የአየር መንገድ አብራሪ እንዴት መሆን እንደሚቻል ብዙ ጽሑፎች በመስመር ላይ አሉ ፣ ግን አብዛኛዎቹ የአሜሪካ ስሪቶች ናቸው እና እነዚያ መጣጥፎች የተለያዩ ህጎችን ይከተላሉ። የተለያዩ ህጎች እና መመሪያዎች ስላሉ ይህ ጽሑፍ በአውሮፓ እይታ እንዴት አንድ መሆን እንደሚቻል ግንዛቤ ይሰጥዎታል።
ስለዚህ ፣ ከአውሮፓ ከሆኑ ፣ ወይም በአውሮፓ ውስጥ ለመብረር ከፈለጉ ፣ ይህ ጽሑፍ ለእርስዎ ነው። ያንብቡ ፣ እና በአውሮፓ ውስጥ የአውሮፕላን አብራሪ ለመሆን መልሱን ያገኛሉ!
ደረጃዎች
ደረጃ 1. ትክክለኛዎቹን መመዘኛዎች ያግኙ።
ይህ ያደርጋል አይደለም ለስልጠናቸው ለሚከፍሉ ሰዎች ፣ ግን ከአየር መንገዶች ስኮላርሺፕ እና ስፖንሰርነትን ለሚፈልጉ ሰዎች ማመልከት። በአየር መንገድ ኢንዱስትሪ ውስጥ በሲቪዎ ላይ ጎልቶ የሚወጣው ብቃቶች እንደ ፊዚክስ ፣ ሂሳብ እና እንግሊዝኛ ባሉ ትምህርቶች ውስጥ ናቸው። ምንም እንኳን በዋናነት በፊዚክስ መመዘኛ የሚያስፈልግ ቢሆንም ፣ ሌሎች ተዛማጅ መመዘኛዎች እነዚህን ስፖንሰርነቶች ለማሳካት በጠንካራ ውድድር ውስጥ ይገፉዎታል። ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ የአየር መንገዱ ዓለም ቀስ በቀስ ወደ ቴክኖሎጂ ሲቀየር ፣ በአይቲ ወይም በኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ያለው ብቃት አይጎዳውም።
ደረጃ 2. ትክክለኛውን ቋንቋ ይጠቀሙ።
የዓለም አየር መንገድ ቋንቋ እንግሊዝኛ ነው። የእንግሊዝኛ ተናጋሪ ካልሆኑ ፣ አብራሪ ለመሆን ከፈለጉ መማር መጀመር ይኖርብዎታል። ስለዚህ ፣ ይህንን ጽሑፍ ማንበብ ካልቻሉ ፣ አሁን መማር ይጀምሩ።
ደረጃ 3. የተወሰነ የበረራ ሥልጠና ያግኙ።
ለስፖንሰርነት የሚያመለክቱ እና ሁሉንም ደረጃዎች የሚያልፉ ከሆነ ፣ ስፖንሰር አድራጊው ሁሉንም ነገር ለእርስዎ ያደራጃል። የስፖንሰርሺፕ መርሃግብሮች ብዙውን ጊዜ ከበረራ ሥልጠና አቅራቢዎች ጋር ይተባበራሉ ፣ ስለዚህ እዚያ ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም። እና በዚህ ጉዳይ ላይ ሥልጠናው ብዙውን ጊዜ ሙሉ በሙሉ ነፃ ነው። ነገር ግን የእራስዎን ስልጠና በገንዘብ የሚደግፉ ከሆነ ከ £ 50'000 ወደ 100’000 አካባቢ ለመክፈል ይፈልጋሉ። የበረራ ሥልጠና ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው ፣ ግን ለበረራ ጠንካራ ፍላጎት ካለዎት ዋጋውን አይጠራጠሩም። ነገር ግን በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ፣ ብዙ በሚከፍሉበት ጊዜ ፣ የስልጠና አቅራቢውን በደንብ ያገናዘበ ነው ፣ ይህ ማለት በውድድሩ በኩል ዕድሎችዎ መጨመር ማለት ነው። በአውሮፓ ውስጥ ስልጠና የ EASA ፈቃድ ይሰጥዎታል። ለአውሮፓ አየር መንገድ ለመብረር ከፈለጉ ይህ የሚያስፈልግዎት ፈቃድ ነው። ለአሜሪካ አየር መንገድ ለመብረር ከፈለጉ ፣ ከዚያ የ FAA ፈቃድ መፈለግ አለብዎት።
ደረጃ 4. በቃለ መጠይቅ ችሎታዎችዎ ላይ ይስሩ።
