የአላስካ ቡሽ አብራሪ እንዴት መሆን እንደሚቻል - 7 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ዝርዝር ሁኔታ:

የአላስካ ቡሽ አብራሪ እንዴት መሆን እንደሚቻል - 7 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
የአላስካ ቡሽ አብራሪ እንዴት መሆን እንደሚቻል - 7 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: የአላስካ ቡሽ አብራሪ እንዴት መሆን እንደሚቻል - 7 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: የአላስካ ቡሽ አብራሪ እንዴት መሆን እንደሚቻል - 7 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
ቪዲዮ: Шпатлевка стен и потолка. З способа. Какой самый быстрый? 2024, ግንቦት
Anonim

በፌዴራል አቪዬሽን ደንቦች ክፍል 135 (ሁሉም ማለት ይቻላል) ለሚቆጣጠረው ለማንኛውም የአላስካ አየር ታክሲ ኦፕሬተር እንደ አብራሪ ሆኖ ለመቀጠር ከመሣሪያ ደረጃ ጋር ቢያንስ የንግድ አብራሪ ነጠላ-ሞተር የመሬት ፈቃድ ሊኖርዎት ይገባል። አብዛኛዎቹ የአላስካ አየር ታክሲ ኩባንያዎች በእይታ በረራ ህጎች (ቪኤፍአር) ስር ብቻ ለመብረር የተፈቀደላቸው ናቸው ፣ ግን አብዛኛዎቹ የኩባንያ ፖሊሲዎች የመሣሪያ ደረጃ አሰጣጥ እንዲኖራቸው ይደነግጋሉ። የነጠላ ሞተር የባህር ላይ ደረጃ አሰጣጥ ጥሩ ነው ፣ ነገር ግን በሚንሳፈፉበት ጊዜ ቢያንስ 200 ሰዓታት ከሌለዎት ፣ ተንሳፋፊ አውሮፕላኖችን ለመብረር አይቀጠሩም። በዚህ የ 200 ሰዓት መስፈርት ዙሪያ ሊኖር የሚችል መንገድ አለ ፣ እና ያ በሁለቱም ጎማዎች እና ተንሳፋፊዎች ላይ ከሚሠራ ኩባንያ ጋር ሥራ መፈለግ ነው። የኩባንያውን ተሽከርካሪ አውሮፕላኖች ለተወሰነ ጊዜ ከበረሩ እና በብዙ መንገዶች እራስዎን በደንብ ካረጋገጡ በኋላ ማለትም ጥሩ ፍርድ ፣ የሥራ ሥነ ምግባር ፣ የአሸናፊነት ስብዕና ፣ ጥሩ የደንበኛ ግንኙነቶች ወዘተ … በኢንሹራንስ ኩባንያቸው የሚፈለገውን ጊዜ እስኪያሟሉ ድረስ የኢንሹራንስ መሻር

ደረጃዎች

የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 1 ይሁኑ
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 1 ይሁኑ

ደረጃ 1. የ 500 ሰዓታት የበረራ ጊዜን ይመዝግቡ።

በ ‹FARs› ክፍል 135 መሠረት እንደ አብራሪ-እንደ-ትእዛዝ ለመብረር ቢያንስ የ 500 ሰዓታት የበረራ ጊዜ ይፈልጋል። ከዚያ 500 ሰዓታት ውስጥ 100 ሰዓታት የአገር አቋራጭ ጊዜ መሆን አለባቸው። እና ከዚያ 100 ሰዓታት ውስጥ 25 ሰዓታት የሌሊት አገር አቋራጭ ጊዜ መሆን አለባቸው።

  • ኤፍኤኤ የአገር አቋራጭ ጊዜን እንዴት ይገልጻል? ከዚህ በታች ያለው ማብራሪያ በመጀመሪያ የተለጠፈው በዋናው አማካሪ ጽሕፈት ቤት ኤፍኤኤ “የሀገር አቋራጭ የበረራ ጊዜ ማለት በረራ ወቅት የተገኘ ጊዜ ማለት ከ 50 በላይ የባህር ማይል ርቀት ቀጥታ መስመርን የሚያካትት የማረፊያ ነጥብን ያካተተ ጊዜ ነው። ከማንኛውም የበረራ እግር መነሻ ነጥብ ሳይሆን ከመነሻው የመነሻ ነጥብ። ማንኛውም የተወሰነ እግር 50 nm መሆን የለበትም። በተጨማሪም ፣ የአገር አቋራጭ በረራ ከቀጥታ መስመር ርቀት በታች የሆኑ በርካታ እግሮችን ሊያካትት ይችላል። ከመጀመሪያው የመነሻ ቦታ ከ 50 nm በላይ። ሆኖም ፣ ቢያንስ የአገር አቋራጭ በረራ አንድ እግሩ ፣ ምንም ያህል ረጅም ቢሆን ፣ ቢያንስ ከ 50 nm በላይ ቀጥተኛ መስመር ርቀት ያለው የማረፊያ ነጥብ ማካተት አለበት። የመነሻ መነሻ ነጥብ”።
  • በሌላ አገላለጽ ፣ በ 14 CFR 61.1 (ለ) (3) መሠረት የበረራ ልምድን መስፈርቶችን ለማሟላት ያገለገለው እያንዳንዱ አገር አቋራጭ በረራ ቢያንስ ከ 50 nm በላይ ቀጥተኛ መስመር ርቀት ያለው ማረፊያ የሚያካትት አንድ እግር ማካተት አለበት። የመነሻ መነሻ ነጥብ።
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 2 ይሁኑ
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 2 ይሁኑ

