የጭስ ማውጫው በሞተር ማገጃው እና በሲሊንደሩ ራስ ወይም በቪ ዓይነት ሞተር ውስጥ ባሉ ራሶች መካከል ይገኛል። የ gasket እያንዳንዱ ሲሊንደር ዙሪያ ያለውን coolant ምንባቦች ውስጥ እንዳይፈስ የሚከላከል እንደ ማኅተም ሆኖ ይሠራል። በብዙ ሁኔታዎች ፣ ፈሳሾቹ እንዳይቀላቀሉ የነዳጅ ምንባቦችን ከቅዝቃዛ ምንባቦች ይዘጋል።
የጭንቅላት መጥረጊያውን ለመተካት ለግል ሜካኒክ ዋጋው ከፍተኛ ጊዜ ሊወስድ ስለሚችል ፣ ስለዚህ ፣ የጭንቅላት መከለያውን ለምን መተካት እንዳለብዎት ማወቅ አስፈላጊ ነው። መኪናዎ የጭንቅላት ማስቀመጫውን መተካት አለበት ወይስ አይፈልግም የሚለውን ለመወሰን በ ASE የተረጋገጠ ማስተር አውቶ ቴክኒሽያን ተሽከርካሪዎን እንዲመረምር ያድርጉ። የዚህ ጽሑፍ ዓላማ ገንዘብን ለመቆጠብ የጭንቅላት ማስቀመጫ እንዴት እንደሚጫኑ ለመማር እርስዎን ለማገዝ ነው ፣ ግን ይህ ብዙ ልምድ ባለው ሰው ብቻ መሞከር አለበት።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. ለመኪናዎ አሠራር እና ሞዴል የአገልግሎት መመሪያ ያግኙ።
የጭንቅላት መከለያዎን (ቶች) እንዴት እንደሚተኩ ከሚያብራሩ ምስሎች ጋር የደረጃ በደረጃ ሂደቶችን ያጠቃልላል። እንዲሁም ሊፈልጓቸው የሚችሉ ልዩ መሣሪያዎችን ይዘረዝራል።
ደረጃ 2. ሁሉንም ዘይት እና ቀዝቃዛውን ከሞተርዎ ያርቁ።
ከሲሊንደሩ ራስ ጋር የተገናኙትን ክፍሎች ያስወግዱ። ለተወሰኑ ዝርዝሮች የመኪናዎን የአገልግሎት መመሪያን ይመልከቱ ፣ ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ይህ የጭስ ማውጫውን ፣ የመቀበያ ክፍሉን ፣ የቫልቭውን ሽፋን እና የማሽከርከሪያ ቀበቶዎችን ማስወገድን ያካትታል። በብዙ ሞተሮች ላይ የጊዜ ቀበቶውን ወይም የጊዜ ሰንሰለቱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። የጊዜውን ቀበቶ/ሰንሰለት አሰላለፍ ሂደቶችን ማጥናትዎን ያረጋግጡ እና የጊዜ ክፍሎቹን ከመበታተንዎ በፊት የአቀማመጥ ምልክቶችን በግልጽ ማየትዎን ያረጋግጡ።
- እንደተወገደ እያንዳንዱ ክፍል ካታሎግ። አንዴ ከጨረሱ በኋላ ሁሉም ነገር የት እንደሚሄድ ለማስታወስ እንዲረዳዎ ፎቶግራፎችን ያንሱ ወይም እያንዳንዱን ክፍል ይፃፉ።
- የሲሊንደሩ ጭንቅላት በበርካታ ብሎኖች ተይ andል እና አንዳንድ ሞተሮች ለቦላዎቹ መወገድ ቅደም ተከተል አላቸው። አንዳንድ የጭንቅላት መከለያዎች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም እና መተካት አለባቸው። መመሪያውን እና የማምረቻ መስፈርቶችን ይከተሉ።
- አንዴ ሁሉም የጭንቅላት መከለያዎች ከወጡ በኋላ የሲሊንደሩን ጭንቅላት ከኤንጂኑ ማገጃ ላይ ያንሱት። ለተሳሳቱ አካባቢዎች የጭንቅላቱን ገጽታ እና ማገጃውን ከጉድጓዱ ጋር ይመልከቱ።
- መከለያው ጭንቅላቱን ካስወገዱ በኋላ ሊታይ የሚችል ቀጭን የማተሚያ ቁሳቁስ ይሆናል። መከለያው ከብረት ፣ ከተበላሸ ቁሳቁስ ወይም ከሁለቱም ጥምረት ሊሠራ ይችላል። አለመሳካቱ በመያዣው ውስጥ እረፍት ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 3. ምንም ሽክርክሪት አለመከሰቱን ለማረጋገጥ ብሎኩን ይፈትሹ እና ጭንቅላቱን ወይም ጭንቅላቶቹን ወደ አውቶሞቲቭ ማሽን ሱቅ ይላኩ እና ግፊት እንዲፈተሽ ያድርጉ።
የግፊት ሙከራው ምንም ስንጥቆች ካልታዩ የማሽኑ ሱቁ ጭንቅላቱን (ዎቹን) እንደገና እንዲያንሰራራ ያድርጉ። በባለሙያ እንደገና ያልታየ እና ስንጥቆችን ያልተመረመረውን የሲሊንደር ጭንቅላት በጭራሽ አይጭኑ።
