BART ን እንዴት እንደሚነዱ (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: Gilbert Ryder | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 17:24

ባርት ወይም ቤይ አካባቢ ፈጣን ትራንዚት ሳን ፍራንሲስኮን እና ምስራቅ ቤይን የሚያገለግል የባቡር ስርዓት ነው። BART መኪና መንዳትን ለማስወገድ እና በትራፊክ ውስጥ ለመቀመጥ ያነሰ ጊዜ ለማሳለፍ ጥሩ መንገድ ሊሆን ይችላል። እንዲሁም በሳን ፍራንሲስኮ የመኪና ማቆሚያ ለማግኘት እና ለመክፈል ጥሩ አማራጭ ሊሆን ይችላል።

ደረጃዎች

የ 4 ክፍል 1 - ጉዞዎን ማቀድ

ደረጃ 1. የመንገድ ካርታውን ይገምግሙ እና እርስዎ መሄድ በሚፈልጉበት ቦታ አቅራቢያ ያሉትን ጣቢያዎች ያግኙ።

በመጨረሻዎቹ ነጥቦች (በቀለሞቻቸው ሳይሆን) የተጠቀሱ አምስት መስመሮች አሉ።

• ሪችመንድ ↔ ዳሊ ሲቲ - ሚሊብራራ - መስመሩ ከጠዋቱ 8 ሰዓት በፊት በሚሊብራ ላይ ያበቃል። ከእሑድ በስተቀር በሌሎች ጊዜያት ሁሉ ፣ ይህ መስመር በዳሊ ከተማ ያበቃል። ይህ መስመር እሁድ አይሠራም።
• ሞቅ ያለ ምንጮች ወይም ፍሪሞንት ↔ ሪችመንድ - መስመሩ ወደ ሞቅ ስፕሪንግስ ምሽት እና ቅዳሜና እሁድ ፣ እና ከምሽቱ በፊት በሳምንቱ ቀናት ወደ ፍሪሞንት ይሄዳል)
• ሞቅ ያለ ምንጮች ወይም ፍሪሞንት ↔ ዳሊ ከተማ - መስመሩ ከምሽቱ በፊት በሳምንቱ ቀናት ወደ ሞቅ ስፕሪንግስ ፣ እና ቅዳሜ ወደ ፍሪሞንት ይሄዳል። ምሽት ወይም እሁድ አይሮጥም
• ፒትስበርግ / ቤይ ነጥብ ↔ SFO - ሪችመንድ - ሚሊብራ መስመር እየሄደ አይደለም (ማለትም ፣ በምሽቶች እና ቅዳሜና እሁድ) ፣ ይህ መስመር ወደ ሚሊብራ ይሄዳል።
• ዱብሊን / ፕሌስታሰን ፣ ዳሊ ከተማ

ደረጃ 2. ከመነሻ ነጥብዎ እና ከመድረሻዎ አቅራቢያ ያሉትን ጣቢያዎች ይፈልጉ እና ከቀድሞው ወደ ሁለተኛው ለመድረስ የሚጠቀሙባቸውን ባቡሮች ይወስኑ።

የ BART ን “በጣም ቅርብ ጣቢያ ፈልግ” ባህሪን መጠቀም ይችላሉ። ከዚያ መርሃግብሩን ይፈትሹ (መርሃግብሩ ለሳምንቱ ቀናት እና ቅዳሜና እሁድ እንደሚለያይ ያስታውሱ)። መድረሻዎ ላይ ለመድረስ እና ከዚያ ለመመለስ ሲፈልጉ ይወስኑ።

የ BART መርሃ ግብር በጣም የተወሳሰበ ነው። አንዳንድ መስመሮች በጊዜ መሠረት መድረሻዎችን ይለውጣሉ። ሁሉም መስመሮች በቀን እና በሰዓት ላይ በመመርኮዝ ተለዋዋጭ መርሃግብሮች አሏቸው። ለ ‹BART› መርሃ ግብር የማታውቁት ከሆኑ መጀመሪያ በመስመር ላይ ያረጋግጡ። አንዴ ወደ ጣቢያው ከገቡ በኋላ በጣቢያው ውስጥ ሊደርሱባቸው የሚችሏቸው የጣቢያ ካርታዎች አሉ።

ደረጃ 3. ለሚያደርጉት ጉዞ የሚያስፈልገውን ክፍያ ይወቁ።

BART በመግቢያ እና መውጫ ነጥብ ላይ በመመስረት ዋጋዎችን ይወስናል ፣ እና የአንድ መንገድ ዋጋ ከ 1.95 ዶላር (በ 6 ማይል ርቀት ውስጥ ላሉ ጣቢያዎች) እስከ 15.70 ዶላር (በሳን ፍራንሲስኮ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ እና በኦክላንድ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ መካከል)። በ BART ድርጣቢያ ላይ የጉዞ ሂሳብን መጠቀም ይችላሉ። (ከዚህ ጋር ተያይዞ ያለው ምስል ከ 2014 ጀምሮ የዋጋ ተመን ገበታ መሆኑን እና የኦክላንድ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ አያካትትም)።

