በእርስዎ የፍሳሽ መቆጣጠሪያ ስርዓት ወይም በተሽከርካሪዎ ውስጥ በሌላ ኮምፒተር ቁጥጥር በሚደረግበት ስርዓት ላይ ችግር በሚኖርበት ጊዜ የቼክ ሞተርዎ መብራት በተለምዶ ይነሳል። መብራቱ ችግሩን ለማስተካከል ሊያግዝዎ የሚችል ኮድ ያመነጫል። እንዲሁም ኮዱ በራስ -ሰር ካልጸዳ ጥገናዎችን ካደረጉ በኋላ መብራቱን እራስዎ እንደገና ማስጀመር ሊያስፈልግዎት ይችላል። የቼክ ሞተር መብራትን እንደገና ለማስጀመር በጣም ጥሩው መንገድ የኮድ ስካነር መጠቀም ነው። ሆኖም ፣ ተሽከርካሪዎ ከ 1996 በፊት ከተመረተ ፣ መብራቱን እንደገና ለማስጀመር በቀላሉ ባትሪውን ማለያየት ይችላሉ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 2 - የኮድ ስካነር መጠቀም
ደረጃ 1. የ OBD-II ኮድ ስካነር ይግዙ ወይም ይዋሱ።
“OBD” ማለት “በቦርድ ላይ ምርመራዎች” እና OBD-II ስካነሮች ከ 1996 በኋላ ለተሠሩ ሁሉም ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው። የኮድ ስካነር መግዛት ውድ ሊሆን ስለሚችል ፣ በተደጋጋሚ ለመጠቀም ካላሰቡ በስተቀር አንድ መበደር የተሻለ ነው። አንዳንድ የመኪና መለዋወጫዎች ስካነሮችን ለደንበኞች ያከማቻል ፣ ወይም አንዱን ከጓደኛዎ ወይም ከቤተሰብዎ አባል መበደር ይችላሉ።
ከ 1990 ዎቹ በፊት የተሰሩ ተሽከርካሪዎች ከዳሽ ስር የኦ.ቢ.ዲ ወደብ ላይኖራቸው እንደሚችል ልብ ይበሉ። እነሱ ካደረጉ ፣ ከ OBD-II ወደብ ይልቅ የ OBD-I ወደብ ሊሆን ይችላል ፣ ስለዚህ የተለየ ስካነር ሊያስፈልግዎት ይችላል።
ደረጃ 2. መሪውን አምድ ስር ስካነሩን ወደቡ ላይ ይሰኩት።
ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ለ OBD ስካነሮች የተነደፉ ወደቦች አሏቸው። ወደቡን ለመፈለግ ከመሪው አምድ ስር ይመልከቱ ፣ ከዚያ ከአቃnerው ጋር የተያያዘውን ገመድ ከወደቡ ጋር ያገናኙት። ወደቡን ማግኘት ካልቻሉ የተሽከርካሪዎን መመሪያ ይመልከቱ።
ደረጃ 3. ቁልፉን ወደ “አብራ” ቦታ ያዙሩት እና በቃ readው ላይ “አንብብ” የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ።
ቁልፍዎን በማቀጣጠል ውስጥ ያስገቡ እና ተሽከርካሪውን ወደ “በርቷል” ይለውጡ። ተሽከርካሪውን አይጀምሩ። በዳሽ ላይ ያሉት መብራቶች አንዴ እንደበሩ ፣ እንደ ሬዲዮ ያሉትን ሁሉንም የተሽከርካሪ መለዋወጫዎችን ያጥፉ። ከዚያ የቼክ ሞተር መብራት ኮዱን ለመድረስ በአቃnerው ላይ “አንብብ” የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ።
- ኮዱ ተከታታይ ፊደሎች እና ቁጥሮች ይሆናል። የሚወክሉትን ለማወቅ እና ለመኪናዎ አስፈላጊውን ጥገና ለማድረግ እንዲችሉ ሁሉንም ኮዶች ይመዝግቡ።
- አንዳንድ ስካነሮች ኮዶቹን ይገልፃሉ ወይም ያብራራሉ ሌሎቹ ግን አይደሉም። ፍቺ ካላገኙ በባለቤቱ መመሪያ ወይም በመስመር ላይ ኮዱን ይፈልጉ።