ከበረራ ማሰልጠኛ አቅራቢዎች ጋር ወይም ከአየር መንገዶች ጋር ፣ ቃለ -መጠይቆች በጣም አስፈላጊ ናቸው። ከቃለ መጠይቅዎ ምርጡን ለማግኘት ፣ ብዙ ልምምድ ያስፈልግዎታል። እራስዎን መቅረጽ ወይም ከጓደኛ/ዘመድ ጋር መለማመድ ሁለቱም ጥሩ የመለማመጃ ዘዴዎች ናቸው። ልምድ ካለው ቃለ መጠይቅ አድራጊ ጋር ለመነጋገር ያስቡበት። ቃለ -መጠይቆችዎን እንዴት ማሸነፍ እንደሚችሉ ጠቃሚ መረጃ ይሰጡዎታል። እና በቃለ መጠይቆች ላይ በሚገኙበት ጊዜ ሁል ጊዜ ምርጥ ሆነው መታየትዎን ያስታውሱ ፣ ምክንያቱም ቃለ መጠይቅ አድራጊዎች ከዚህ በፊት አይተውዎት ስለማያውቁ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎችዎን ማበላሸት ስለማይፈልጉ።
ደረጃ 5. በተቻለ መጠን በጣም አስፈላጊ መረጃ ሲቪዎን ይሙሉ።
ለመብረር ፍላጎት እንዳለዎት ማሳየት ትልቅ ምልክት ነው። ይህ ከመርከብ ተንሸራታች እስከ የግንባታ ሞዴል አውሮፕላን ሊሆን ይችላል። ከበረራ ጋር የተዛመደ ማንኛውም ነገር ሲቪዎን ትንሽ ብሩህ ያደርገዋል።
ደረጃ 6. አንዳንድ ጥሩ አማራጭ ክህሎቶች ይኑሩዎት።
አየር መንገዶች አብራሪዎች ትክክለኛ ክህሎቶችን ይፈልጋሉ። ጥሩ ግንኙነት ፣ የቡድን ሥራ እና አደረጃጀት አንድ ሰው ሊኖረው የሚገባው ዋና የክህሎት ስብስብ ነው። ያለዎት ክህሎቶች አስፈላጊ ናቸው ፣ የሚያልፉዎት ፈቃድ እና የያዙት ሲቪ ብቻ አይደለም።
ደረጃ 7. ምርምር።
ለሥራ ሲያመለክቱ ምርምር ቁልፍ ነው። ወደ ቃለ መጠይቁ ሲመጣ ፣ አየር መንገዱ ስለእነሱ እና ስለ ታሪካቸው ትንሽ እንዲያውቁ ይጠብቃል። ይህ ደግሞ እርስዎ በሚገባ የተደራጁ እና ለቃለ መጠይቁ ዝግጁ መሆናቸውን ያሳያል።
ደረጃ 8. ጀርባዎን በጭራሽ እንዳያዞሩ ያስታውሱ።
በአየር መንገድ ሙከራ ውስጥ ጠንካራ የሙያ ፍላጎት ካለዎት ማድረግ የሚችሉት በጣም መጥፎው ነገር ተስፋ መቁረጥ ነው። ምንም እንኳን ይህን ማድረግ ከባድ ቢሆንም ሁል ጊዜ ነገሮች ዙሪያ መንገድ አለ። ሕይወት በአስቸጋሪ ተግዳሮቶች የተሞላ ነው ፣ ግን አንድ ሰው በጭራሽ ተስፋ መቁረጥ የለበትም። መቼም ቢሆን በጭራሽ አትበል.
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ሞዱል ሥልጠና በጣም ርካሽ ነው ፣ እና ለሚያደርጉት ሥልጠና ክፍያ ሲፈጽሙ ብቻ ያካትታል። ከተዋሃደ ሥልጠና የበለጠ ጊዜ ሊወስድ ይችላል ፣ ግን በእራስዎ ፍጥነት መሄድ እና መብረር እና በየሳምንቱ ብዙ ወይም ትንሽ እንደፈለጉ መሄድ ይችላሉ።
- በዩኬ ውስጥ ሞዱል ሥልጠና ከተዋሃደ ሥልጠና ርካሽ ነው።
- የተቀናጀ ሥልጠና ገንዘብን ለስልጠና ድርጅት ፊት ለፊት የሚከፍሉበት እና የበረራ መርሃ ግብር/የትምህርታዊ የጊዜ ሰሌዳ የሚኖራቸውበት ነው።
ማስጠንቀቂያዎች
- እርስዎ የሚያሠለጥኑት የበረራ ትምህርት ቤት ኪሳራ ከደረሰበት ከሌላው ጋር ካቆሙበት መውሰድ ይችላሉ እና ምንም ገንዘብ አያጡም ምክንያቱም ሞዱል ሥልጠና ብዙም አደጋ የለውም።
- ተመላሽ ማግኘት ስለማይችሉ ለራስዎ ስልጠና መክፈል አንዳንድ ጊዜ አደገኛ ምርጫ ነው። በማንኛውም ምክንያት የስልጠና አቅራቢው ኪሳራ ከደረሰበት ፣ ተመላሽ ሳይደረግ የሰልጣኙን ሁሉ ያባርራሉ። ለረጅም ጊዜ ፣ በገንዘብ ጠንካራ ኩባንያ ሁል ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ አቅራቢ መፈለግ ያለብዎት ለዚህ ነው። ከምርጦቹ ጋር ሥልጠና በጣም ከፍ ያለበት አንዱ ምክንያት ይህ ነው። እነሱ በገንዘብ ደህንነታቸው የተጠበቀ ስለሆነ ነው። ስለዚህ ማሠልጠን በሚፈልጉት የሥልጠና አቅራቢ ላይ በጥቂቱ መመርመርዎን ያረጋግጡ።