- የጭንቅላት መከለያው በሚተካበት ጊዜ ሁሉ መቀርቀሪያዎቹ መተካት ካለባቸው ለማየት ለጭንቅላቱ መቀርቀሪያ ዝርዝሮች የአገልግሎት መመሪያውን ይመልከቱ። አንዳንድ መከለያዎች ለማምረት ዓይነት torque ተብሎ የሚጠራው እና መተካት አለባቸው
- በላይኛው ካሜራ ሞተሮች ላይ ያሉት ካሜራዎች የሲሊንደሩን ጭንቅላት ለማገልገል ካሜራዎቹን ማስወገድ ያስፈልጋቸዋል። በእነሱ ላይ እንዲሠሩ ከማድረግዎ በፊት ምን መወገድ እንዳለበት በራስዎ ላይ እየሠራ ያለውን የማሽን ሱቅ ያነጋግሩ።
ደረጃ 4. የጭንቅላቱን ገጽታ ያፅዱ እና አግድ።
ከሁለቱም ማንኛውንም ብረት አይቧጩ ወይም አያስወግዱት ፣ ምክንያቱም ይህ የጭንቅላት መከለያ እንዳይዘጋ ሊከለክል ይችላል። በንጽህና ሂደት ውስጥ ማንኛውንም ቆሻሻ ወይም ፍርስራሽ ወደ ሲሊንደሮች ወይም ፒስተን ውስጥ እንዳይገባ ይከላከሉ። ከመጠን በላይ ሙቀት ወይም ከጭንቅላቱ መከለያ ችግር ለሚደርስ ማንኛውም ጉዳት የፒስተን ጫፎችን እና የሲሊንደሮችን ግድግዳዎች ይፈትሹ። ሁሉም ገጽታዎች ንፁህ እና ደረቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
ደረጃ 5. ጭንቅላቱን ወደ ማገጃው የሚያጠጉትን የቀርከሃ ቀዳዳዎች ያፅዱ።
ደረጃ 6. የጭንቅላት ማስቀመጫውን በማገጃው ላይ ያድርጉት።
በአምራቹ በሚገለጽበት ጊዜ የማጣበቂያ ማሸጊያ ይጠቀሙ ፣ እና በተወሰኑ ቦታዎች ላይ የተመለከተውን መጠን ብቻ ይጠቀሙ። ከአምራቹ ምክሮች ማፈንገጥ በሞተሩ ውስጣዊ ክፍሎች ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል። አብዛኛዎቹ የጭንቅላት መከለያዎች ለትክክለኛው ጭነት “ከላይ” እና “ወደ ላይ” ምልክት ይደረግባቸዋል።
ደረጃ 7. ጭንቅላቱን ከጭንቅላቱ መለጠፊያ ጋር በማገጃው ላይ ያድርጉት።
ደረጃ 8. ጭንቅላቱን ወደ ማገጃው ለማጥበብ የማሽከርከሪያ ቁልፍን ይጠቀሙ።
ለጭንቅላቱ መቀርቀሪያ የማሽከርከሪያ ቅደም ተከተል እና ለእያንዳንዱ እርምጃ ሊተገበር የሚገባውን የማዞሪያ መጠን የአገልግሎት መመሪያውን ይመልከቱ። አንዳንድ የጭንቅላት መከለያዎች 3 እርምጃዎችን እና የተወሰነ ደረጃን እንደ የመጨረሻ ደረጃ ማሽከርከር ይፈልጋሉ።
ከላይ ያሉት የካሜራ ራሶች ቫልቮቹ ፒስተኖቹን እንዳይገናኙ እና እንዳያጠጉዋቸው ጭንቅላቱ ከመጫኑ በፊት ወይም ከተጫነ በኋላ ካሜራዎቹ በተቀመጠ ቦታ ላይ እንዲሆኑ ሊፈልጉ ይችላሉ።
ደረጃ 9. እርስዎ ያስወገዷቸውን ሌሎች የሞተር መለዋወጫዎችን ይተኩ።
ደረጃ 10. የካሜራውን እና የክራንችፉን በጥንቃቄ በማሽከርከር የጊዜ ቀበቶውን ወይም ሰንሰለቱን ወደ ትክክለኛው የአቀማመጥ ምልክቶች ይመልሱ።
ሞተሩ የሞተር ጣልቃ ገብነት ዓይነት መሆኑን ያረጋግጡ። እንደዚያ ከሆነ ቫልቮቹን እንዳያበላሹ ወይም እንዳያጠፍሩ የሻንጣውን ወደ ማጠፊያው ጊዜ ለማሽከርከር እና ለማቀናበር በጣም የተለየ ዘዴ አለ! ከተገጠመ ፣ ከቁጥር አንድ ሲሊንደር ጋር በትክክል እንዲሠራ አከፋፋዩን ይጫኑ። የሚቻል ከሆነ የቫልቭ ክፍተቱን ወደ ትክክለኛው ዝርዝር ያስተካክሉት።
ደረጃ 11. ሞተሩን በአዲስ ዘይት ይሙሉ ፣ የዘይት ማጣሪያውን ይተኩ እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በአዲስ ፋብሪካ በተገለጸው ማቀዝቀዣ ውስጥ ይሙሉ።
ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ ሞተሩ ከማሞቂያው ጋር ሙሉ በሙሉ ፍንዳታ እንዲሠራ መፍቀዱን ያረጋግጡ። ይህ የሆነው የማቀዝቀዣው ስርዓት ማንኛውንም የአየር አረፋዎችን ለማፍሰስ እድሉ አለው። አንዳንድ ሞተሮች የተወሰነ የማቀዝቀዝ ስርዓት የደም መፍሰስ ሂደትን ይፈልጋሉ ፣ ያንን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ።