ደረጃ 4. እንደ የጉግል ካርታዎች ወይም ተፎካካሪ አገልግሎቶችን ፣ በድር ላይ ወይም በስልክዎ ላይ ተገቢ መተግበሪያን የመሳሰሉ የመንገድ እቅድ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ።

እነዚህን አገልግሎቶች በሚጠቀሙበት ጊዜ የሕዝብ መጓጓዣ አማራጩን መምረጥ ሊያስፈልግዎት ይችላል ፣ እና ከ BART ውጭ አማራጮች ሊታዩዎት ይችላሉ። ጉግል ካርታዎች መንገዶችን በሚያሳይበት ጊዜ ዋጋን ያካትታል። ተጨማሪ አማራጮችን እና የጊዜ ሰአቶቻቸውን የበለጠ ግልጽ ሀሳብ ለማግኘት የ Google ካርታዎች መርሐግብር አሳሽንም ሊጠቀሙ ይችላሉ።

ክፍል 2 ከ 4 - በጣቢያው

ደረጃ 1. ጉዞዎን ወደሚጀምሩበት ወደ BART ጣቢያ ይሂዱ።

እራስዎን ወደ ጣቢያው ለመምራት የካርታ መሣሪያዎን ሊጠቀሙ ይችላሉ። ጣቢያውን ለመለየት የ BART አርማ ይፈልጉ። እንዲሁም ከጣቢያው እና ከአሳንሰር ጋር ወደ ታች ሲወርዱ በጣቢያው ስም እና በ BART አርማ 15 የእግር አምዶችን መፈለግ ይችላሉ።

በ BART ጣቢያ ላይ መኪና ካቆሙ ፣ በአንዳንድ ቦታዎች ላይ የመኪና ማቆሚያ በሳምንቱ ቀናት ውስጥ በጣም ቀደም ብሎ እንደሚሞላ ይወቁ። እንዲሁም አንዳንድ ጣቢያዎች ለማቆሚያ በስም ክፍያ ያስከፍላሉ። የተያዘ የመኪና ማቆሚያ ፣ ዕለታዊ የመኪና ማቆሚያ እና የረጅም ጊዜ የአውሮፕላን ማረፊያ ማቆሚያ ፈቃዶች ለግዢ ይገኛሉ። ሁሉም ጣቢያዎች የመኪና ማቆሚያ እንደሌላቸው ልብ ይበሉ። በ BART ስርዓት ካርታ ውስጥ የመኪና ማቆሚያ ያላቸው ጣቢያዎች በፒ

ደረጃ 2. ትኬት ይግዙ።

በእያንዳንዱ ጣቢያ ያሉ የቲኬት ማሽኖች ጥሬ ገንዘብ እና ለውጥ እንዲሁም የብድር እና ዴቢት ካርዶችን ይወስዳሉ። በ BART መስመሮች አቅራቢያ ያሉ ብዙ የችርቻሮ ሥፍራዎች ትኬቶችን ይሸጣሉ።

• ትኬቶች የሚሸጡት በምን ያህል ገንዘብ ላይ እንዳስቀመጡት ነው። በ BART ስርዓት ውስጥ በሚሆኑበት ጊዜ ለትኬት ክፍያ ማከል ይችላሉ።
• ለማንኛውም ቅናሾች ብቁ መሆንዎን ያረጋግጡ። ተማሪዎች ፣ አዛውንቶች እና “አካል ጉዳተኞች ፣ የሜዲኬር ካርድ ባለቤቶች እና ከ 5 እስከ 12 ዓመት ዕድሜ ያላቸው ልጆች” ብቁ ናቸው።
• ለበርካታ ጉዞዎች በአንድ ትኬት ላይ በቂ ገንዘብ ማስቀመጥ እና ብዙ ጊዜ ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
• BART ወደ ስርዓቱ በሚገቡበት እና ከስርዓቱ በሚወጡበት ላይ ብቻ በመመርኮዝ ትኬትዎን ያስከፍላል ፣ ስለሆነም ባቡሮችን ለመለወጥ ምንም ክፍያ የለም። በሁለቱም መግቢያ እና መውጫ ላይ ትኬትዎን ወይም ካርድዎን መጠቀም ያስፈልግዎታል።
• ሽክርክሪት በሚሰሩበት ጊዜ ፣ በመዞሪያው ላይ ምን ያህል እንደሚያወጡ በትክክል ካወቁ ፣ ትኬቱን ሲገዙ ለጉዞው በቂ ክፍያ ይጨምሩ። ይህ በመመለሻ ጉዞው ላይ በመስመር ላይ በመጠባበቅ ያሳለፉትን ጊዜ ይቀንሳል።
• ከ 2021 ጀምሮ ፣ የ BART ቲኬት ማሽኖች የክሊፐር ካርዶችን ብቻ ያሰራጫሉ።
• እርስዎ የአንድ ጊዜ የ BART ተጠቃሚ ከሆኑ እና ትክክለኛው ክፍያዎ ምን መሆን እንዳለበት እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ ለመውጣት በቂ ሂሳብ ከሌለዎት መጀመሪያ ክፍያውን መክፈል እና የመደቢያ ክፍያ በርን መጠቀም የተሻለ ነው።

