ብዙ ጊዜ ብስክሌትዎን የሚነዱ ከሆነ ፣ መሪው ሲጠፋ ስሜት ሊሰማዎት ይችላል። እጀታዎቹ ከመስመር ሲለወጡ ይከሰታል ፣ ግን ጉዞዎን የበለጠ ምቹ ለማድረግ በእራስዎ ማድረግ የሚችሉት ቀላል እርማት ነው። ከተስተካከሉ የእጅ መያዣዎች ጋር ሞዴል እንዲኖርዎት እድለኛ ከሆኑ ፣ ብስክሌትዎ ለማስተካከል ብዙ ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ። ክር እና ክር አልባ ብስክሌቶች ትንሽ ተጨማሪ ፈጠራን ይፈልጋሉ ፣ ግን ሁለቱም መሪውን ለማሽከርከር የሚያስችሉት ባለ ስድስት ጎን መቀርቀሪያ አላቸው። የድሮ ፋሽን ክር ብስክሌቶች የሚታዩ የመቆለፊያ ፍሬዎች አሏቸው እንዲሁም በእጅዎ ማሽከርከር ይችላሉ። ብስክሌትዎን ጠቅልለው ወይም አንድ ጥቅል በእሱ ላይ ለመገጣጠም ቢሞክሩ ፣ መንቀሳቀስን ቀላል ለማድረግ የእጅ መያዣዎችን ማስተካከል ይችላሉ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 4 - የእጅ መያዣዎችን ለማከማቻ ማዞር
ደረጃ 1. በብስክሌቱ ግንድ ላይ የፒንች መቀርቀሪያውን ይንቀሉ።
ከብስክሌቱ የፊት ክፍል አንስቶ እስከ ግንድ ድረስ የእጅ መያዣዎችን ይከተሉ። በብዙ ብስክሌቶች ላይ ፣ ከመቀመጫው ፊት ለፊት ባለው ግንድ ጎን ላይ አንድ ነጠላ መቀርቀሪያ ያያሉ። መቀርቀሪያውን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ለመዞር 6 ሚሜ (0.24 ኢንች) የሄክስ ቁልፍን ይጠቀሙ ፣ የእጅ መያዣውን ሹካ ለማላቀቅ በቂ ነው።
አንዳንድ ብስክሌቶች ፣ አሮጌ ሞዴሎችን ጨምሮ ፣ ከግንዱ አናት ላይ መቀርቀሪያ አላቸው። በሄክሳ ቁልፍም ሊቀለበስ ይችላል።
ደረጃ 2. በእግሮችዎ መካከል ከፊት ተሽከርካሪ ጋር በብስክሌት ፊት ለፊት ይቆሙ።
ወደ ብስክሌቱ ግንድ መድረስ እንዲችሉ በቂ ይቅረቡ። መንቀሳቀስ እንዳይችል በእግሮችዎ መካከል መንኮራኩሩን ይያዙ። የእጅ መያዣዎችን ለማሽከርከር ብዙ መጠቀሚያ ሊኖርዎት ይገባል።
በሌላ ቦታ ለመቆም ከሞከሩ ፣ ብስክሌቱ ወደ ፊት ለመንከባለል ይዘጋጁ። ይያዙት ወይም በጠንካራ ወለል ላይ ያዋቅሩት።
ደረጃ 3. እጀታውን በተቻለ መጠን ወደ ጎን ያሽከርክሩ።
መንኮራኩሩን አሁንም እንደያዙ ፣ መያዣውን ወደ አንድ ጎን ይጎትቱ። ብስክሌቱን እንዴት ማከማቸት እንደሚፈልጉ ያስቡ ፣ ከዚያ እጀታዎቹ ከመንገዱ በጣም የሚርቁበትን ጎን ይምረጡ። ብዙውን ጊዜ የትኛውን መንገድ እንደሚመርጡ ምንም ለውጥ የለውም ፣ ግን በመንገዱ ላይ ከሚገኝ ሌላ ነገር አጠገብ ብስክሌቱን ለማከማቸት ከሄዱ ሁሉንም ወደ አንድ ጎን ማዞር ይችላሉ። እነሱ ወደ ብስክሌቱ ግንድ ቀጥ ያሉ እንዲሆኑ እነሱን ለማዞር ይሞክሩ።