ደረጃ 2. የተለያዩ ኩባንያዎች የተለያዩ መስፈርቶች እንዳሏቸው ይወቁ።

እውነታው ግን አንዳንድ የአላስካ ኦፕሬተሮች አሉ ክፍል 135 ዝቅተኛውን 500 ሰዓታት ብቻ አብራሪ የሚቀጥሩ። ግን ፣ አብዛኛዎቹ የአላስካ ኦፕሬተሮች በአዲስ ቅጥር ውስጥ 1000 ሰዓታት ወይም ከዚያ በላይ ይፈልጋሉ። ብዙዎቹም አንዳንድ የአላስካ ጊዜን ወይም ተመጣጣኝ ማለትም የተራራ ጊዜን እና/ወይም የፓስፊክ ሰሜን ምዕራብ ጊዜን ማየት ይመርጣሉ። ለአብዛኛው ፣ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ለእነዚህ የሙከራ ሥራ ስምሪት መስፈርቶች ኃላፊነት አለባቸው።

የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 3 ይሁኑ
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 3 ይሁኑ

ደረጃ 3. የበረራ ትምህርት በመስጠት ጊዜን ይገንቡ።

እርስዎ ዝቅተኛ ጊዜ የንግድ አብራሪ ከሆኑ እና በመጨረሻው የአላስካ የበረራ ሥራ ላይ የበረራ ሰዓቶችን መገንባት ከፈለጉ ፣ በጣም ጥሩው መንገድ የበረራ ትምህርት መስጠት ነው።

  • በአላስካ ውስጥ በርካታ የበረራ ትምህርት ቤቶች አሉ። አንድ ባልና ሚስት በጫካ የበረራ ቴክኒኮች ውስጥ ልዩ ናቸው። ሌሎቹ የሚፈለጉትን ፈቃዶች እና ደረጃዎችን ለማግኘት ያተኮሩ ናቸው። በ CFI ወይም CFI-I የምስክር ወረቀት አማካኝነት ከአላስካ የበረራ ትምህርት ቤት ጋር ሥራ ማግኘት ይችላሉ። አንዳንድ የአላስካ ጊዜን ለመገንባት ይህ ጥሩ መንገድ ነው። ከአላስካ-ተኮር የበረራ ትምህርት ቤት የ CFI ወይም CFI-I የምስክር ወረቀት ለማግኘት ከወሰኑ ፣ ትምህርት ቤቱ የበረራ ትምህርት እንዲሰጥዎ ሊቀጥርዎት የሚችልበት ዕድል አለ።
  • አንኮራጅ ላይ የተመሠረተ የበረራ ትምህርት ቤት ማስተማር መደበኛ የበረራ ሥራን ለማግኘት የተሻለው መንገድ ሊሆን ይችላል። ምክንያቱ ፣ አንኮራጅ አካባቢ በግዛቱ ውስጥ ትልቁ የአቪዬሽን ማህበረሰብ ስላለው እና እርስዎ በቂ የበረራ ጊዜ ሲገቡ ያንን ሥራ እንዲያገኙ ለማገዝ በሚችሉበት ሁኔታ ውስጥ ያሉ ሰዎችን ያውቃሉ። መመሪያን በመስጠት እርስዎ አስቀድመው ከሚያውቁት በላይ ብዙ ክምር ይማራሉ። እና ተጨማሪ አብራሪዎች አብራሪዎች እንዳወቁ ፣ ስለ የትኞቹ ኩባንያዎች ለመስራት በጣም ጥሩ እንደሆኑ እና የትኞቹ በጣም አሪፍ ላይሆኑ እንደሚችሉ ብዙ ሊማሩ ይችላሉ።
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 4 ይሁኑ
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 4 ይሁኑ