ደረጃ 3. ወደ ጣቢያው ከመግባታቸው በፊት ስለስርዓት-ሰፊ መዘግየቶች ማስታወቂያዎችን ይፈትሹ።

እንደዚህ ያሉ ማስታወቂያዎች በ BART ድርጣቢያ ላይ ይገኛሉ እንዲሁም በጣቢያው ላይም ይታያሉ። በተወሰነ ጊዜ በመድረሻዎ ላይ መገኘት ለእርስዎ በጣም አስፈላጊ ከሆነ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው።

ደረጃ 4. የእርስዎን የመግቢያ ካርድ ወደ የመግቢያ አንባቢ መታ ያድርጉ።

በሌላኛው ጫፍ ከ BART ለመውጣት ስለሚያስፈልግዎት የ Clipper ካርድዎን ከእርስዎ ጋር ይያዙ።

• በአሳፋሪዎች በግራ በኩል ይራመዱ ፣ እና ወደ ቀኝ ይቁሙ። በእቃ መጫኛዎች ላይ ጋሪዎችን ፣ ብስክሌቶችን ፣ ትላልቅ ሻንጣዎችን ፣ ወዘተ አያምጡ።
• ምልክቶቹን ይከተሉ እና ማስታወቂያዎችን በጥንቃቄ ያዳምጡ። በአጠቃላይ ፣ በአንድ አቅጣጫ ለባቡሮች አውቶማቲክ ማስታወቂያዎች በወንድ እና በሌላ አቅጣጫ ለባቡሮች አውቶማቲክ ማስታወቂያዎች በሴት የተሠሩ ናቸው።
• የ BART ሥነ -ምግባር ከባቡሩ ለሚወጡ መንገደኞች ቦታ መተው እና ከዚያ መሳፈር ነው።
• ሊፍቱን ለመጠቀም ከፈለጉ ወደ አሳንሰር ከመቀጠልዎ በፊት ይክፈሉ።

ክፍል 3 ከ 4 - ባቡሩን መውሰድ

ደረጃ 1. ትክክለኛውን ባቡር ተሳፍረው ባርት ወደ መድረሻዎ ይንዱ።

• በመድረኩ ላይ ከሚገኙት ትራኮች አጠገብ ባለው ቢጫ ሰቅ ውስጥ የባቡሩ በሮች ከጥቁር ከተለዩ አካባቢዎች ጋር እንዲጣጣሙ ባቡሮች ይቆማሉ ተብሎ ይታሰባል። በተጨናነቁ ሰዓታት ውስጥ ሰዎች በጥቁር አካባቢዎች ፊት ለፊት መስመሮችን ይሠራሉ።
• ባቡሮች ከ 3 እስከ 10 መኪኖች ርዝመት ይለያያሉ። እያንዳንዱ ጣቢያ በየአቅጣጫው ባለ አሥር መኪና ባቡር ማስተናገድ ይችላል ፣ እና የባቡር በሮች የሚከፈቱባቸው ሃያ የተሰየሙ ጥቁር የድንበር አከባቢዎች አሉት (በመኪና ሁለት ፣ ምንም እንኳን በሂደት እየተዘዋወሩ ያሉት አዲስ ባቡሮች በአንድ መኪና ሦስት በሮች ቢኖራቸውም)። ብዙ ቁጥር ያላቸው መኪኖች ያላቸው ባቡሮች ከፊትና ከኋላ እኩል መጠን ያለው ቦታ መተው ያቆማሉ (ስለዚህ ለምሳሌ ባለ 8 መኪና ባቡር 1 መኪና ከፊት ለፊቱም 1 መኪና ሲቆም ይተዋል)። ብዙ ቁጥር ያላቸው መኪኖች ያላቸው ባቡሮች ከኋላ ይልቅ ከፊት ለፊቱ ተጨማሪ የመኪና ዋጋን ይተዋሉ (ስለዚህ ለምሳሌ ባለ 7 መኪና ባቡር 2 መኪናዎችን ከፊት ለፊት 1 ደግሞ ከኋላ ይተዋል)። የከተማው ሳን ፍራንሲስኮ ጣቢያዎች ለተለያዩ የመኪና ርዝመት ባቡሮች የመሳፈሪያ ቀጠና መጀመሪያ እና መጨረሻን የሚያመለክቱ ጠቋሚዎች አሏቸው ፣ ግን ሁሉም የ BART ጣቢያዎች እነዚህ አመልካቾች የሉም። ሁለቱም አውቶማቲክ የድምፅ ማስታወቂያዎች እና አውቶማቲክ ማሳያዎች በባቡሩ ውስጥ ያሉትን የመኪናዎች ብዛት ያካትታሉ ፣ ስለዚህ እራስዎን በመድረክ ውስጥ ለማስቀመጥ ይህንን መረጃ ይጠቀሙ።
• አንድ ጥሩ መመሪያ በአጠቃላይ ባቡሩ መካከለኛ መኪኖች በጣም የተጨናነቁ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም አብዛኛዎቹ ጣቢያዎች የተነደፉት ወደ መድረኩ መግቢያ መሃል ላይ ነው ፣ እና ብዙ ሰዎች ወደዚያ አይሄዱም። የመድረክ ጫፎች። የመቀመጫ ቦታ ወይም ምቹ የቆመ ቦታ የማግኘት እድልን ከፍ ለማድረግ ፣ የባቡሩን የፊት ወይም የኋላ መኪና ይሳፈሩ። ይሁን እንጂ ልብ ይበሉ ፣ ብስክሌቶች በፊት መኪናው ላይ አይፈቀዱም።