እንዲሁም የእጅ መያዣዎችን ማለያየት ይችላሉ። የእጅ መያዣውን ሹካ ከግንዱ አውጥተው ለየብቻ ያከማቹዋቸው። ሊነጣጠሉ የሚችሉ የእጅ መያዣዎች ካሉዎት እርስዎም ሊነጥቋቸው ይችላሉ።
ደረጃ 4. በቦታው ላይ ለማስቀመጥ መቀርቀሪያውን ወደ ብስክሌቱ መልሰው ያሽከርክሩ።
ከግንዱ ጀርባ ወይም በላዩ ላይ መቀርቀሪያውን በእጅ መያዣው ሹካ ላይ መልሰው ይግጠሙት። የሄክስ ቁልፍን በመጠቀም በሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። ተመልሶ እንደገባ ፣ የእጅ መያዣው ተንቀሳቃሽ አይሆንም። ከዚያ ብስክሌትዎን ወደ ማከማቻ ወይም ጭነት መጓዝ ይችላሉ።
ማናቸውንም ክፍሎች ከሌላው ብስክሌት ለየብቻ እየጠበቁ ከሆነ በጥሩ ሁኔታ ይጠብቁዋቸው። ብስክሌቱን እንደገና አንድ ላይ ለማቆየት እስኪዘጋጁ ድረስ የመቆንጠጫውን መቀርቀሪያ ያስቀምጡ።
ዘዴ 2 ከ 4 - የሚስተካከሉ የእጅ መያዣዎችን መሥራት
ደረጃ 1. በ 6 ሚሜ (0.24 ኢንች) በሄክሳ ቁልፍ ላይ በግንዱ ላይ ያለውን የፒንች መቀርቀሪያ ይክፈቱ።
ማንኛቸውም የሚስተዋሉ ዊንጮችን ለማግኘት የእጅ መያዣዎቹን ይመልከቱ። ዋናው ሽክርክሪት ወደ ቀሪው ብስክሌት የእጅ መያዣውን ሹካ በመቀላቀል ከቧንቧው ቀጥ ያለ ርዝመት በስተጀርባ ይሆናል። እሱን ለማቃለል በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። አንዳንድ ብስክሌቶች ከአንድ በላይ ሽክርክሪት አላቸው ፣ ስለዚህ ወደ እጀታዎቹ ቅርብ ሆነው የሚያዩዋቸውን ማናቸውንም ተጨማሪዎች ልብ ይበሉ።
- ብስክሌትዎ ተጨማሪ ብሎኖች ካለው ፣ ለተጨማሪ ትክክለኛ ማስተካከያዎች ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ። እጀታውን ለመውደቅ ፣ በእነሱ ላይ ያሉትን ዊቶች ይፍቱ። እጀታውን ወደ ጎን ለማዛወር በግንዱ ላይ ያሉት ተጨማሪ ዊቶች መፈታት አለባቸው።
- ብስክሌትዎ እነዚህ ዊንሽኖች ከሌሉት ፣ ከዚያ የእጅ መያዣዎች ሊስተካከሉ አይችሉም። ይልቁንም እጀታውን ለማዞር ክር ወይም ክር የሌለው ግንድ ይፍቱ።
ደረጃ 2. መያዣውን በትክክለኛው ቦታ ላይ ያንሸራትቱ።
መንኮራኩሮቹ ከሄዱ በኋላ የእጅ መያዣዎቹ ከብስክሌቱ ላይ ይንሸራተታሉ። መጀመሪያ እነሱን ለማንቀሳቀስ ካልቻሉ ፣ ፍሬኑን ለመጭመቅ ይሞክሩ። ከተጣበቁ የእጅ መያዣዎች ጋር ለመታገል እንደ ፀረ-ቅባትን ቅባት የመሳሰሉ ቅባቶችን መርጨት ይችላሉ።
በአንዳንድ ብስክሌቶች ላይ የእጅ መያዣዎች ሙሉ በሙሉ ሊወገዱ ይችላሉ። እጀታውን መልሰው ለመልቀቅ ሲዘጋጁ እንዲኖሯቸው ብሎሶቹን በፕላስቲክ ከረጢት ወይም በሌላ አስተማማኝ ቦታ ያስቀምጡ።
ደረጃ 3. የእጅ መያዣዎቹ ተጨማሪ ማስተካከያ ካስፈለገ የግንድ መቀርቀሪያውን በሄክስክ ቁልፍ ይቀልብሱ።
