ማሽከርከር ወደ ቅርፅ ለመግባት በጣም ጥሩ መንገድ ነው! ብስክሌቱን ማሽከርከር በመገጣጠሚያዎችዎ ላይ ጫና አይፈጥርም ፣ ይህም ጉልበቶችዎን ወይም ዳሌዎን ሳያስጨንቁ አንዳንድ እንፋሎት ማላቀቅ ከፈለጉ በጣም ጥሩ ነው። የማሽከርከር ብስክሌትን ማስተካከል በጭራሽ ካልነዱ መጀመሪያ ላይ የሚያስፈራ ሊመስል ይችላል ፣ ግን ክፍሎቹ የት እንዳሉ እና እንዴት እንደሚሠሩ ካወቁ በኋላ በጣም ቀላል ነው። ሁሉም የሚሽከረከሩ ብስክሌቶች አንድ ዓይነት አይደሉም ፣ ግን ክፍሎቹ ለማስተካከል በጣም ቀላል ናቸው ስለዚህ በአጭር ጊዜ ውስጥ ይነሳሉ እና ይንዱ!
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 4 - የመቀመጫውን ከፍታ መለወጥ
ደረጃ 1. ተገቢውን ቁመት ለማግኘት ከብስክሌቱ ጎን ይቁሙ።
ከብስክሌቱ መቀመጫ አጠገብ ቆመው የጭን አጥንትዎን ቁመት ልብ ይበሉ። እንዲሁም ከመሬት ጋር ትይዩ እንዲሆን እና መቀመጫውን በጭኑ አናት ላይ እንዲያስተካክል እግርዎን ከፍ ማድረግ ይችላሉ።
ሀሳቡ የመቀመጫውን የላይኛው ክፍል (የታችኛው ሳይሆን) ከጭን አጥንትዎ ጋር በመስማማት ነው።
ደረጃ 2. ለማስተካከል መቀመጫውን በያዘው ምሰሶ ፊት ወይም ጀርባ ላይ ብቅ-ፒን ይጎትቱ።
ከብስክሌቱ አጠገብ ቆመው ከመቀመጫው ልጥፍ ፊት ለፊት ያለውን አንጓ ይፈልጉ። እሱ በአግድም ይቀመጣል ስለዚህ ከጉልበቱ የሚወጣው አሞሌ መቀመጫውን በቦታው መቆለፍ ይችላል። ትንሽ ወደ ውጭ ይጎትቱትና ከዚያ መቀመጫውን ወደ ላይ ከፍ ያድርጉት ወይም ወደ ታች ይግፉት ስለዚህ የመቀመጫው የላይኛው ክፍል ከጭን አጥንትዎ ጋር እንዲስማማ።
- ሁሉም ብስክሌቶች አንድ ዓይነት አይደሉም ፣ ስለዚህ ፖፕ-ፒን ከብስክሌቱ ፊት ለፊት ወይም ወደኋላ (ከእጅ መያዣዎች ርቆ) በጀርባው ምሰሶ ላይ ሊሆን ይችላል።
- አንዳንድ ብቅ-ፒን መንኮራኩሮች ከማውጣትዎ በፊት ወደ ግራ መታጠፍ አለባቸው። እንደዚያ ከሆነ ጠምዝዘው እንዲጎትቱት አጥብቀው ይያዙ።
- እርስዎ በሚያስተካክሉት ጊዜ መቀመጫው ከጭኑዎ ጋር የተጣጣመ መሆኑን ለማረጋገጥ ቆመው እንደገና ከጎኑ መቆም ሊያስፈልግዎት ይችላል።
ደረጃ 3. መቀመጫውን በቦታው ለመቆለፍ እና በብስክሌቱ ላይ ለመቀመጥ ጉብታውን ወደ ውስጥ ይግፉት።
ወደ ተቆለፈበት ቦታ ተመልሶ እንዲንሸራተት ብቅ-ፒን ይልቀቁት። ወይም ፣ ጉብታውን ማዞር ቢኖርብዎት ፣ እስኪጣበቅ እና በቦታው እስኪያልቅ ድረስ ሁሉንም ወደ ቀኝ ያዙሩት። ቁመቱን ለመፈተሽ ከመቆሙ በፊት የተረጋጋ መሆኑን ለማረጋገጥ መቀመጫው ላይ ወደ ታች ይጫኑ።
- አንዳንድ ብቅ-ቁልፎች ልክ እንደ ቁልፍ ወደ ቀዳዳ ውስጥ በመግባት ብቻ ይቆለፋሉ ፣ ስለዚህ ጠቅታ ካልሰሙ የፒን መቆለፊያውን ወደ ቦታው እስኪሰሙ ድረስ መቀመጫውን በትንሹ ወደ ታች ይግፉት ወይም ይንቀሉት።