ደረጃ 4. በእርስዎ ስካነር ላይ ያለውን “ደምስስ/አጥራ” የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ ፣ ከዚያ ቁልፉን ያጥፉት እና ያላቅቁት።
አሁን ያሉትን ማናቸውም ኮዶች ማጽዳት የቼክ ሞተርዎን መብራት ለጊዜው ያጠፋል። “ደምስስ/አጥራ” ን ጠቅ ካደረጉ እና “ምንም ኮድ የለም” የሚል መልእክት እስኪያዩ ድረስ ከጠበቁ በኋላ ተሽከርካሪዎን ማጥፋት እና ስካነሩን ማለያየት ይችላሉ። ሆኖም ኮዶቹን ማጥፋት ችግሩን አያስተካክለውም። የቼክ ሞተርዎ መብራት ከበራ በባለሙያ ምርመራ እና ጥገና ለማድረግ ተሽከርካሪዎን ወደ መካኒክ መውሰድ የተሻለ ነው።
ማስጠንቀቂያ ፦
አንዴ የ OBD ስርዓት እንደገና ከተጀመረ (በተሽከርካሪው ላይ በመመርኮዝ ከጥቂት የመንዳት ዑደቶች ወይም ከተወሰነ ማይሎች በኋላ ይከሰታል) ፣ ችግሩ ካልተስተካከለ መብራቱ ተመልሶ ይመጣል።
ዘዴ 2 ከ 2 - ባትሪውን ማለያየት
ደረጃ 1. አሉታዊውን ገመድ ከተሽከርካሪው ባትሪ ያስወግዱ።
መከለያውን ያውጡ እና ባትሪውን ይፈልጉ። ብዙውን ጊዜ በጥቁር ቆብ ተሸፍኖ እና የመቀነስ ምልክት ያለበት አሉታዊ ኬብል ከተርሚናል ላይ ለማስወገድ ቁልፍን ይጠቀሙ።
ማስጠንቀቂያ ፦
የተሽከርካሪዎን ባትሪ በማለያየት ኮዶችን መሰረዝ እንዲሁ ለሬዲዮዎ እና ለሌሎች የመርከብ ክፍሎች ማህደረ ትውስታውን ሊያጠፋ ይችላል።
ደረጃ 2. ቀሪውን የኤሌክትሪክ ኃይል ከካፒታተሩ ያርቁ።
ቀንዱን ለ 30 ሰከንዶች ተጭነው ይያዙ ወይም የተሽከርካሪ መብራቶችን ለማብራት ይሞክሩ። በእነሱ ላይ ኃይል ስለሌለ ቀንዱም ሆነ መብራቶቹ አይሰሩም ፣ ግን ይህንን ለማድረግ መሞከር በ capacitor ውስጥ ማንኛውንም ኤሌክትሪክ ይጠቀማል።
ደረጃ 3. 15 ደቂቃዎችን ይጠብቁ እና ባትሪዎን እንደገና ያገናኙ።
ለ 15 ደቂቃዎች ያህል የባትሪውን ግንኙነት ተቋርጦ መተው ባትሪውን እንደገና ሲያገናኙ የተሽከርካሪዎቹ ስርዓቶች ሙሉ በሙሉ ዳግም መጀመራቸውን ያረጋግጣል። አሉታዊውን ገመድ ወደ ተርሚናሉ መልሰው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በኬፕ ይሸፍኑት (የሚመለከተው ከሆነ)። ባትሪውን ማለያየት የስህተት ኮዶችን ያጸዳል እና የቼክ ሞተሩን መብራት እንደገና ያስጀምራል።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ታዋቂ የመኪና ሱቆች መብራቱ እንዲበራ ያደረገው ችግር ሳይስተካከል የቼክ ሞተር መብራትን ዳግም አያስጀምሩም።
- የቼክ ሞተር መብራትን እንደገና ለማቀናበር ወይም የስህተት ኮዶችን ለመለየት እገዛ ከፈለጉ መካኒክ ወይም የጥገና ሱቅ ያማክሩ።
ማስጠንቀቂያዎች
- በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያሉት የልቀት መቆጣጠሪያዎች ዳግም መጀመሩን ይመዘግባሉ ፣ ስለዚህ ኮዶችን እንደገና ካስተካከሉ በኋላ ወዲያውኑ መኪና ይዘው ቢመጡ ልቀትን አያስተላልፉም። የልቀት ልቀት ምርመራን ከማምጣትዎ በፊት ቢያንስ ለ 200 ማይሎች (320 ኪ.ሜ) ይንዱ።
- ባትሪውን ሲያላቅቁ እና ሲያገናኙ ጥንቃቄን ይጠቀሙ።