እጀታውን ከሚገናኝበት ቦታ በላይ ያለውን የግንድ አናት ይፈትሹ። እዚያ በሚታየው መቀርቀሪያ ውስጥ የሄክስ ቁልፍን ያስገቡ። እሱን ለማላቀቅ መከለያውን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። አንዴ እሱን መያዝ ከቻሉ እሱን ለማስወገድ በእጅ ማዞሩን መጨረስ ይችላሉ።
መቀርቀሪያው ብዙውን ጊዜ ግንድን ለመሸፈን በተዘጋጀው ኮፍያ ውስጥ ያተኮረ ነው። በኋላ እንደገና ለመጫን መከለያውን እና መከለያውን ወደ ጎን ያዋቅሩ።
ደረጃ 4. የእጅ መያዣውን ሹካ ከግንዱ በእጅ ያውጡ።
በብስክሌቱ ፊት ቆመው የፊት ተሽከርካሪውን ይያዙ። መቀርቀሪያው ከተወገደ ፣ የእጅ መያዣዎቹ ከብስክሌት ግንድ ነፃ ይሆናሉ። ብስክሌቱን በተረጋጋ ሁኔታ ሲይዙ ዓምዱን ወደ ላይ ያንሱ። በቦታው ከተጣበቀ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ እሱን ለማንሳት በሚሞክሩበት ጊዜ ከጎን ወደ ጎን ያንሸራትቱ።
የእጅ መያዣዎች አይወጡም። ከግንዱ ጋር የሚያገናኘውን ቁራጭ ጨምሮ ከቀሪው ሹካ ጋር ተጣብቀው ይቆያሉ።
ደረጃ 5. እንደገና ለማስቀመጥ የእጅ መያዣውን ሹካ ወደ ጎን ያዙሩት።
ዓምዱን ከግንዱ በላይ ይያዙት እና በሚፈልጉት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። ሲጨርሱ ሹካውን ወደ ግንዱ ላይ ዝቅ ያድርጉት። ወደ ቦታው መልሰው እንዲይዙት የሹካው መጨረሻ በብስክሌት ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።
እንዲሁም በብስክሌት ግንድ ላይ አንዳንድ ጥቁር ቀለበቶችን ማየት ይችላሉ። እነዚህ ስፔሰሮች የእጅ መያዣውን ቁመት ለመለወጥ ያገለግላሉ። ለምሳሌ ፣ የእጅ መያዣውን ከወትሮው ከፍ ለማድረግ በግንድ ላይ ስፔሰርስን ከፍ ያድርጉ።
ደረጃ 6. እጀታውን በቦታው ለማቆየት እንደገና መግባትና መቀርቀሪያዎቹን ማጠንከር።
በላይኛው ጠመዝማዛ ይጀምሩ። መከለያውን እና ኮፍያውን ዝቅ ያድርጉ ፣ በእጅ በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት ፣ ከዚያም በሄክሳ ቁልፍ ማጠንከሩን ይጨርሱ። በሄክሳ ቁልፍም እንዲሁ በሰዓት አቅጣጫ በማዞር ቀሪዎቹን ዊንቶች ከግንዱ ላይ እንደገና ያስተካክሉ።
መከለያው ከግንዱ አናት ጋር አለመታጠፉን ያረጋግጡ። በግንዱ ላይ ወደ ታች እንዳይገፋ ትንሽ ቦታ ይተው። ይህ በግንዱ ላይ ብዙ ጫና ሳያስከትሉ የእጅ መያዣዎች እንዲንቀሳቀሱ ያስችላቸዋል።
ዘዴ 3 ከ 4 - እጀታ በሌለው ብስክሌት ላይ የሚሽከረከሩ የእጅ መያዣዎች
ደረጃ 1. ከግንዱ አናት ላይ ባለ ስድስት ጎን የማስፋፊያ መቀርቀሪያ ይፈልጉ።
መቀርቀሪያውን ለማግኘት ከብስክሌቱ መሠረት ግንድውን ይከተሉ። እንዲሁም እጀታዎቹን ወደ ታችኛው ግንድ ወደታች መከታተል ይችላሉ። መከለያው ብዙውን ጊዜ በግንዱ አናት ላይ ነው። የእጅ መያዣው ሹካ በቦታው ተቆልፎ እንዲቆይ ወደ ግንድ ውስጥ ይሰምጣል።