- በአምራቹ ላይ በመመስረት መቀመጫውን በሚይዝበት አሞሌ ጎን ከ 28 እስከ 39 የሚደርሱ የቁጥሮች ልኬት ሊያዩ ይችላሉ። በሚቀጥለው ጊዜ ፍጹም ቁመትዎን ለማስታወስ ያንን ቁጥር ያስተውሉ።
ደረጃ 4. እግርዎ ሲዘረጋ ጉልበቱ እንዳይቆለፍ ያረጋግጡ።
እግርዎ በ 6 ሰዓት ቦታ ላይ (ዝቅተኛው ወደ መሬት) በሚሆንበት ጊዜ ጉልበቱ ተቆልፎ እንደሆነ ወይም እንዳልሆነ ትኩረት ይስጡ። ተቆልፎ ከሆነ ከብስክሌቱ ይውረዱ ፣ መቀመጫውን ከ1-2 ኢንች (2.5-5.1 ሴ.ሜ) ወደ ታች ያንቀሳቅሱ እና ከዚያ የጉልበትዎን አቀማመጥ ለመፈተሽ እንደገና ወደ ብስክሌቱ ይሂዱ።
- እግርዎ በ 6 ሰዓት ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ጉልበትዎ በእግርዎ ኳስ (ጣትዎ ሳይሆን) ላይ እንዲቆይ በማድረግ ሁለት ጊዜ ያረጋግጡ።
- የጉልበትዎን አቀማመጥ በሚፈትሹበት ጊዜ እግርዎ በእግር ጣቱ ውስጥ አለመታጨቁን ያረጋግጡ። የእግርዎ ኳስ በእግረኞች (ስፒሎች) ማዕከላዊ አሞሌዎች ላይ በትክክል መሆን አለበት።
ጠቃሚ ምክር
በሁለቱም ጎኖችዎ መስተዋት ካለ ፣ አንድ እግር በ 6 ሰዓት ቦታ ላይ ሌላኛው በ 12 ሰዓት ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ጭኖችዎ ከ 25 እስከ 35 ዲግሪ ማእዘን እያደረጉ መሆኑን ይፈትሹ።
ዘዴ 2 ከ 4 - መቀመጫውን ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማንቀሳቀስ
ደረጃ 1. ተስማሚ ቦታዎን ሀሳብ ለማግኘት የፊትዎን ርዝመት ይጠቀሙ።
የ 90 ዲግሪ ማእዘን እንዲሠራ ክርዎን ያጥፉ። የጣቶችዎ ጫፎች ከመቀመጫው አቅራቢያ ያለውን የእጅ መያዣውን ክፍል በግጦሽ እንዲይዙ እና ክንድዎ ወደ መቀመጫው ጫፍ ቅርብ እንዲሆን ክንድዎን ይያዙ። በሐሳብ ደረጃ ፣ በእሱ እና በእጅ መያዣዎቹ መካከል ያለው ርቀት በእጅዎ ተዘርግቶ የክርንዎ ርዝመት ያህል እንዲሆን መቀመጫውን ያስቀምጡ።
- ረዥም ከሆንክ ወይም ረዘም ያለ የሰውነት አካል ካለህ ፣ ከዚህ የክርን ርዝመት የመመሪያ ቦታ መቀመጫውን 1-2 ኢንች (2.5-5.1 ሴ.ሜ) ወደ ኋላ መመለስ ያስፈልግህ ይሆናል።
- አነስ ያለ የሰውነት አካል ካለዎት ከ1-2 ኢንች (2.5-5.1 ሴ.ሜ) ወደ እጀታዎቹ ቅርብ አድርገው ሊጓዙት ይችሉ ይሆናል።
- ይህ ጽኑ ደንብ አይደለም ፣ ስለሆነም በጥሩ መልክ እንዲራመዱ የሚያስችልዎትን ቦታ ለማግኘት መቀመጫውን ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ጥቂት ጊዜ ማስተካከል ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 2. የፊት/የኋላ መቆጣጠሪያ ፒን ለማግኘት ከመቀመጫው በታች የብስክሌቱን ጀርባ ይመልከቱ።