ደረጃ 2. ጥሩ የባቡር ሥነ -ምግባርን ይለማመዱ።

• ለረጅም ጊዜ በበሩ ውስጥ አይቁሙ ፣ ወይም በሚዘጉበት ጊዜ በሮቹ ውስጥ ለመሄድ ይሞክሩ። ብስክሌቶችን በሮች በሮች ስለማፋጠን በተለይ ይጠንቀቁ። የተጨናነቁ በሮች ለእርስዎ እና ለባልደረባዎችዎ ባቡሩን ከፍ ሊያደርጉልዎት ይችላሉ ፣ እንዲሁም ተጨማሪ ባቡሮች ወደ ጣቢያው እንዳይመጡ ይከላከላል።
• ለበሩ ቅርብ የሆኑት መቀመጫዎች ለአረጋውያን ፣ ለነፍሰ ጡር ሴቶች እና ለአካል ጉዳተኞች ናቸው። እባክዎን እነዚህን መቀመጫዎች ለሚያስፈልጋቸው ይስጡ። ሌሎች ክፍት መቀመጫዎች ካሉ ፣ በፍላጎት ወንበርዎን መልቀቅ እንዳያስፈልግዎት ይጠቀሙባቸው።
• በባቡሩ ላይ ያሉ አንዳንድ መቀመጫዎች ሌሎች መቀመጫዎች ያጋጥሟቸዋል። እነዚህ አብዛኛውን ጊዜ የእግር ክፍል ያነሱ ናቸው ፣ ስለዚህ ስለ እግር ክፍል የሚያስቡ ከሆነ እነዚህን መቀመጫዎች ያስወግዱ።
• ዕቃዎችዎን ከአጠገብዎ ከመቀመጫ እና ከመተላለፊያዎቹ ላይ ያርቁ። በጭኑዎ ላይ ወይም ከመቀመጫዎ ስር ያስቀምጧቸው። እርስዎ ቆመው ከሆነ ፣ ቦርሳዎ ይኑርዎት እና ባቡሩ በተጨናነቀ ሁኔታ ተሞልቷል ፣ ቦርሳዎን አውልቀው ለሌሎች ቦታ እንዲያገኙ ፣ ከእግሮችዎ መካከል ወይም አጠገብ ያድርጉት።
• ቆሞ ከሆነ ፣ በባቡሩ ውስጥ ሌላ ቦታ ካለ በሮች አጠገብ አይሰብሰቡ። ወደ መኪናው መሃል ወይም ጫፎች ይሂዱ። በበሩ በር ላይ አትደገፍ። በሮች አጠገብ ቆመው ከሆነ ፣ በሮች በተለያዩ ጣቢያዎች በተለያዩ ጎኖች እንደተከፈቱ ያስታውሱ።

ደረጃ 3. ከባቡሩ ይውጡ።

• በተለያዩ ጣቢያዎች በተለያዩ በሮች እንደሚከፈቱ ያስታውሱ። በሁለት-ትራክ ደሴት የመድረክ ጣቢያዎች ላይ ፣ በሮች በግራ በኩል ይከፈታሉ ፣ ለያንዳንዱ ወገን የተለየ መድረኮች ባሏቸው ጣቢያዎች ፣ በሮች በስተቀኝ ይከፈታሉ። እንደ ማክአርተር ፣ 12 ኛ ስትሪት እና 19 ኛ ስትሪት ባሉ የጊዜ ማስተላለፊያ ጣቢያዎች ላይ ሁለቱም ባቡሮች በአንድ አቅጣጫ የሚጓዙባቸው የደሴት መድረኮች አሉ ፣ ስለሆነም አንደኛው በግራ በኩል የሚከፈተው ሌላኛው ደግሞ በስተቀኝ በኩል በሮች ይከፍታሉ። እንዲሁም ከብዙ ሌሎች የባቡር ስርዓቶች በተቃራኒ በሮች የሚከፈቱበት አቅጣጫ በባቡሩ ኦፕሬተር እንዳልተገለፀ ያስታውሱ ፣ ስለሆነም ለጣቢያው ጂኦግራፊ ወይም ለሌሎች ሰዎች ባህሪ ትኩረት መስጠት አለብዎት።
• ከመኪናው በር በጣም ርቀው ከሆነ ጣቢያው ከመድረሱ አስቀድመው ወደ በሩ ይሂዱ።
• ወደ በሩ ከመሄድዎ በፊት ሁሉንም የግል ዕቃዎችዎን ይፈትሹ። የግል ንጥል ከጎደለዎት እሱን ለመፈለግ ትንሽ ጊዜ ይውሰዱ። የጠፉ ዕቃዎችን ለጣቢያው ወኪል ሪፖርት ማድረግ ወይም ከ BART ድርጣቢያ ማስመለስ ይችላሉ።
• እርስዎ በተሰየሙት ጣቢያዎ ላይ መውረድ ካመለጡ (ወይም እርስዎ ባለማስተዋሉ ፣ ወይም በጣም ስለተጨናነቁ ፣ ወይም የጎደለ ነገርን የሚፈልጉ ከሆነ) ይረጋጉ እና በሚቀጥለው ጣቢያ ይውረዱ ፣ ከዚያ በተቃራኒው ባቡር ይሳፈሩ አቅጣጫ። ይህን በማድረጉ ተጨማሪ ክፍያ አይጠየቁም።