- ክር የሌለባቸው ብስክሌቶች መያዣውን ወደ ቀሪው ብስክሌት የሚይዙት መቀርቀሪያ ብቻ አላቸው። ለተጨማሪ ማስተካከያ በግንዱ ላይ ተጨማሪ ቀለበቶችን ዝቅ ብለው አያዩም።
- ከ 2000 በኋላ የተሰሩ አብዛኛዎቹ ብስክሌቶች ክር አልባ ናቸው። ብዙ የፍጥነት ቅንጅቶች ያላቸው ብስክሌቶች ሁል ጊዜ ክር የለሽ ስለሆኑ ነጂዎች በጉዞ ላይ ቀላል ማስተካከያዎችን ማድረግ ይችላሉ።
ደረጃ 2. ከብስክሌቱ ፊት ለፊት ቆመው መንኮራኩሩን አሁንም ያዙ።
ወደ የፊት ተሽከርካሪው ይሂዱ እና ብስክሌቱን ይጋፈጡ። መንኮራኩሩን በእግሮችዎ መካከል ያስቀምጡ። የእጅ መያዣዎችን ለማላቀቅ በሚሞክሩበት ጊዜ ብስክሌቱ መንቀሳቀስ እንዳይችል በተሽከርካሪው ላይ ጠንካራ ይያዙ። እነሱ የእጅ መያዣ ሹካ ለማስወገድ ትንሽ ከባድ ሊሆን ይችላል ፣ እና ትንሽ መጠቀሚያ ማፍራት ሳይችሉ ብዙ ዕድል አይኖርዎትም።
ለደህንነት እንዲሁም የሄክስ ቁልፉ ከመንጠፊያው እንዳይንሸራተት ለመከላከል ብስክሌቱን ይያዙ።
ደረጃ 3. መቀርቀሪያውን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ለማዞር 6 ሚሜ (0.24 ኢንች) የሄክስ ቁልፍን ይጠቀሙ።
መከለያው መጀመሪያ ላይ ለመዞር በጣም ከባድ ይሆናል ፣ ስለሆነም ብዙ ጫና ያድርጉበት። እሱን ለማላቀቅ መከለያውን 2 ወይም 3 ጊዜ ያሽከርክሩ። የእጅ መያዣዎችን ለማስተካከል መከለያውን ማስወገድ የለብዎትም።
መከለያውን ለማስወገድ ከመረጡ ፣ እሱን እንደገና ለመጫን እስኪዘጋጁ ድረስ ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ያስቀምጡት። እንዳይጠፋ በትንሽ መያዣ ውስጥ ለማቆየት ይሞክሩ።
ደረጃ 4. በማዞሪያ እና በማንሳት የእጅ መያዣውን ሹካ ከብስክሌቱ ያውጡ።
ብስክሌቱን አሁንም በሚይዙበት ጊዜ የእጅ መያዣውን ከጎን ወደ ጎን ማዞር ይጀምሩ። እነሱን በተመሳሳይ ጊዜ ለማንሳት ይሞክሩ። ሹካው በጣም ግትር ነው ፣ ስለሆነም ከግንዱ በቀጥታ አይንሸራተትም። ሆኖም ፣ በትንሽ ተደጋጋሚ ጥረት ፣ ለረጅም ጊዜ ተጣብቆ አይቆይም።
- ሹካው እየቆሸሸ እና በዕድሜ እየገፋ ሲሄድ ለማስወገድ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል። አንዳንድ ጊዜ ከግንዱ የላይኛው ክፍል ከጎማ መዶሻ ጋር መታ ማድረግ እሱን ለማላቀቅ ይረዳል።
- ይህ ግንድ ንፁህ ለመጥረግ አልፎ ተርፎም በፀረ-ቅባታማ ቅባት ለመቀባት ጥሩ ጊዜ ነው።
ደረጃ 5. በብስክሌቱ ላይ እንደገና እንዲቀመጡ የእጅ መያዣዎችን ያሽከርክሩ።