ከብስክሌቱ ጀርባ ላይ ቆመው ወደ ላይ ወደታች የሚንጠለጠለውን ጉብታ ተጣብቆ ለመፈለግ ወደ ታች ይንጠለጠሉ። ጉልበቱ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ከመቀመጫው በታች እና ከኋላ ወደ ኋላ ከሚንሸራተት አግዳሚ አሞሌ ጋር ይያያዛል።
- በአንዳንድ አጋጣሚዎች ይህ ጉብታ በመቀመጫው በራሱ ታች ላይ ይገኛል።
- ይህ አንዱን መቀመጫውን ከፍ ከሚያደርግ እና ዝቅ ከሚያደርግ ሌላኛው ጉብታ ጋር አያምታቱ-አንዱ ወደ ጎን ከሚያስቀምጠው እና ይህ ከመቀመጫው በታች ወይም አጠገብ በሚቀመጥበት ጊዜ መቀመጫውን በሚይዝበት ቀጥ ያለ ምሰሶ ላይ ይገኛል።
ደረጃ 3. እሱን ለመክፈት ፒኑን ወደ ታች ይጎትቱት እና ወደ ቦታው ያንሸራትቱ።
ፒንዎን በአንድ እጅ አጥብቀው ይያዙ እና ሌላውን እጅዎን ለመቀመጫ ወንበር አናት ላይ ያድርጉት። እንዲከፈት ወደ ታች ይጎትቱት ከዚያም መቀመጫውን ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ለማንቀሳቀስ ሌላውን እጅዎን ይጠቀሙ።
በብስክሌቱ አሠራር እና ሞዴል ላይ በመመስረት ፣ ከማውጣትዎ በፊት እንዲፈታ ፒኑን ወደ ግራ ማዞር ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 4. ብስክሌቱ ላይ ይግቡ እና ጉልበቶችዎ በእግርዎ ኳሶች ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
ከምድር (በ 3 ሰዓት እና በ 9 ሰዓት) እኩል እንዲሆኑ እግሮችዎን ያንቀሳቅሱ። በጉልበቶችዎ ወይም በእግሮችዎ ላይ ሳይሆን በጉልበቶችዎ ኳሶች ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
ከመቀመጫው ኮርቻ ጀርባ ላይ መቀመጥዎን ያረጋግጡ-መከለያዎ በትንሹ ተንጠልጥሎ መሆን አለበት ፣ ግን ብዙም አለመረጋጋት እንዳይሰማዎት።
ደረጃ 5. ካስፈለገዎት በጣት መያዣው ላይ ያለውን ማሰሪያ ያስተካክሉ።
ልክ እንደ ትንሽ ቀበቶ በእግሩ ጣት ላይ ያለውን ማሰሪያ ይቅለሉት ፣ ቀስ ብሎውን በመያዣው ውስጥ ይጎትቱ እና ፒኑን ከ 1 እስከ 4 ቀዳዳዎች ላይ እንደገና ያስቀምጡት። ትልቅ እግር ካለዎት በእግር ጣቱ ጫፍ (ከመሃል እግርዎ በላይ የሚሄደው ማሰሪያ) ላይ ያለውን ማሰሪያ ማላቀቅ ሊኖርብዎት ይችላል። አነስ ያለ እግር ካለዎት የእግርዎ ኳስ ከዛው ማሰሪያ በታች እና ከፔዳል ማእከሉ በላይ ከፍ እንዲል ጠበቅ ያድርጉት።
- የጫማዎ ጣት የእግር ጣቱን ሙሉ በሙሉ ካልሞላው ምንም አይደለም።
- በጫፍ ጣትዎ ወይም በእግርዎ ተረከዝ ሳይሆን በእግርዎ ኳስ እየተንሸራሸሩ መሆኑን ያረጋግጡ።
