በቂ ብስክሌት የሚነዱ ከሆነ ፣ በመጨረሻ ከጎማ ጎማ ጋር መታገል ይኖርብዎታል። አፓርትመንቶች የሚከሰቱት በተሽከርካሪ ጎማ እና በጎማው መወጣጫ መካከል በተተከለው በሚተነፍሰው የጎማ ቱቦ ውስጥ በመፍሰሱ ወይም በመውጋት ነው። ጠፍጣፋ ማስተካከል ቢፈልጉ ወይም ወደ ሌላ ቱቦ ለመቀየር የብስክሌት ቱቦን መተካት ለማንኛውም ብስክሌተኛ አስፈላጊ ክህሎት ነው። እንደ እድል ሆኖ ፣ እሱን አንዴ እንደያዙት ማድረግ እንዲሁ ቀላል ነው!
ደረጃዎች
የ 4 ክፍል 1 -መንኮራኩሩን ከብስክሌቱ ማስወገድ
ደረጃ 1. ወደ ታች ይቀይሩ እና ብስክሌቱን ከዛፍ ወይም ከስራ ቦታ ላይ ይሰሩበት።
ብስክሌቱን ወደ ላይ ከማዞርዎ በፊት ወደ በጣም ውጫዊ ማርሽ መውረዱን ያረጋግጡ። የአንዱ መዳረሻ ካለዎት ብስክሌቱን ቀጥ አድርጎ የሚይዝ የብስክሌት ማቆሚያ ይጠቀሙ። ካልሆነ ብስክሌቱን ወደታች ያዙሩት። ከስበት ኃይል ጋር እንዲሰሩ እና ሥራዎን የበለጠ ከባድ ስለሚያደርግዎት ብስክሌቱን ከጎኑ አያዙሩ።
ጠቃሚ ምክር: ሁሉንም ነገር አንድ ላይ ሲያቀናብሩ ማጣቀሻ እንዲኖርዎት የጊርስ ፣ ሰንሰለት እና የማራገፊያ ስዕል ያንሱ።
ደረጃ 2. መንኮራኩሩን ለማስወገድ መንገድ ላይ ከገቡ ፍሬኑን ያላቅቁ።
የተለያዩ የብሬክ ዓይነቶች የተለያዩ የፍሬን መልቀቅ ዘዴዎች አሏቸው ፣ ስለዚህ የማስተማሪያ መመሪያዎን ወይም የብስክሌቱን ወይም የፍሬን አምራቹን ድርጣቢያ ይመልከቱ። በብዙ አጋጣሚዎች በቀላሉ በብሬክ ማጠፊያዎች ወይም በመያዣው ላይ ባለው የፍሬን ማንጠልጠያ ላይ የሚገኘውን ፈጣን መለቀቅ ማላቀቅ ይኖርብዎታል። ወይም ፣ የፍሬን ገመዱን ከእነሱ ለማላቀቅ የፍሬን መለወጫዎችን አንድ ላይ ማጨቅ ያስፈልግዎታል።
- የዲስክ ብሬክ ከሆኑ ብሬክስን ማላቀቅ አያስፈልግዎትም።
- ብስክሌቱ የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ ካለው ፣ መንኮራኩሩ በሚወጣበት ጊዜ መወጣጫውን አይጭኑት።
ደረጃ 3. የተሽከርካሪውን ዘንግ ከብስክሌቱ ጋር የሚያያይዙትን ፍሬዎች ይፍቱ።
ፍሬዎቹን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ አያስፈልግዎትም ፣ መንኮራኩሩ (ከአሁን በኋላ ጥቂት እርምጃዎች) በነፃ እንዲጎትቱ በቂ አድርገው ይፍቱ። ፍሬዎቹ በላያቸው ላይ የመፍቻ ቁልፍ ሲጠቀሙ ማደግ የማይፈልጉ ከሆነ እንደ ሲሊኮን ስፕሬይ ወይም እንደ ምግብ ማብሰያ እንኳን ቅባትን ይጠቀሙ። በፍጥነት የሚለቀቅ የዊልች መቆለፊያዎች ያሉት ዘመናዊ ብስክሌት ካለዎት መንኮራኩሩን ማንሳት የበለጠ ቀላል ይሆናል - ክፈፉን ለማፅዳት መቀርቀሪያውን ይክፈቱ እና ፍሬውን ጥቂት ጊዜ በማዞር ፍቱን ይፍቱ። መንኮራኩሩን ገና አያስወግዱት።