ደረጃ 4. በሚወጡበት ጊዜ ትኬቱን ወደ መዞሪያ (ወይም ካርድዎን ይንኩ)።

በትኬቱ ላይ ማንኛውም ዋጋ ከቀረ ፣ ለተጨማሪ አገልግሎት ወደ እርስዎ ይመለሳል

• በአስቸኳይ መውጫ በኩል አይውጡ ፣ አለበለዚያ BART የት እንደወጡ ስለማያውቅ ከጥቂት ሰዓታት በኋላ በጣም ትልቅ ክፍያ ሊከፍሉ ይችላሉ።
• ባቡሮች ወደ ጣቢያው በሚደርሱበት ጊዜ መውጫዎች ተሰብስበው ስለሚቆዩ ፣ ለመውጣት ወረፋ መጠበቅ ሊያስፈልግዎት ይችላል። የሌሎች ሰዎችን ጊዜ እንዳያባክኑ ካርድዎን ወይም ትኬትዎን ውጭ ማድረጉ እና ተራዎ በሚሆንበት ጊዜ ለመጠቀም ዝግጁ ይሁኑ።
• አንዳንድ ጊዜ የዋጋ በሮች አይሰሩም እና “ወኪሉን ይመልከቱ” ይበሉ። አንድ ወኪል ከማየትዎ በፊት አማራጭ የትራንስፖርት በር ይሞክሩ። የአማራጭ ዋጋ በር እንዲሁ የማይሠራ ከሆነ ወኪሉን ይመልከቱ። መ ስ ራ ት አይደለም በአስቸኳይ መውጫ በኩል ጣቢያውን ለቀው ይውጡ።
• በትእዛዙ በር ላይ “በካርድ ላይ በቂ ያልሆነ እሴት” የሚል መልእክት ካዩ ፣ እሴት ለመጨመር በጣቢያው ውስጥ የ AddFare ዳስዎችን ይጠቀሙ። ልብ ይበሉ እነዚህ ዳሶች ከጣቢያው ለመውጣት በቂ እሴት ለመጨመር ብቻ ሊያገለግሉ ይችላሉ። ተጨማሪ እሴት ለማከል ከ ‹BART› ስርዓት ከሚከፈልበት ቦታ ውጭ ዳስዎችን መጠቀም ያስፈልግዎታል።

የ 4 ክፍል 4: የ BART ገደቦችን መረዳት

ደረጃ 1. ያስታውሱ የ BART ባቡሮች ትንሽ ቀደም ብለው ትንሽ ዘግይተው የመዘግየት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው።

ስለዚህ ሊይዙት ከሚፈልጉት የባቡር መርሐግብር ጊዜ ጥቂት ደቂቃዎች በፊት ወደ ጣቢያው መድረሱ ትርጉም የለውም። ይልቁንም ፣ የቀድሞው ባቡር ከመነሳትዎ በፊት በጣም አጭር ጊዜ ላይ ለመድረስ ዓላማ ያድርጉ። ይህ ባቡርዎን ከመጥፋቱ ብቻ ሳይሆን እርስዎም ከተሳፈሩ በኋላ ባቡሩ ራሱ እንዳይዘገይ ይጠብቀዎታል። እንዲሁም በጣቢያው ላይ በመጠባበቅ ያሳለፈውን ጊዜ ይቀንሳል።

ደረጃ 2. ባቡሮች በተጨናነቁበት ጊዜ ወደ ጣቢያው የሚሳፈሩ ከሆነ እና የመቀመጫ ቦታ እድልን ከፍ ለማድረግ የፊት ወይም የኋላ መኪናን ለመጠቀም ከፈለጉ ፣ ወደ መድረኩ መጨረሻ ለመራመድ ተጨማሪ ደቂቃ ያቅዱ።

ደረጃ 3. የባቡሮችን መጨናነቅ ግምታቸውን ለማግኘት የ BART ን ፈጣን ዕቅድ አውጪ ይመልከቱ።

ግምቶች ሁል ጊዜ አስተማማኝ ላይሆኑ ይችላሉ ፣ ግን ከዚህ በፊት በዚያ ሰዓት BART ን ለእነዚያ መንገዶች ካልተጠቀሙ በተለይ እንደ የመጀመሪያ ግምቶች ጠቃሚ ናቸው። ልብ ይበሉ ሰዎች መጨናነቅ ከሌሎች የሳምንቱ ቀናት ይልቅ ዓርብ ላይ ፣ እና እንደ ታላላቅ በዓላት በፊት እና በኋላ እንደ የምስጋና እና የገና በዓላት ጥቂት እንደሚቀንስ ልብ ይበሉ ፣ ምክንያቱም አንዳንድ ሰዎች በእነዚህ ጊዜያት ዙሪያ የተራዘሙ የእረፍት ጊዜያትን ስለሚወስዱ።