- የእግር ክሊፖች ካሉዎት ቅንጥቡ ከእግርዎ ኳስ በታች በጫማዎ ላይ መቀመጡን ያረጋግጡ። እግርዎን ወደ ፊት በማንሸራተት (ከፍ ያለ ተረከዝ እንደመጫን ማለት ነው) እና ቁርጭምጭሚቱን ከብስክሌቱ ትንሽ ወደ ውጭ በማዞር ይክፈቱት።
ጠቃሚ ምክር
ተገቢ ቅርፅ እንዲኖርዎት የብስክሌት ጫማዎችን መልበስ አያስፈልግዎትም ፣ ግን ወፍራም ፣ ከባድ እግሮቻቸው እና የእግረኛ መቆንጠጫዎች እግሮችዎ ፍጹም በሆነ ቦታ ላይ እንዲቆዩ ይረዳሉ። በቤት ውስጥ ወይም በጂም ውስጥ ለቤት ውስጥ ማሽከርከር እነሱን ለመጠቀም ካቀዱ SPD (2-hole) ክላተሮችን ይግዙ። ሁሉም ማለት ይቻላል የጂም ብስክሌቶች ከ SPD ክሊፖች ጋር ይጣጣማሉ። በሚፈልጉበት ጊዜ ወደ የመንገድ ብስክሌትዎ መለወጥ እንዲችሉ አንዳንድ የመንገድ-ብስክሌት መንዳት ለማቀድ ካሰቡ በዴልታ-ቅጥ (ባለ 3-ቀዳዳ) ክሊፖች ወደ ጫማ ይሂዱ። የዴልታ-ዓይነት ቅንጥቦችን ማስተናገድ ይችሉ እንደሆነ ለማየት ከጂምዎ ጋር ያረጋግጡ።
ዘዴ 3 ከ 4 - የእጅ መያዣዎችን እንደገና ማደራጀት
ደረጃ 1. አሞሌዎቹ ከመቀመጫው ጋር ወይም ከዚያ በላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
የብስክሌቱ ጎን ቁመው ትንሽ ወደታች ይንጠለጠሉ ፣ የእጅ መያዣዎቹ መሠረት ከመቀመጫው ጋር በተመሳሳይ ከፍታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ። በብስክሌት ላይ ሙሉ በሙሉ አዲስ ከሆኑ ወይም መጥፎ ጀርባ ካለዎት ፣ መያዣዎቹን ከመቀመጫው ከፍታ በላይ ከ1-4 ኢንች (2.5-10.2 ሴ.ሜ) ያስቀምጡ።
- ጥሩ የብስክሌት ቅፅን ለመጠበቅ ሁል ጊዜ የእጅ መያዣዎችዎን ከመቀመጫዎ ደረጃ ወይም ከዚያ በላይ ያስቀምጡ።
- አንዴ ተገቢውን የላይኛው የሰውነት ቅርፅ ከተለማመዱ ፣ ዋናውን ትንሽ ጠንክሮ ለመሥራት በአንድ ጊዜ የእጅዎን መያዣዎች 1 በ (2.5 ሴ.ሜ) ዝቅ ለማድረግ ነፃነት ይሰማዎ።
ደረጃ 2. ብስክሌቱን ከፊት ለፊት ያለውን ፖፕ ፒን ይንቀሉ ወይም ይጎትቱ።
በብስክሌቱ ፊት ለፊት ቆመው ወደ ፊት የሚገጠመውን ፖፕ-ፒን ከእጀታው በታች ያለውን ቦታ ያግኙ። ወደ ተከፈተው ቦታ ትንሽ ለማውጣት አንድ እጅን ይጠቀሙ እና አሞሌዎቹን ወደ ላይ ከፍ ለማድረግ ወይም ወደ ታች ለመግፋት ሌላኛውን እጅዎን ይጠቀሙ። አሞሌዎቹን ወደ ትክክለኛው ቁመት ካስተካከሉ በኋላ ጉብታውን ይልቀቁ ወይም ወደ ውስጥ ይግፉት።
- በማምረት እና በአምሳያው ላይ በመመስረት ፣ ለማላቀቅ እና ከዚያ ለማውጣት ጉልበቱን ወደ ግራ ማዞር ያስፈልግዎታል።
- እንዲሁም ከመያዣዎቹ አጠገብ ቀጥ ብለው በመቆም ትክክለኛውን ቁመትዎን ማግኘት ይችላሉ። የአሞሌዎቹ መሠረት ከጭን አጥንትዎ ወይም ከእሱ በላይ መሆን አለበት።
ደረጃ 3. ክርኖችዎ ትንሽ ተጣጣፊ መሆናቸውን ለመፈተሽ ወደ ብስክሌቱ ይሂዱ።