በብስክሌቱ ላይ የተነጣጠሉ እጀታዎችን ይያዙ እና ወደሚፈልጉት አቅጣጫ ያዙሯቸው። ሲጨርሱ ፣ ሹካውን ወደ ግንድ ላይ መልሰው ያስገቡ። ሁሉንም ነገር አንድ ላይ ከማጣበቅዎ በፊት በቀጥታ እና በጥሩ ግንድ ላይ እንደተጠበቀ ያረጋግጡ።
የእጅ መያዣዎቹ ከተሽከርካሪው ወደ ሌላ አቅጣጫ ቢጠቁሙ ብስክሌቱን ለመቆጣጠር ትንሽ ከባድ እንደሚሆን ያስታውሱ። እንደገና ለመንዳት ሲዘጋጁ የእጅ መያዣዎችን ያስተካክሉ።
ደረጃ 6. መቀርቀሪያውን ለማጠንከር የሄክስ ቁልፍን በመጠቀም የእጅ መያዣዎችን በቦታው ይቆልፉ።
በእግሮችዎ የፊት ተሽከርካሪውን በቋሚነት ይያዙ። ከዚያ የሄክሱን ቁልፍ በቢስክሌት ግንድ አናት ላይ ወደ መቀርቀሪያው ያንሸራትቱ። ብስክሌቱን መልሰው በአንድ ላይ መልሰው ለመጨረስ መከለያውን በሰዓት አቅጣጫ 2 ወይም 3 ጊዜ ያሽከርክሩ። የእጅ መያዣውን ለማንቀሳቀስ በመሞከር ከዚያ በኋላ ሊፈትኑት ይችላሉ።
- መከለያው በትክክለኛው ቅንብር ላይ በሚሆንበት ጊዜ መያዣው ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ሳይሆን በቦታው ይቆያል። እንደአስፈላጊነቱ ማስተካከያዎችን ያድርጉ ፣ በተለይም ብስክሌቱን የሚያንቀሳቅሱ ከሆነ።
- መሪውን ለማላቀቅ መከለያውን ይፍቱ። መቀርቀሪያውን ማጠንከር ብስክሌቱን ማሽከርከር ትንሽ ጠንከር ያለ ስሜት እንዲሰማው ያደርገዋል ፣ ግን ደግሞ በግንዱ ላይ ተጨማሪ ጫና ይፈጥራል።
ዘዴ 4 ከ 4 - የታጠፈ ብስክሌት ማስተካከል
ደረጃ 1. እጀታውን እና ግንድውን የሚለየው በክር የተቆለፈውን ነት ያግኙ።
ከመያዣው ጀምሮ ፣ ከግንዱ ርዝመት ጋር ይመልከቱ። የመቆለፊያ ፍሬው በመያዣው ሹካ እና በቀሪው ብስክሌት መካከል ይሆናል። በግንዱ ዙሪያ የተጠቀለለ የብረት ቀለበት ይመስላል። እንዲሁም በሁለተኛ ነት አናት ላይ ይቀመጣል።
- የላይኛው ነት መያዣውን ለመክፈት ያገለግላል። የታችኛው ክፍል በግንዱ ውስጥ ያለውን ውጥረት ይቆጣጠራል ፣ ስለሆነም ብስክሌትዎን እንዲሠራ አስፈላጊ አካል ነው።
- ከ 2000 በፊት የተሰሩ ብዙ ብስክሌቶች በክር ይደረጋሉ። አንዳንድ ዘመናዊ ፣ ርካሽ ነጠላ ፍጥነት እና ቋሚ የማርሽ ብስክሌቶች አሁንም በክር የተቆለፉ ፍሬዎች አሏቸው።
ደረጃ 2. በብስክሌቱ ፊት ቆመው በእግሮችዎ መካከል ያለውን መንኮራኩር ይያዙ።
እጀታውን ይጋፈጡ ፣ ከዚያ በተሽከርካሪው ላይ አጥብቀው ይያዙ። በብስክሌቱ ላይ ያለዎትን መያዣ ሳያጡ ሁለቱንም ፍሬዎች በምቾት መድረስ መቻልዎን ያረጋግጡ። መቆለፊያዎቹን ለመገልበጥ በቂ መጠቀሚያ እንዲያገኙ ተረጋግተው ይያዙት።
የመቆለፊያ ፍሬዎችን ለማንቀሳቀስ አንዳንድ ጊዜ ትንሽ ኃይልን መጠቀም አለብዎት ፣ ስለዚህ ብስክሌቱ በደንብ ካልያዙት ከእርስዎ ሊርቅ ይችላል።
ደረጃ 3. እጀታውን ለማስለቀቅ የላይኛውን መቆለፊያ ነት በመፍቻ ይለውጡት።