ደረጃ 4. የኋላ ተሽከርካሪውን ካስወገዱ የማርሽ ዲስኮች ሰንሰለቱን በግልጽ ይጎትቱ።
በበቂ ልምምድ ይህንን ለማድረግ ሰንሰለቱን ማንቀሳቀስ የለብዎትም ፣ ግን መጀመሪያ ሊያስፈልግዎት ይችላል። የኋላ መሽከርከሪያው በውጨኛው ማርሽ ላይ እና በፔዳል እንጨቱ ላይ ያለው የውስጠኛው ማርሽ ላይ እንዲሆን ጊርስን ይለውጡ - ይህ ሰንሰለቱን ለመሥራት የበለጠ ቀርፋፋ ያደርገዋል። የኋላ መቆጣጠሪያውን (ሲቀይሩ ሰንሰለቱን ወደ ቦታው የሚመራው ዘዴ) ወደ ኋላ ይጎትቱ ፣ ስለዚህ ሰንሰለቱ ከማርሽ ዲስኮች ኮጎቹ እንዲወጣ ያደርገዋል።
በቁንጥጫ ውስጥ ፣ ሙሉውን መንኮራኩር ሳያስወግድ የተሰነጠቀ የብስክሌት ቱቦን መለጠፍ ይችላሉ - ምንም እንኳን ትክክለኛውን የማጣበቂያ ሥራ የበለጠ ከባድ ቢያደርግም - ግን ቱቦውን ለመተካት መንኮራኩሩን ማስወገድ አለብዎት።
ደረጃ 5. ብስክሌቱን ፍሬም ጎማውን ጎትት።
ለፊት ተሽከርካሪ ፣ በቀላሉ የብስክሌት መጥረቢያውን መምራት አለብዎት - አሁን ፍሬዎቹ ወይም በፍጥነት የሚለቀቁ - ወደ ብስክሌት ፍሬም ከሚይዘው ሹካ ውጭ። ለኋላ ተሽከርካሪው ተመሳሳይ ነገር ያደርጋሉ ፣ ግን መንኮራኩሩን ወደታች እና ወደ ፊት (ብስክሌቱ ቀጥ ያለ ከሆነ) ሰንሰለቱን እና ሌሎች መሰናክሎችን ካለፉ የበለጠ በጥንቃቄ መምራት ያስፈልግዎታል። ሰንሰለቱን ከመንገዱ ለማውጣት እንዲረዳዎ የኋላ መቆጣጠሪያውን ወደ ኋላ መጎተቱን ይቀጥሉ።
ክፍል 2 ከ 4: የድሮውን ቱቦ ማውጣት
ደረጃ 1. በተወገደው ጎማ ላይ ሆኖ ጎማውን ሙሉ በሙሉ ያጥፉት።
ለሽራደር (አሜሪካዊ) ዘይቤ ቫልቭ ፣ በክር በተሰራው ሲሊንደር ውስጥ ያለውን ጠመዝማዛ ለማቃለል (እንደ ቀጭን የአሌን ቁልፍ ቁልፍ) ትንሽ መሣሪያ ይጠቀሙ። ለፕሬስታ ቫልቭ ፣ አየርን ለመልቀቅ ከግንዱ የላይኛው ክፍል ይንቀሉ። በዱንሎፕ ቫልቭ ፣ ክዳኑን በጥቂት ማዞሮች ይፍቱ እና ከዚያ የቫልቭውን ጫፍ ይጎትቱ።
- የሽራደር ቫልቮች በመኪና ጎማዎች ላይ የተገኙ ተመሳሳይ ዓይነት ናቸው። የፕሬስታ ቫልቮች ከሽራደር የበለጠ ቀጭን እና ረዘም ያሉ ናቸው ፣ እና ጫፉ ላይ የተቆለፈ ፍሬ አላቸው። የደንሎፕ ቫልቮች ከሽራዴሮች ቀጭን እና ከፕሬስታስ የበለጠ ወፍራም ናቸው ፣ እና ከላይ አቅራቢያ ብቻ ክር ይደረጋሉ።
- ተሽከርካሪዎ በብስክሌት ጠርዝ ላይ ለመያዝ በቫልቭው ግንድ ላይ የሚገታ የመቆለፊያ ቀለበት ካለው ፣ ቱቦውን ከጣሱ በኋላ ያስወግዱት - ግን አይጥፉት!