በብስክሌቱ ላይ ቁጭ ብለው እጆችዎን በአቅራቢያዎ ባሉ አሞሌዎች ክፍል ላይ ያድርጉ። ደረትዎን ከፍ ያድርጉ እና ከወገብዎ ጎንበስ ያድርጉ። የክርንዎ እና የእጅ አንጓዎችዎ ትንሽ መታጠፋቸውን እና ማንኛውንም የእጀታውን ክፍል ለመያዝ ወደፊት መንቀሳቀስ እንደሌለብዎት ያረጋግጡ።
እጆችዎን ወደ ቦታ በማንቀሳቀስ ሁለቴ ይፈትሹ 3. ቦታ 3 ለማድረግ ፣ ከወገብዎ በትንሹ ወደ ፊት ዘንበል ያድርጉ እና ክርኖችዎን በአቅራቢያዎ ባለው አሞሌ ክፍል (መሠረት) ላይ ያድርጉ። የመሃል አሞሌዎችን (ከሰውነትዎ ጋር ትይዩ የሚሮጡትን) በእጆችዎ ይያዙ። ወደ ፊት ሳይለኩ ወይም ከመጠን በላይ ሳይወስዱ ይህንን ማድረግ መቻል አለብዎት።
ዘዴ 4 ከ 4 - የመቋቋም ችሎታን ማሳደግ ወይም መቀነስ
ደረጃ 1. ከእቃ መጫኛ አሞሌው በታች ያለውን የመቋቋም ቁልፍን ያግኙ።
የእጅ መያዣዎችዎን መሠረት ይመልከቱ እና ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ መዞር የሚችሉትን ትንሽ ጉብታ ያስተውሉ። ከጉልበቱ በሁለቱም በኩል የ “+” እና የ “-” ምልክት ያያሉ። በአምሳያዎ ላይ በመመስረት ፣ እርስዎ ከፍ የሚያደርጉት ወይም ወደ ታች የሚገፉት ዘንግ ሊመስል ይችላል።
- ብስክሌትዎ እንደ ተቃዋሚ መለወጫ እና ብሬክ ሆኖ የሚያገለግል ማንጠልጠያ ካለው ፣ ወደ ታች ወደታች በመግፋት የፍሬን መንኮራኩሩን በቦታው ያቆማል። ከላብ ክፍለ ጊዜ በኋላ ከብስክሌቱ ለመውጣት ዝግጁ ከሆኑ በኋላ ይህንን ሙሉ በሙሉ ወደ ታች ይግፉት።
- አንዳንድ ብስክሌቶች ብስክሌቱ በምን ዓይነት የመቋቋም ደረጃ ላይ እንደተቀመጠ የሚነግርዎት ትንሽ ኤልሲዲ ማሳያ አላቸው። ያለበለዚያ እርስዎ ፔዳል በሚሄዱበት ጊዜ በሚሰማዎት ስሜት መሄድ አለብዎት።
ደረጃ 2. ተቃውሞውን ለመጨመር ጉብታውን ወደ ቀኝ ያዙሩት።
ከቁጥጥር ውጭ በፍጥነት እንዳይደለሉ ወይም እንዳይሽከረከሩ በቂ ተቃውሞ ይጠቀሙ። በጣም ብዙ ተቃውሞ አይጨምሩ ፣ በእርስዎ ቅጽ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ብስክሌትዎ ምን ያህል አርኤምፒኤሞች እንዳሉ የሚነግርዎት ትንሽ መደወያ ወይም ኤልሲዲ ማያ ገጽ ካለው ፣ በጣም ከባድ ወይም በጣም ቀላል ያልሆነ የመቋቋም ደረጃ እንዲያገኙ ለማገዝ ያንን ይመልከቱ።
- ከ 120 አርኤምኤም በላይ የሚሽከረከሩ ከሆነ ፣ ይህ ጡንቻዎን የበለጠ እንዲሳተፉ እና ጥሩ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ እንዲያገኙ ተቃውሞውን ከፍ ማድረግ እንዳለብዎት ምልክት ነው።
- እርስዎ በሚሽከረከርበት ክፍል ውስጥ ከሆኑ እና አስተማሪው የኮረብታ መወጣጫ እንዲጀምሩ የሚነግርዎት ከሆነ ያ ማለት ተቃውሞውን በ 1 ወይም በ 2 ደረጃዎች -60 ወደ 80 RPMs ከፍ ለማድረግ ጥሩ ፍጥነት ነው ማለት ነው።