በመቆለፊያ ኖት ዙሪያ በደንብ የሚገጣጠም ተጣጣፊ ቁልፍ ያግኙ። የ 32 ሚሜ (1.3 ኢንች) ቁልፍ ለአብዛኞቹ ብስክሌቶች በደንብ ይሠራል። በግንዱ ላይ ባለው የላይኛው መቆለፊያ ነት ላይ የመፍቻ ቁልፉን ይግጠሙ ፣ ከዚያ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። ከመጀመሪያው መዞር በኋላ በእጅ መሽከርከርን ለመጨረስ በቂ ይሆናል።
ሲጨርሱ የመቆለፊያውን ፍሬ ይፈትሹ። በእጅዎ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ማዞር ከቻሉ ፣ የእጅ መያዣዎቹ ተከፍተዋል እና ለማስተካከል ዝግጁ ናቸው።
ደረጃ 4. ብስክሌትዎ አንድ ካለው 6 ግንድ (0.24 ኢንች) በሄክታ ቁልፍ ላይ ይጠቀሙ።
አብዛኛዎቹ ብስክሌቶች ግንድውን በቦታው የሚይዝ ተጨማሪ መቀርቀሪያ አላቸው። ከላይ ያለውን ግንድ ወደ ታች ከተመለከቱ እሱን ማየት ይችላሉ። የሄክሱን ቁልፍ ያስገቡ ፣ ከዚያ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ 2 ወይም 3 ጊዜ ያዙሩት። አንዴ ከፈታ በኋላ መቀርቀሪያውን በእጅዎ ማስወገድ ይጨርሱ።
መቀርቀሪያው እጀታውን ከግንዱ ጋር የሚይዘው ነው። በቦታው ላይ እያለ እነሱን ለማዞር የእጅ መያዣዎችን ማስወገድ አይችሉም።
ደረጃ 5. የእጅ መያዣውን ሹካ ከብስክሌቱ አውጥተው እንደገና ያስተካክሉት።
በእግሮችዎ መካከል ብስክሌቱን በተረጋጋ ሁኔታ ሲይዙ ፣ የእጅ መያዣውን ከግንዱ ለማንሳት መሞከር ይጀምሩ። በብዙ ተከታታይ ሞዴሎች ላይ ፣ ሹካው ያለምንም ችግር ይንሸራተታል። ከዚያ የእጅ መያዣዎችን ወደ ጎን ማዞር ይችላሉ። ሲጨርሱ ሹካውን ወደ ግንድ ላይ ያንሸራትቱ።
- ሹካው ከግንዱ ጋር ከተጣበቀ ፣ ከፍ እያደረጉ ከጎን ወደ ጎን ያዙሩት። ውሎ አድሮ ይወጣል። እንዲሁም እንዲፈታ ለማገዝ በጎማ መዶሻ መታ ማድረግ ይችላሉ።
- ሹካውን በሚወጡበት ጊዜ ማንኛውንም ፍርስራሽ ይጥረጉ እና በፀረ-ቅባታማ ቅባት ይቀቡት።
ደረጃ 6. መያዣውን ወደ ብስክሌቱ ለመጠበቅ የሄክስ ቦልቱን እንደገና ይጫኑ።
ሹካውን በቦታው ከመቆለፍዎ በፊት በመያዣው አቀማመጥ ላይ ማንኛውንም የመጨረሻ ማስተካከያ ያድርጉ። ዝግጁ ሲሆኑ ፣ መከለያውን ከግንዱ ላይ ባለው ቀዳዳ በኩል መልሰው ያስገቡ። በበቂ ሁኔታ እስኪያጠናክር ድረስ በሰዓት አቅጣጫ 2 ወይም 3 ጊዜ ያዙሩት። እነሱ የተረጋጉ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ከእጅ በኋላ የእጅ መያዣዎችን ይፈትሹ።
- እጀታዎቹ ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ እንደሆኑ ከተሰማዎት ፣ መቀርቀሪያውን ትንሽ ይፍቱ። የመረበሽ ስሜት ከተሰማቸው ያጥኑት።