ደረጃ 4. የመቀመጫ ቦታ የማግኘት ፍላጎት ካለዎት እና የመጓጓዣዎ ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆይ ከሆነ (ለምሳሌ ፣ ከፈለጉ) ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ማሽከርከር እና ከዚያ ወደሚሄዱበት አቅጣጫ ያነሰ የተጨናነቀ ባቡር መሳፈር ያስቡበት። በላፕቶፕዎ ላይ ለመቀመጥ እና ለመስራት) ፣ እና የጉዞ አቅጣጫዎ ተጨናንቋል።

ለዚህ ተጨማሪ ገንዘብ አያስከፍሉም። ሆኖም ፣ ብዙ ጊዜዎን እንደሚያጠፉ ያስታውሱ -አሁን ባለው ጣቢያዎ እና ብዙም ባልተጨናነቀው ጣቢያ መካከል ባለው ጊዜ ሁለት እጥፍ።

ደረጃ 5. የተለያዩ ዝውውሮችን ይወቁ።

መርሐግብር የተያዘለት ዝውውር ሁለቱም ባቡሮች በአንድ ጣቢያ በአንድ ጊዜ በሚደርሱባቸው ባቡሮች መካከል የሚደረግ ሽግግር ነው ፣ ነገር ግን ወደዚያ የሚሸጋገረው ባቡር ቢዘገይ ለሌላው ባቡር አይጠብቅም። ባቡሩ ወደ ሌላኛው ባቡር እስከ አምስት ደቂቃ ድረስ ከመጠባበቅ በስተቀር ጊዜው ያለፈበት ዝውውር ተመሳሳይ ነው። መርሐግብር የተያዘላቸው ወይም በጊዜ የተላለፉ ዝውውሮችን በሚጠቀሙበት ጊዜ ፣ በሁለቱም ባቡሮች ውስጥ መዘግየት መጓጓዣዎን ሊዘገይ እንደሚችል ፣ እና ስለዚህ ተጨማሪ ጊዜን በጀት እንደሚያወጡ ያስታውሱ።

እርስዎ የሚያስተላልፉት የባቡር መኪኖች ብዛት እንዲሁም የተጨናነቁበት ባቡር ከሚያስተላልፉት ባቡር በእጅጉ ሊለያይ እንደሚችል ያስታውሱ። የሚሳፈሩት የመጀመሪያው ባቡር ሰው ባይበዛበትም ፣ የሚያስተላልፉት ባቡር በጣም የተጨናነቀ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ በፍጥነት ወደሚያስተላልፉት ባቡር የፊት ወይም የኋላ መኪና በፍጥነት ለመቀየር የመጀመሪያውን ባቡርዎ የፊት ወይም የኋላ መኪና ይሳፈሩ።

ደረጃ 6. የትኞቹ ጣቢያዎች ትልቁ እና ሥራ የበዛባቸው እንደሆኑ ይወቁ።

የማክአርተር ጣቢያ በአራት የተለያዩ መድረኮች ላይ ሶስት መስመሮችን በማገልገል በካርታው ላይ ትልቁ ጣቢያ ነው። የኢምባርዴሮ ጣቢያ በጣም የተጨናነቀ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ወደ MUNI መስመሮች (አራት መስመሮችን ከማገልገል በተጨማሪ) ዝውውሮችን ይፈቅዳል።

ደረጃ 7. የትኞቹ ጣቢያዎች በጣም ስራ በዝቶባቸው እንደሆነ ይወቁ።

በከተማ ዳርቻዎች ከተሞች እና በ SFO ውስጥ ጣቢያዎች በጣም ሥራ የበዛባቸው አይደሉም። SFO አስፈላጊ ከሆነ ሦስተኛው ትራክ አለው ፣ ግን ወደ አውሮፕላን ማረፊያው እና ወደ ላይ የሚደረገው ትራፊክ የሚጠበቀውን ያህል ስላልሆነ ብዙም ጥቅም ላይ አይውልም።

ደረጃ 8. መዘግየቶች የሚከሰቱባቸውን ሌሎች ምክንያቶች ይረዱ።

አልፎ አልፎ ፣ የ BART ስርዓት በባቡሮች ላይ ከሕክምና ድንገተኛ አደጋዎች ፣ በባቡሮች እና ትራኮች ላይ ባሉ የመሣሪያ ጉዳዮች እና በጣቢያዎች የፖሊስ እንቅስቃሴ ምክንያት ባሉት ምክንያቶች መዘግየቶች ያጋጥሙታል። በተወሰነ ቦታ ላይ መገኘቱ ለእርስዎ በጣም አስፈላጊ ከሆነ እባክዎን አስቀድመው ወደ ቦታዎ ያደርሰዎታል ተብሎ የሚጠበቀውን ባቡር ለመውሰድ ዓላማ ያድርጉ።