- ብስክሌትዎ ዘንግ ካለው ፣ ተቃውሞውን ለመጨመር ወደ ታች ይግፉት።
- ከጊዜ ወደ ጊዜ ተጨማሪ ተቃውሞ ማከል አጠቃላይ የአካል ብቃትዎን ይጨምራል። በተጨማሪም ፣ ለሩጫ ፣ ለማራቶን ወይም ለሌላ የስፖርት ውድድሮች ለማሠልጠን ጥሩ መንገድ ነው።
ደረጃ 3. ተቃውሞውን ለመቀነስ ጉብታውን ወደ ግራ ያዙሩት።
ዳሌዎ በመቀመጫው ላይ እየተቀያየረ ወይም የላይኛው አካልዎ እየተወዛወዘ መሄድ በጣም ከባድ ሆኖብዎ ከሆነ ፔዳሉን ለማቅለል ጉብታውን ወደ ግራ ያዙሩት። የተቃዋሚ ጉልበቱ ተንሳፋፊ ከሆነ ፣ እንደ ትንሽ ፈታኝ እስኪመስል ድረስ ጥቂት ደረጃዎችን ከፍ ያድርጉት።
- እርስዎ ገና እየጀመሩ ከሆነ ፣ ጽናትዎን ለማሳደግ ተቃውሞውን በአንፃራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ያድርጉት።
- በአንዳንድ ብስክሌቶች ላይ የመጀመሪያዎቹ ጥቂት ደረጃዎች እንኳን ጠፍጣፋ የማሽከርከሪያ ገጽን ለመምሰል የታሰቡ ናቸው።
- በ 80 እና በ 110 RPM መካከል በምቾት እንዲጓዙ የሚፈቅድዎት ማንኛውም የመቋቋም ቅንብር ጥሩ ደረጃ ነው።
ጠቃሚ ምክሮች
- ጀማሪ ከሆንክ ከፍ ያለ እጀታ ቀላል ይሆንልሃል። አንዴ ትክክለኛውን ፎርም ወደታች ከያዙ በኋላ ከብስክሌቱ መቀመጫ ጋር እስኪመሳሰል ድረስ ቀስ በቀስ በመጨመር ሊያወርዱት ይችላሉ።
- ቁመናዎ ወይም አምሳያዎ በከፍታ ወይም ከፊት/ከኋላ ምሰሶ ወይም ክንድ ላይ ትናንሽ ቁጥሮች ካሉዎት ፣ የወደፊቱን ተስማሚ የመቀመጫ አቀማመጥዎን ለማስታወስ እነዚያን ቁጥሮች ልብ ይበሉ።
- ለማሽከርከር አዲስ ከሆኑ እና ከእሱ ጋር እንደሚጣበቁ እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ ሊከራዩዋቸው የሚችሉ የሚሽከረከሩ ጫማዎች ካሉዎት ጂምዎን ይጠይቁ።
ማስጠንቀቂያዎች
- በእሱ ላይ በሚቀመጡበት ጊዜ የመቀመጫውን ቁመት ወይም ወደ ፊት/ወደ ፊት አቀማመጥ ለማስተካከል በጭራሽ አይሞክሩ።
- ብስክሌቱን ከመውረድዎ በፊት መንኮራኩሩ እንዳይሽከረከር ሁል ጊዜ የአስቸኳይ ብሬክን ይጠቀሙ። ያለበለዚያ ፔዳሎቹ ዙሪያውን ይገርፉ እና ቁርጭምጭሚቶችዎን ወይም የታችኛው እግሮችዎን ሊመቱ ይችላሉ።
- ጀማሪ ከሆንክ ከፍተኛ-ደረጃ የማሽከርከር ትምህርቶችን ከመውሰድ ተቆጠብ ምክንያቱም ጡንቻዎችህ ከመጠን በላይ መሥራት ወደ ጉዳቶች ፣ የጡንቻ መጎዳት እና አልፎ አልፎ ፣ ራብዶሚዮሊስ የተባለ ገዳይ ሁኔታ ሊያስከትል ይችላል።
- ቤትዎ የሚሽከረከር ብስክሌት ካለዎት ፣ የሚሽከረከረው መንኮራኩር ከነኩ ወይም በጣም ከተጠጉ ሊጎዳቸው ስለሚችል ልጆችን እና የቤት እንስሳትን ከእሱ ይርቁ።