- መከለያውን ከመጠን በላይ እንዳያጠፉ ይጠንቀቁ። በቦታው ተጣብቆ በሚቀጥለው ጊዜ ለማስወገድ ከባድ ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 7. የእጅ መቆንጠጫዎቹ ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ከሆኑ የታችውን የተቆለፈውን ኖት በእጅ ያዙሩት።
ሁለተኛው የመቆለፊያ ኖት በግንዱ ውስጥ ያሉትን የውስጥ አካላት ይቆጣጠራል ፣ ስለሆነም በብስክሌትዎ ላይ ከባድ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። የእጅ መያዣዎችን ጥቂት ጊዜ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ለማንቀሳቀስ ይሞክሩ። ጠንካራ ሆኖ ከተሰማው ፣ እንዲለቁት ነትውን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። መሪው የሚንቀጠቀጥ ሆኖ ከተሰማው ለማጥበብ በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት።
ነትውን ማጠንጠን እጀታውን በቦታው መቆለፍ ይችላል ፣ ግን ግንዱ ላይ ተጨማሪ ጫና ይፈጥራል። ብስክሌቱን ለመንዳት ከሞከሩ ፣ ተጨማሪው ጫና ግንድው እንዲደክም ሊያደርግ ይችላል።
ደረጃ 8. በመያዣው ውስጥ ያሉትን የእጅ መያዣዎች ለመጠበቅ የላይኛውን የመቆለፊያ ነት በመፍቻ ያጥብቁት።
ሌላ ማንኛውንም ነገር ከማድረግዎ በፊት ቁልፍን ወይም መሰኪያውን ወደ ታችኛው ነት ያያይዙ። የላይኛውን ነት በመፍቻ ሲያሽከረክሩ በቦታው ያዙት። በእጅዎ ማንቀሳቀስ እስኪያቅቱ ድረስ ነጩን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። እጀታውን በቦታው ከመቆለፉ በፊት ከ 2 እስከ 3 ተራዎችን ይፈልጋል።
ከማሽከርከርዎ በፊት የመቆለፊያ ፍሬዎችን ይፈትሹ። በጭራሽ እነሱን ማንቀሳቀስ አለመቻልዎን ያረጋግጡ። ልቅነት ከተሰማቸው ፣ ብስክሌቱ ላይ እያሉ እጀታዎቹ ከመስመር ሊወጡ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ብስክሌትዎን ለመጠበቅ ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ ግንድ በፀረ-ቅባ ቅባት ለማፅዳት የእጅ መያዣውን ያላቅቁ። በንፁህ ብሩሽ እንዲሁ በግንዱ ውስጠኛ ክፍል ዙሪያ የተወሰነውን ቅባት ያሰራጩ።
- ብስክሌትዎን በመደበኛነት ለመንዳት ሲያስቡ ፣ መያዣዎቹን ከመሬት ጋር ትይዩ አድርገው በመካከላቸው ካለው መንኮራኩር ጋር ያቆዩት። ወደ መጀመሪያው ቦታቸው ለመመለስ የእጅ መያዣዎችን ማስተካከልዎን ያስታውሱ።
- አሮጌ እጀታዎችን ለመለዋወጥ ባለ ስድስት ጎን ብሎኖች እና የመቆለፊያ ዘዴዎችን መጠቀም ይችላሉ። አዳዲሶችን ያግኙ ፣ በብስክሌቱ ላይ ያሽጉዋቸው ፣ ከዚያ በቀላሉ ለመተካት የጥበቃ ዘዴዎችን ያጠናክሩ!