ደረጃ 4. የመጀመሪያውን የአላስካ የበረራ ሥራዎን በቤቴል ይጀምሩ።

ለአላስካ አዲስ አብራሪዎች የመጀመሪያውን የበረራ ሥራ ከሚያገኙባቸው የአላስካ አካባቢዎች አንዱ የቤቴል ከተማ ነው። ለአብዛኞቹ አብራሪዎች ለመኖር ተስማሚ ቦታ ስላልሆነ በቤቴል ውስጥ ከፍተኛ የአውሮፕላን አብራሪዎች ብዛት አለ። የሆነ ሆኖ ፣ ቤቴል በታላቁ ዩኮን-ኩስኮክም ዴልታ አካባቢ ከ 50 በላይ የኤስኪሞ መንደሮች ዋና የአቪዬሽን ማዕከል ነው። ከቤቴል መውጣት በረራ በበጋ ወራት በበጋ ወቅት ሥራ የበዛበት ሲሆን በዚህም ምክንያት ዓመቱን ሙሉ ሥራ ነው። በቤቴል ውስጥ እና ወደ ውስጥ የሚገቡት አብዛኛዎቹ በረራዎች ከቱሪዝም ጋር የተገናኙ አይደሉም ፣ ግን በዋነኝነት ወደ ሌሎች መንደሮች ለሚጓዙ የመንደሩ ነዋሪዎች የፖስታ/ የጭነት መላኪያ እና መጓጓዣን ይሰጣሉ። በበጋ ወራት ብዙ የመንደሩ ነዋሪዎች በሌሎች የአላስካ ክፍሎች ማለትም በንግድ ዓሳ ማጥመድ ፣ በማዕድን ሥራዎች እና በሌሎች የአላስካ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ተቀጥረው ይሠራሉ።

የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 5 ይሁኑ
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 5 ይሁኑ

ደረጃ 5. የውጭ አብራሪ ከሆኑ አስፈላጊዎቹን ተጨማሪ እርምጃዎች ይውሰዱ።

ከዩናይትድ ስቴትስ በስተቀር ከሌሎች አገሮች የመጡ አብራሪዎች የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤኤ) የንግድ ፈቃድ እና የሥራ ቪዛ በአላስካ ወይም በአሜሪካ ውስጥ በማንኛውም ቦታ እንደ አብራሪ ሆነው እንዲሠሩ ይገደዳሉ። አሁን ባለው የኤፍኤኤ ደንቦች መሠረት የየትኛውም ደረጃ (የግል ፣ የንግድ ወይም የ ATP) የ JAA የሙከራ ፈቃድ ወደ ኤፍኤኤ የግል አብራሪ የምስክር ወረቀት ብቻ ይቀየራል። የ JAA የንግድ ፈቃድ ወይም የ ATP ፈቃድን ወደ ተመጣጣኝ የ FAA ፈቃድ ለመለወጥ FAA የጽሑፍ ፣ የቃል እና ተግባራዊ ፈተና ማለፍን ይጠይቃል።

የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 6 ይሁኑ
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 6 ይሁኑ

ደረጃ 6. ፊት ለፊት በሚደረጉ ቃለመጠይቆች ከባድ የሥራ ፍለጋ ይጀምሩ እና ያስተካክሉ የሽፋን ደብዳቤ እና ወደ አንድ ገጽ ይቀጥሉ።

  • ከባድ የሥራ ፍለጋ የሚጀምርበት ጊዜ ሲደርስ ፣ በጣም ውጤታማው መንገድ ከዋና አብራሪዎች ፣ ከባለቤቶች ወይም ከኦፕሬሽኖች ዳይሬክተሮች (አብራሪዎች ቅጥር የሚያደርግ) ፊት ለፊት ስብሰባዎች ናቸው። ለአላስካ የበረራ ሥራ ፊት ለፊት በሚደረግ ቃለ ምልልስ ፣ በጥሩ ሁኔታ መልበስ አለብዎት ፣ ግን በአለባበስ እና በማያያዝ አይደለም። እርስዎ በሌላ ቦታ የሚኖሩ ከሆነ እና ጊዜዎን እና ወጪዎን ለማመቻቸት ጥንቃቄ የተሞላበት ዕቅድ የሚፈልግ ከሆነ ይህ ወደ አላስካ ጉዞ ይጠይቃል። መልህቅ ወይም ፌርባንክ ፊት ለፊት የሥራ ፍለጋን ለመጀመር ምርጥ ቦታዎች ይሆናሉ።
  • ወደ አላስካ ጉዞ ለማቀድ ካልቻሉ ፣ ቀጣዩ ምርጥ ዘዴ የሽፋን ደብዳቤዎችን በመላክ እና ከቆመበት ይቀጥላል። ባለ አንድ ገጽ የሽፋን ደብዳቤ በተለይ እርስዎ ለሚገናኙት እያንዳንዱ ኩባንያ ተስማሚ መሆን አለበት። የሚቻል ከሆነ ስለ ኩባንያው ብዙ የሚያውቁትን የሚያመለክቱ ቃላትን ማካተት አለበት።
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 7 ይሁኑ
የአላስካ ቡሽ አብራሪ ደረጃ 7 ይሁኑ

ደረጃ 7. የቤት ስራዎን መጀመሪያ በማድረግ ለቃለ መጠይቆች ይዘጋጁ።

የኩባንያ ድር ጣቢያዎች ጥሩ የመረጃ ምንጮች ናቸው። የእርስዎ የአንድ ገጽ-ብቻ ከቆመበት ቀጥል የበለጠ አጠቃላይ ሊሆን ይችላል ነገር ግን የእርስዎን “ዓላማ” ለእያንዳንዱ ግለሰብ ኩባንያ ለማበጀት ያስቡ ይሆናል። ውጤታማ በሆነ የሪም ጽሑፍ ላይ አንዳንድ ምርምር ያድርጉ።

የሚመከር: