜ የተዘጉ የጎማ ቧንቧዎችን መቆንጠጥ አለብዎት።
ደረጃ 10. በሲሊንደሩ ውስጥ ይግፉት እና ቧንቧዎቹን ይቆንጥጡ።
ይህ የፍሬን ፈሳሹን ይጭመናል ፣ ስለሆነም ቱቦዎቹን ሲለቁ ይተኮሳል።
ይህም አየር አየር ወደ ዋናው ሲሊንደር እንዳይገባ ይከላከላል።
ደረጃ 11. ቱቦዎቹን ይልቀቁ እና የፍሬን ፈሳሽ ከዋናው ሲሊንደር ውስጥ እንዲወጣ ያድርጉ ፣ ከዚያ ወዲያውኑ እንደገና ቱቦዎቹን ይቆንጥጡ።
ደረጃ 12. በፈሳሹ ውስጥ አየር እስኪያልቅ ድረስ ይህንን ይድገሙት።
በማጠራቀሚያው ውስጥ የሚነሱ የአየር ብናኞች ወይም በጠፋ የፍሬን ፈሳሽ መያዣ ውስጥ በማይኖሩበት ጊዜ ፓምፕዎን እንደጨረሱ ያውቃሉ።
ደረጃ 13. የደም መፍሰስ ኪት አሁንም ተያይዞ ዋናውን ሲሊንደር ከቪዛው ውስጥ ያስወግዱ።
ደረጃ 14. በተሽከርካሪዎ ውስጥ ዋናውን ሲሊንደር መትከል ይጀምሩ።
በተሽከርካሪው ውስጥ ሲጭኑት ፣ ደረጃውን ጠብቀው መስመሮቹን በሚጭኑበት ጊዜ የደም መፍሰስ መሣሪያውን ያስወግዱ። ይህንን በትክክል ከሠሩ ፣ መላውን ስርዓት መድማት የለብዎትም ፣ ግን የድሮውን ፈሳሽ ስርዓት ማፍሰስ ይፈልጉ ይሆናል።
ደረጃ 15. ማስገባቶችን እና ቱቦዎችን ያስወግዱ ፣ ከዚያ መከለያዎቹን በዋና ሲሊንደርዎ ላይ ያድርጉ።
እነዚህ ከሲሊንደሩ ጋር መምጣት ነበረባቸው ፣ እና ፍሳሽን ይከላከላል።
ደረጃ 16. በዋናው ሲሊንደር ማጠራቀሚያ ላይ ክዳኑን ይተኩ።
አለበለዚያ የፍሬን ፈሳሽ ከውኃ ማጠራቀሚያ ይወጣል።
ደረጃ 17. ተሽከርካሪውን ወደ አገልግሎት ከመመለስዎ በፊት ፍሬኑን ይፈትሹ።
መኪናዎን መንዳት ከመጀመርዎ በፊት ፍሬንዎ በትክክል መሥራቱን ማረጋገጥ አለብዎት።
- እርስዎ በትክክል ከሠሩ ፣ ብሬክዎቹ በሚጭኗቸው ጊዜ ንፁህ እና ጥርት ሊሰማቸው ይገባል።
- እርስዎ ስህተት ከሠሩ ፣ ብሬክዎ ከመኪናዎ ላይ ሲጭኗቸው “ጨካኝ” ሆኖ ይሰማቸዋል ፣ ይህም በዋናው ሲሊንደር ውስጥ አየር እንዳለ ያሳያል። ዋናውን ሲሊንደር ከጫኑ በኋላ የእረፍት ፔዳል ለስላሳ ሆኖ ከተሰማዎት ፣ ዋናውን ሲሊንደር ከመኪናው ላይ በመፍሰሱ ላይ ያለውን ዘዴ ይከተሉ ፣ ወይም ይህንን በብሬክ መስመሮች ላይ የደም መፍሰስ መመሪያን ይከተሉ።
ዘዴ 2 ከ 2 - ከመኪናው ደም መፍሰስ
ደረጃ 1. አቅርቦቶችዎን ይሰብስቡ።
የተለየ ወይም አዲስ ዋና ሲሊንደር እየደማ በተለየ ፣ አዲስ ክፍሎችን ወይም መሣሪያዎችን ሳይሰበስቡ ይህንን ማድረግ ይችላሉ። ያስፈልግዎታል:
- ብሬክ የደም መፍሰስ ጠመዝማዛ ወይም ቁልፍ። ዋናውን ሲሊንደር ለማፍሰስ ቧንቧዎችን የሚይዙትን ዊንጮችን ማላቀቅ ይኖርብዎታል።
- ማያያዣዎች። በፓምፖች መካከል ከዋናው ሲሊንደርዎ ጋር የተያያዘውን ቱቦ ለመቆንጠጥ እነዚህ ያስፈልግዎታል
- WD-40 ወይም ሌላ ውሃ የሚያፈርስ መሟሟት። የፍሬን ደም መፍሰስዎ በዘይት ወይም በሌላ ብክለት ተሞልቶ ለመንቀል አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። ይህንን ቁሳቁስ ለማስወገድ WD-40 ን ይጠቀሙ እና እራስዎን ጠመዝማዛውን እንዲፈቱ ይፍቀዱ።
- ረዳት። ከመኪናዎ ስር በቧንቧዎች እና ዊንጣዎች ሲንሸራተቱ እሱ ወይም እሷ ብሬክዎን ይጭናሉ።
ደረጃ 2. መኪናውን ከፍ ያድርጉት።
ይህ ከዋናው ሲሊንደር ጋር ለመስራት ከእሱ በታች እንዲያገኙ ያስችልዎታል።
መንኮራኩሮችን በማገድ መኪናውን ያንቀሳቅሱት ፣ እና በጠፍጣፋ መሬት ላይ በማቆሙ እንዳይንከባለል ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. ከዋናው ሲሊንደር ደም መላሽ ቧንቧ ወይም ከቧንቧ ማያያዣ ቦታ በታች መያዣ ወይም ማሰሮ ያስቀምጡ።
ይህ ኮንቴይነር ከመጠን በላይ የፍሬን ፈሳሽ ለመያዝ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ስለዚህ እሱ መበላሸቱ እንዳያስቸግርዎት ያረጋግጡ።
- ቱቦዎቹን ከእቃ መያዣው ጋር በሆነ መንገድ ማያያዝ ያስቡበት። አንዴ ፓምፕ ማድረግ ከጀመሩ እነሱ በሆነ መንገድ ካልተቆለሉ ስለእነሱ መቧጨር ይጀምራሉ እና ጥቁር ፈሳሽ በሁሉም ቦታ ይረጫሉ።
- ማንኛውም ሲሊንደራዊ ኮንቴይነር ሰፊ ፣ የተቃጠለ መክፈቻ እንዳለው ሁሉ አሮጌ ቡና ለዚህ በተለይ በጥሩ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል።
ደረጃ 4. ረዳትዎን የፍሬን ፔዳልዎን ብዙ ጊዜ እንዲጭነው ይጠይቁ።
የፍሬን ፔዳልን ሲጫኑ እና ወደ ላይ ሲለቁ “ወደ ላይ” በመጥራት እሱ / እሷ ምን እያደረገ እንደሆነ እንዲያሳይዎት ያድርጉ።
ደረጃ 5. ረዳትዎ የፍሬን ፔዳልን ተጭኖ እንዲይዝ ያድርጉ።
አሁን በዋናው ሲሊንደር ላይ የተወሰነ ሥራ መሥራት ይጀምራሉ።
ደረጃ 6. ፍሬኑን እና ዋናውን ሲሊንደር የሚያገናኙትን ቱቦዎች ያላቅቁ።
ይህ ዋናውን ሲሊንደርዎን ያገለል እና እንዲሁም ብሬክስዎን እንዳያደሙ ያደርግዎታል።