• በአንድ የተወሰነ ሰዓት መድረስ ወሳኝ ከሆነ ፣ ሥርዓቱ-ሰፊ መዘግየቶች ካሉ ወደ ስርዓቱ ከመግባትዎ በፊት ያረጋግጡ። የ BART አገልግሎት ምክሮችን መጠቀም እና እንዲሁም በጣቢያው ላይ የሚታዩ ማስታወቂያዎችን ማረጋገጥ ይችላሉ።
• የባትሪ መዘግየት ቀድሞውኑ በመሃል ከተማ ሳን ፍራንሲስኮ ባርት ጣቢያ ውስጥ ሲሆኑ እና በሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ ወደሚገኝበት ቦታ መሄድ ሲፈልጉ የሜትሮ ስርዓትን (የጣቢያ ቦታዎችን ከአራቱ መሃል ሳን ፍራንሲስኮ ጣቢያዎች ጋር የሚጋራውን) ለመጠቀም ያስቡበት። እንዲሁም ኡበርን ፣ ሊፍትን ወይም ሌላ የመኪና ማዘዣ አገልግሎቶችን ለመጠቀም ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ። በመንገድ ላይ በሚወጡበት ጊዜ እንዲደርስ ከባቡሩ ሲወጡ አገልግሎቱን ያዝዙ። ሆኖም ፣ በስርዓት-ሰፊ BART መዘግየቶች ወቅት የመኪና ማዘዣ አገልግሎቶች ከፍተኛ የዋጋ ጭማሪ ሊያጋጥማቸው እንደሚችል ያስታውሱ ፣ ስለሆነም ከመጠቀምዎ በፊት የቀዶ ጥገና ማባዛቱን ያረጋግጡ።
• በስርዓት መዘግየቶች ወቅት ጣቢያዎች በጣም የተጨናነቁ ሊሆኑ እንደሚችሉ ያስታውሱ። ይህ ለመዳሰስ ደህንነታቸው ያልተጠበቀ ሊያደርጋቸው ይችላል። በአነስተኛ ጂኦግራፊያዊ አካባቢ የተጣበቁ ብዙ ሰዎች ጊዜያቸውን ለማራቅ በይነመረብን ለመጠቀም እየሞከሩ እና እንደተጣበቁ ለጓደኞቻቸው እና ለሥራ ባልደረቦቻቸው ለመገናኘት እየሞከሩ ሊሆን ስለሚችል በሞባይል ስልክዎ በኩል የበይነመረብ መዳረሻን ማግኘትም ከባድ ሊያደርገው ይችላል። ፣ ስለዚህ አውታረ መረቡ ተዘጋ።

ጠቃሚ ምክሮች

• BART ን በተደጋጋሚ የሚነዱ ከሆነ ፣ የክሊፐር ካርድ ይጠቀሙ እና ከፍተኛ ዋጋ ቅናሽ (ኤች.ቪ.ዲ.) ቲኬቶችን ያግኙ። የ HVD ቲኬቶች በራስ -ሰር ይሙሉ እና በሁለት ቤተ እምነቶች ይመጣሉ -ለ $ 48 እሴት ለ $ 48 እና ለ $ 64 እሴት 64 ዶላር። የኤች.ቪ.ዲ. ቲኬቶችን ሳያገኙ በቀላሉ የክሊፐር ካርድን መጠቀም ገንዘብዎን አያድንም ፣ ግን ወደ ጣቢያው በፍጥነት እንዲገቡ እና እንዲወጡ ስለሚያደርግ የበለጠ ምቹ ነው።
• ማጨስ ፣ መብላት ፣ መጠጣት ፣ ቁማር መጫወት ፣ እና ጮክ ያለ ሙዚቃ መጫወት በባቡሮች ውስጥ እና በ BART ስርዓት የሚከፈልባቸው አካባቢዎች (ማለትም ፣ የትራፉን በሮች ከገቡ በኋላ) የተከለከለ ነው።
• ለደህንነት ሲባል የመፀዳጃ ክፍሎች በሁሉም የከርሰ ምድር BART ጣቢያዎች ውስጥ ተዘግተዋል (እዚህ ፣ “ከመሬት በታች” ማለት የመክፈያው በሮች የሚገኙበት የሜዛኒን ደረጃ ከመሬት በታች ነው)።
• ባቡሩ በጣም የተጨናነቀ ከሆነ ፣ የሚቀጥለውን ባቡር ምን ያህል ጊዜ እንደሚጠብቁ እና ያ በተመሳሳይ ሁኔታ ተጨናንቋል የሚለውን መረጃ ሊሰጥ በሚችል በባቡር ኦፕሬተር የተሰጡትን ማስታወቂያዎች በጥንቃቄ ያዳምጡ። ለጥቂት ደቂቃዎች በመጠባበቅ እራስዎን መጥፎ የመጓጓዣ ጉዞ ማዳን ይችሉ ይሆናል።
• በባቡሩ መሪ መኪና (የፊት መኪና) ወይም በተጨናነቁ መኪኖች ውስጥ ብስክሌቶች አይፈቀዱም። በብስክሌት ለመሳፈር በቂ ነፃ ቦታ ሊኖርዎት ይችል እንደሆነ ለመፈተሽ የ BART ን QuickPlanner ይፈትሹ። ጣቢያዎች እንዲሁ የብስክሌት መደርደሪያዎችን እና የብስክሌት ማቆሚያ ይሰጣሉ ፣ ስለዚህ ብስክሌትዎን በጣቢያው ላይ ለመተው ያስቡበት። ለበለጠ በ BART መመሪያ ላይ ብስክሌቶችን ያንብቡ።
• ለረጅም ጊዜ በብስክሌትዎ በበሩ ላይ አይቁሙ።
• ለሁሉም ብስክሌቶች በበሩ አቅራቢያ የተሰየመ ቦታ አለ። በታዘዘው መሠረት ብስክሌትዎን ከሀዲዱ ጋር ያስተካክሉ ፣ እና በጉዞው ሁሉ ይከታተሉት. ብስክሌትዎን እዚያ አይተዉ እና በሩቅ ይቀመጡ። ብዙ ብስክሌቶች ካሉ ፣ መውጫውን ለሁሉም ለማቅለል ብስክሌቶችን እንዴት መደርደር እንደሚችሉ ለመወሰን ከሌሎች የብስክሌት ባለቤቶች ጋር ይነጋገሩ።
• እርስዎ መደበኛ ተጓዥ ካልሆኑ በባቡር ኦፕሬተር የተሰጡትን ሁሉንም ማስታወቂያዎች ያዳምጡ። ኦፕሬተሮች ባቡሩ በእያንዳንዱ አዲስ ጣቢያ መድረሱን ያስታውቃል ፣ በተለይም የጣቢያው ስም ፣ የባቡሩ የመጨረሻ መድረሻ ፣ እንዲሁም በጣቢያው እየተቃረቡ ያሉ ዝውውሮችን በተመለከተ መረጃን ጨምሮ። ከሌሎች የባቡር ሥርዓቶች በተለየ ፣ ማስታወቂያዎቹ የሚሠሩት አውቶማቲክ ሲስተሞች ሳይሆን በኦፕሬተሮች ነው ፣ ስለሆነም የተለያዩ ኦፕሬተሮች የተለያዩ ዘዬዎችን ስለሚጠቀሙ የበለጠ ትኩረት ያስፈልጋቸዋል። እንዲሁም በሚጠጉበት ጊዜ በጣቢያው ላይ ላለው ምልክት ትኩረት ይስጡ።