ደረጃ 2. የውጪውን ጎማ ክፍል በሁለት ቀላል ማንኪያዎች ይከርክሙት።
የሚቻል ከሆነ የብረት መሳሪያዎችን ያስወግዱ እና በምትኩ የፕላስቲክ የጎማ ማንሻ ይጠቀሙ። በውጪው ጎማ እና በተሽከርካሪ ጠርዝ መካከል አንድ መወጣጫ ይመግቡ እና የጎማውን ክፍል ያወጡ - በጠርዙ ውስጠኛው ክፍል ላይ በሰርጥ ውስጥ ከመቀመጥ ይልቅ አሁን በዚህ ቦታ ከጠርዙ ውጭ መሆን አለበት። ይህንን የጎማ ማንሻ በቦታው ይተውት።
- በተሽከርካሪዎ ፍሬም ላይ የመጉዳት አደጋን ለመቀነስ ፣ ለሥራው ርካሽ የብስክሌት ጎማ ማንሻዎችን ስብስብ ይግዙ - በማንኛውም የብስክሌት ሱቅ ወይም በመስመር ላይ ሊያገ canቸው ይችላሉ።
- ጥንድ ማንኪያ ማንኪያ ወይም እጀታ ያለው ጠመዝማዛ ጠመዝማዛዎች እንደ ማንሸራተቻዎች ይሰራሉ ፣ ነገር ግን የተሽከርካሪዎን ፍሬም እንዳያቧጥጡ ወይም እንዳያጠፉት በጥንቃቄ ማስገባት እና ከእነሱ ጋር መቅዳት አለብዎት።
ደረጃ 3. ቀሪውን ጎማ ከተሽከርካሪው ጠርዝ ላይ ያውጡ።
ሌላኛው የጎማ ማንሻ በመጀመሪያው መወጣጫ (አሁንም በቦታው መሆን አለበት) በተፈጠረው ጠርዝ እና ጎማ መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ይለጥፉ። በጠርዙ ዙሪያ ይህንን ሁለተኛ ማንጠልጠያ ያንሸራትቱ ፣ እና ካፖርትዎን የሚገለብጡ ይመስል የውጭው ጎማ ከሰርጡ መውጣት አለበት።
ደረጃ 4. ቱቦውን ከውጭው ጎማ እና ከተሽከርካሪ ጎማ መካከል ያውጡት።
ከተንጣፊዎቹ ጋር ወደፈጠሩት መክፈቻ ይድረሱ እና በውስጡ ባለው የጎማ ቱቦ ውስጥ ይያዙ። በመንኮራኩሩ ዙሪያ ይሥሩ እና ሙሉ በሙሉ ያውጡት። ወደ ቫልቭ ግንድ ሲደርሱ ፣ በጠርዙ በኩል ወደታች ይግፉት እና በቧንቧው በነፃ ይጎትቱት።
ክፍል 3 ከ 4 - አዲሱን ቲዩብ በመጫን ላይ
ደረጃ 1. መሰረታዊ ክብ ቅርጽ እስኪያገኝ ድረስ ምትክ ቱቦውን ወደ ላይ ያንሱ።
አሁን በጣም ብዙ አየር ማከል እንደገና ለመጫን አስቸጋሪ ያደርገዋል። በጣም ትንሽ ማከል እንደገና ሲጭኑት በውጪው ጎማ የመቁረጥ (እና በመጨረሻም መበጠስ) እድሉ ሰፊ ይሆናል።
በመቆንጠጥ ምክንያት የድሮውን ቱቦ የሚተኩ ከሆነ ፣ ከ 0.25 ኢንች (0.64 ሴ.ሜ) በላይ ለሆኑ ሹል ነገሮች እና ቀዳዳዎች የውጭ ጎማውን ውስጡን ይፈትሹ ፣ ይህ ማለት መላውን ጎማ መተካት ያስፈልግዎታል ማለት ነው። ለዕይታ ምርመራ የእጅ ባትሪ ይጠቀሙ ፣ እና/ወይም ውስጡን በሙሉ ዙሪያውን ወፍራም ጨርቅ ያካሂዱ። ያገኙትን ማንኛውንም ነገር በጥንቃቄ ያስወግዱ። አዲሱን ቱቦ ለመጫን ከመቀጠልዎ በፊት ይህንን ያድርጉ ፣ ወይም በሌላ ጠፍጣፋ ጎማ ሊጨርሱ ይችላሉ
ደረጃ 2. በውጪ ጎማ እና በተሽከርካሪ ጠርዝ መካከል ያለውን አዲሱን ቱቦ ይመግቡ።
በቫልቭ ግንድ ላይ ይጀምሩ እና በጠርዙ ውስጥ ባለው ቀዳዳ በኩል ይመግቡት። የቫልቭ ግንድ የመቆለፊያ ቀለበት ካለው ፣ ግንድውን በቦታው ለማስጠበቅ በእጅዎ ያጥብቁት። በመቀጠልም በተሽከርካሪው ዙሪያ ያለውን ርቀት ሁሉ አዲሱን ቱቦ ወደ ክፍተት ይግፉት። ቱቦው ጠመዝማዛ አለመሆኑን ወይም በየትኛውም ቦታ ላይ ተጣብቆ አለመኖሩን ለማረጋገጥ ጊዜዎን ይውሰዱ።
ደረጃ 3. ጎማውን በተሽከርካሪ ፍሬም ውስጠኛው ጠርዝ ላይ መልሰው ይስሩ።
አዲሱ ቱቦ በቦታው ከገባ በኋላ የጎማውን አንድ ክፍል በአንድ ጊዜ ወደ ጎማው ጠርዝ ወደሚገኘው ሰርጥ ለመመለስ እጆችዎን ይጠቀሙ። አስፈላጊ ከሆነ በሌላኛው ሲገፋ ጎማውን በአንድ ጎትት ይጎትቱ።
በእጅዎ ማድረግ ካልቻሉ ለዚህ ክፍል የፕላስቲክ የጎማ ማንሻዎችን ስብስብ ሊጠቀሙ ይችላሉ። ሆኖም ግን ፣ ቱቦውን ከተንጣፊዎቹ ጋር እንዳይቀጠቅጡ ይጠንቀቁ።
ደረጃ 4. አዲሱን ቱቦ ወደ ሚመከረው የጎማ ግፊት በአየር ይሙሉት።
በ psi (ፓውንድ በአንድ ካሬ ኢንች) ፣ አሞሌዎች ወይም ኪሎፓስካል ውስጥ ለሚመከረው ግፊት የውጭ ጎማውን ይመልከቱ። ስራዎን ለመፈተሽ የግፊት መለኪያ ይጠቀሙ።
በአግባቡ ባልተነፋ ጎማ የመውጋት እድሉ ከፍተኛ ነው።
የ 4 ክፍል 4: መንኮራኩሩን እንደገና መገናኘት
ደረጃ 1. መሽከርከሪያውን ለማስወገድ የተጠቀሙበትን ተመሳሳይ አሰራር ይከተሉ ፣ በተቃራኒው ብቻ።
የብስክሌት መንኮራኩርን በተሳካ ሁኔታ ማስወገድ ከቻሉ ፣ አንዱን በቀላሉ ማያያዝ ይችላሉ።
ደረጃ 2. መሽከርከሪያውን በብስክሌት ፍሬም ላይ ባለው ሹካ ላይ ይምሩ።
ይህ ለፊት ተሽከርካሪ በጣም ቀላል ነው። የኋላውን ተሽከርካሪ ካስቀመጡ ፣ ሰንሰለቱን ከማርሽ ዲስኮች ለማፅዳት ወደ ኋላ ተመልሰው ይጎትቱ። በመቀጠልም የመቀየሪያ መሣሪያውን መጎተቱን በሚቀጥሉበት ጊዜ መንኮራኩሩን ወደ ቦታው በጥንቃቄ ይምሩ።
ደረጃ 3. ፍሬኑን እንደገና ይሳተፉ።
ብሬክዎ በፍጥነት የሚለቀቅ ከሆነ ፣ በፍሬሽ ማጠፊያዎች ወይም በፍሬም መያዣው ላይ መቀርቀሪያውን ይዝጉ። ወይም ፣ ጠቋሚዎቹን አንድ ላይ በመጭመቅ የፍሬን ገመዱን ወደ ቦታው ይመግቡ። ለምርትዎ የተወሰነ መመሪያ ለማግኘት መመሪያ መመሪያዎን ወይም የአምራቹን ድር ጣቢያ ይመልከቱ።
ደረጃ 4. መንኮራኩሩን በቦታው ለመጠበቅ ፍሬዎቹን ያጥብቁ።
ፍሬዎቹ ጠባብ እና ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ቁልፍን ይጠቀሙ። ፍሬዎቹን “ክብ” እስከማድረግ ድረስ እነሱን ለማጠንከር አይሞክሩ ፣ ግን ወይም ለወደፊቱ ለማስወገድ አስቸጋሪ ይሆናሉ።
- ብስክሌትዎ ለመንኮራኩሮች ፈጣን የመልቀቂያ ዘዴ ካለው ፣ መንኮራኩርዎን ለመጠበቅ መከለያውን ይዝጉ።
- አሁን ለጉዞ ለመሄድ ዝግጁ ነዎት!