- ዋናውን ሲሊንደርዎን እና ብሬክስዎን ለማፍሰስ እየሞከሩ ነው ፣ ስለሆነም ከቀዳሚው ጋር በማዛባት የኋለኛውን ላይ ተጽዕኖ ማሳደር አይፈልጉም።
- ምናልባት የፍሬን ፈሳሽ ወዲያውኑ ይበርራል። ለዚህ ነው መያዣ ተያይዞ እንዲኖር የሚፈልጉት።
- ረዳትዎ ፔዳሉን ከመልቀቁ በፊት ፣ ቱቦዎቹን መልሰው መያዙን ያረጋግጡ።
ደረጃ 7. የፍሬን ፈሳሽ ይፈትሹ
በፈሳሹ ውስጥ አየር ካለ ፣ በተለቀቀው ውስጥ የአየር አረፋዎችን ያያሉ።
ፈሳሹን ሳይሰበስቡ ፣ ፍሬኑ ውስጥ ፈሳሽ እንዳለ ወይም እንደሌለ ምንም ግንዛቤ ስለሌለዎት መያዣ ወይም ማሰሮ መያዝ አስፈላጊ የሆነው ለዚህ ነው።
ደረጃ 8. ቱቦዎቹን ወደ ዋናው ሲሊንደር ያያይዙት።
ይህን ማድረግ አለመቻል አየር ወደ ሲሊንደር ተመልሶ እንዲገባ ያስችለዋል።
ደረጃ 9. ረዳትዎ ፔዳሉን እንዲለቅ ያድርጉ።
ደረጃ 10. አየር ከዋናው ሲሊንደር እስኪወጣ ድረስ ይድገሙት።
ዋናውን ሲሊንደር በብሬክ ፈሳሽ ከፍ ማድረጉን መቀጠልዎን አይርሱ። ያለበለዚያ አየር ወደ ውስጥ ማስገባት እና እንደገና መጀመር ይኖርብዎታል።
ጠቃሚ ምክሮች
- በሚቻልበት ጊዜ አዲስ ክፍሎችን ይግዙ። እንደገና የተገነቡ ሰዎች ከፍተኛ ውድቀት አላቸው።
- አዲሱ ክፍል የውሃ ማጠራቀሚያ ካልተጫነ የድሮውን እንደገና መጠቀም ይኖርብዎታል። በተቻለ መጠን ብዙ ፈሳሹን ያጥፉ። ማንኛውንም የብሬክ ክፍሎች ለማፅዳት ከፈለጉ ፣ ያልተጣራ አልኮሆል ወይም የፍሬን ማጽጃን ብቻ ይጠቀሙ። በፔትሮሊየም ላይ የተመሰረቱ ጽዳት ሠራተኞች ወይም ውሃ ማኅተሞቹን ያፈርሳሉ።
ማስጠንቀቂያዎች
- ስለ ብሬኪንግ ሲስተም ደህንነት እና አስተማማኝነት ጥርጣሬ ካለ ተሽከርካሪውን ወደ አገልግሎት አይመልሱ። ወደ ባለሙያ ይደውሉ። እርስዎ ሊከለክሉት ከሚችሉት ብልሽት ይህ ርካሽ እና በጣም ያነሰ ውጤት ነው።
- የፍሬን ፈሳሽ ወደ ውስጥ የሚገባውን ማንኛውንም ነገር ለማፅዳት ዘይቶችን አይጠቀሙ። ይህ ማህተሞችን ያጠፋል።
- ከብሬኪንግ ሲስተም የፈሰሰ ወይም የፈሰሰውን የፍሬን ፈሳሽ እንደገና አይጠቀሙ። ይህ አዲሶቹን ክፍሎችዎን ይበክላል እና ያበላሻቸዋል።
- በመጨረሻም ፣ እንደ ኤቢኤስ ፣ ኢቢዲ ፣ ወይም ቢኤ ብሬክስ ያሉ የተራቀቀ የፍሬን ሲስተም አለዎት ፣ አየር ወደ አንቀሳቃሹ ውስጥ እንዳይገቡ ላያስችልዎት ይችላል። እንደዚህ አይነት ብሬክ ካለዎት እራስዎ ከማድረግ ይልቅ ብሬክውን በባለሙያ ማፍሰስ አለብዎት።