ማስጠንቀቂያዎች

• BART 5.75 "የጉዞ ክፍያ" እንደሚያስከፍልዎት በተመሳሳይ ጣቢያ ውስጥ ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ "ያንሸራትቱ"። ወደ ጣቢያው ከገቡ ከጥቂት ጊዜ በኋላ እርስዎ መግባት እንደሌለብዎት በተገነዘቡበት ሁኔታ ፣ እርስዎ/እሷ ክፍያ ሳይከፍሉ/እንዲወጡ/እንዲያስፈቅዱዎት ከጣቢያው ወኪሉ ጋር ይነጋገሩ።
• በ BART ጣቢያ ውስጥ በመኪናዎ ውስጥ ውድ ዕቃዎችን አይተዉ።
• ከአንዳንድ የብዙ መተላለፊያ ስርዓቶች በተቃራኒ ፣ BART በቀን 24 ሰዓት አይሠራም። የመጨረሻው መነሳት የሚከሰተው እኩለ ሌሊት አካባቢ ሲሆን የመጨረሻው መድረሻ ደግሞ ከጠዋቱ 1 ሰዓት አካባቢ ይሆናል። አገልግሎቱ በሳምንቱ ቀናት ከጠዋቱ 4 ሰዓት ፣ ቅዳሜ 6 ሰዓት እና እሁድ 8 ሰዓት ላይ አይጀምርም።
• የ BART ቲኬቶች መግነጢሳዊ ናቸው።በማንኛውም የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ (ሞባይል ስልክ ፣ አይፖድ ፣ ወዘተ) ወይም እንደ ክሬዲት ካርዶች ባሉ መግነጢሳዊ ጭረቶች ባሉ ካርዶች አጠገብ አያስቀምጧቸው ፣ ምክንያቱም ይህ ትኬቱን ሊያበላሽ ስለሚችል ፣ ትኬትዎን ወደ ማሽኑ ውስጥ ሲያስገቡ በሮች እንዳይከፈቱ ያደርጋል።. ትኬትዎ ከተበታተነ የጣቢያ ወኪሉን ይመልከቱ።
• የ BART መኪናዎች እና ጣቢያዎች የቪዲዮ ክትትል አላቸው እና BART የራሱ የፖሊስ መምሪያ አለው። በዚህ መሠረት እራስዎን ያካሂዱ።
• የባርት ባቡሮች ኤሌክትሪክ ናቸው። ትራኮችን በጭራሽ አይንኩ።
• እንደ ሁሉም ባቡሮች ፣ BART በፍጥነት ይንቀሳቀሳል እና በአጭር ርቀት ላይ ማቆም አይችልም። ከትራኮች ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ከቢጫው መስመር በስተጀርባ ይጠብቁ።